来源：OFweek锂电网2014-08-12

德国西格里公司是世界上最大的碳和石墨产品生产商，在汽车零部件供应领域具有重要的战略地位，该公司在美国西雅图拥有一家生产碳化纤维的合资公司。...而随着工信部、科技部等部委相关扶持政策的落地，石墨烯产业化的脚步也有望提速。

来源：中国纺织报2014-07-23

在全球市场上，东丽公司生产的碳纤维汽车零部件和风力涡轮机叶片所占份额已达到40%。...其中，泰光实业与晓星集团合作开发了用于运动装备的碳纤维产品;gs加德士则与东丽共同研发可用于汽车零部件和半导体的碳纤维产品。晓星集团业务代表认为，现在是丰富公司业务领域的最佳时机。

来源：北极星电力网2014-07-11

据了解，壳牌上海技术中心在电力、汽车零部件、轴承润滑脂等工业行业拥有专业的研发与技术服务能力。随着越来越多的中国设备走向世界，中国的客户也越来越需要高端润滑的技术支持。...壳牌中国工业润滑油技术部总经理ronald bakker告诉北极星电力网，润滑油在设备运行维护成本中占有比较高的比例，所以壳牌非常注重润滑油经济的研究。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

德国慕尼黑专利律师事务所的一项研究曾经表明，日本制造商掌握了2006年以来全球新能源汽车和汽车零部件领域的3/4的专利。...当年10月，德国联邦政府经济技术部、交通部、环保部与教研部又共同启动了电动汽车展示项目，旨在通过大规模区域示范和试点活动，提高德国电动汽车的国际影响力。为此，联邦政府将提供1.8亿欧元的专项资金。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

德国慕尼黑专利律师事务所的一项研究曾经表明，日本制造商掌握了2006年以来全球新能源汽车和汽车零部件领域的3/4的专利。...当年10月，德国联邦政府经济技术部、交通部、环保部与教研部又共同启动了电动汽车展示项目，旨在通过大规模区域示范和试点活动，提高德国电动汽车的国际影响力。为此，联邦政府将提供1.8亿欧元的专项资金。

来源：钢联资讯2014-07-07

全球知名汽车零部件制造商麦格纳选择落户成都，很重要的原因是一汽-大众的极力推荐。让麦格纳动心的原因很简单：投资环境优越、市场前景好的城市，一汽-大众才会去。今年，成都基地整车生产目标将是60万辆。...一汽-大众总经理张丕杰说，零部件园区和ea211项目的先后建成，使成都基地具备了完整的汽车产业链布局，更带动了成都地区汽车配套产业的聚集发展。

来源：中国碳排放交易网2014-07-04

据北京晚报消息，昨日北京对包括百盛、微软中国、统一饮品、北京现代摩比斯汽车零部件有限公司、北京世邦魏理仕物业管理服务有限公司等 5个企业进行监察，罚单在两周内开出。

来源：OFweek锂电网2014-07-02

据国内媒体报道，经营汽车零部件业务的万向集团一直期望进军整车制造领域。...后混合动力技术控股公司出价2500万美元购下了美国能源部的一项贷款，从而成为了菲斯科的高级担保贷款人。菲斯科曾经是全球最优秀的新能源汽车生产厂商之一，这也是一直对造车雄心勃勃的万向所看中的。

来源：重庆市人民政府2014-07-01

坚持全产业链招商、补链招商，引进长安跨越汽车零部件配套产业园，渝粮集团油料加工厂、粮油物流中转基地、粮食仓储物流园等一大批全产业链项目，初步构成园区循环工业链网。三是园区大循环。

来源：OFweek 锂电网2014-06-09

据了解，比亚迪惠州产业园是比亚迪在中国的九大生产基地之一，经营范围涵盖手机零部件、充电电池、汽车零部件三大领域，投资总额近50亿元。...扩张新能源汽车产销规模的第一步是，扩充其最重要的部件供应磷酸铁锂电池产能。按照其电池扩产规模，可以预期的时间内，比亚迪新能源汽车产销规模很快将扩充到现有规模的两倍。日前上海汽车产业辐射长三角又有新动作

来源：观察者网2014-06-03

中国企业展开欧洲购物之旅：频繁收购西欧(图中白色部分为西欧版图)工业企业《法兰克福汇报》报道称，近日，中国国有企业航空工业集团公司以4.73亿欧元的价格从3i金融投资公司手中买下了德国汽车零部件供应商海力达公司...该公司生产低油耗的发动机和传动部件，年营业额约为4亿欧元。西门子集团在十多年前卖掉了这家子公司，自那以后它被多次转手。2011年3i公司以2.3亿欧元的价格从一个大财团手中买下该公司。

来源：新华网2014-05-19

比如，中国资本参与卡卢加州机场改建，并在该地区兴建生产汽车零部件和建筑材料的工厂。我们认为，还有许多具有前景的投资领域。比如，各种机械制造行业、农产品加工业、采矿业以及运输和能源基础设施领域。

来源：中国能源报 记者：张子瑞2014-05-14

我们的密封技术为中国汽车工业创造了新的可能性，科德宝旗下恩福集团中国欧系汽车行业销售总监陈德林介绍说：less项目为客户提供减少汽车零部件损耗和排放的全面解决方案。

来源：凤凰科技2014-05-13

而在该局电池与汽车零部件产业推进办公室主任李莉看来，新乡制造电池的历史可以追溯到新中国成立前。解放战争时期，新乡就有军工厂生产电池。...上世纪80年代后，一部分进步很快的人走出了国营的两个厂子，一批

来源：中国能源报-成思思2014-05-07

2013年，二三二主导产业产值占工业总产值比重达70%;风电装备、汽车零部件、抗肿瘤新药、油脂深加工四大特色产业迈入百亿产业行列。...资料显示，经开区内汇集了包括国电联合动力、重山精工、韩华新能源等17家新能源与风电能源装备制造企业，同时，还拥有国家新能源产业和中小企业科技创新与成果转化示范园等产业载体，构建了集风电整机、关键零部件、

来源：cnbeta网站2014-04-28

model s汽车车内空间很大，操作便捷，风格奇特，而且不会排放任何污染物，可以和顶级汽车媲美。待组装的汽车零部件。机器臂正在安装车顶板。安装之前拍摄照片以准确确定位置。

来源：中国机电工业2014-04-21

1997年前，伊顿汽车零部件业务占其销售收入的70%以上。而如今，伊顿横跨数个业务，汽车零部件只占其总销售收入的17%。第三，经济周期的平衡。...然而，到2013年底，伊顿已经成为了横跨电气、液压、卡车零部件、宇航等众多业务的多元化跨国巨头，其销售收入更是增长到220亿美元。

来源：ofweek锂电网2014-04-21

而在该局电池与汽车零部件产业推进办公室主任李莉看来，新乡制造电池的历史可以追溯到新中国成立前。解放战争时期，新乡就有军工厂生产电池。...上世纪80年代后，一部分进步很快的人走出了国营的两个厂子，一批电池企业在新乡冒了出来。知情人士分析说，在那个讲究改革和开放的年代，从国有企业出走创业，成功的人大有人在。

来源：OFweek锂电网2014-04-16

目前，车企普遍实施研发外包，90%的技术更新都依靠零部件。而在比亚迪，这显然并不是太大的问题。比亚迪自己生产了比初期规划多得多的汽车零部件，大到车体铸件、中控模具;小到仪表和行车电脑显示屏。

来源：世纪新能源网2014-04-11

大家看制造业，任何一个制造业，今天看汽车零部件行业，看中国所有的成熟制造行业，跟光伏行业没有区别，都是产能严重过剩。