来源：起点锂电大数据2019-05-29

2018年6月27日，比亚迪年产能24gwh的动力电池工厂在青海正式下线，这是全球规模最大、智能化程度最高的生态型动力电池工厂，预计2019年底可以全部达产，达产后有助于缓解高端动力电池产能的紧缺。

来源：光伏們2019-05-29

近年来在东南亚投资的热潮席卷东盟，光伏行业的巨头们毫无例外的将电池产能选择在了越南，马来西亚，泰国和印尼等几个劳动成本相对较低，投资优惠条款多的国家。...据了解，至2018年底，包括天合，晶科等知名企业设立的生产基地在内，马来西亚光伏企业的电池片产能达到6gw，光伏组件产能为7.4gw。

来源：上海有色网2019-05-29

全铅酸电池产能区域分布我国铅酸电池的产量在全球占比较多的原因是，近年来，我国通过引进欧美日韩等国家在我国投资建厂，并吸纳、消化国外技术，使我国铅酸电池的的制造技术已经接近了国际先进水平。

来源：高工锂电2019-05-29

不过尽管如此，lg化学还是无法满足大众的需求，甚至因电池产能不足导致大众旗下豪华品牌-奥迪电动车型的量产交付延迟。...据外媒报道，据知情人士透露，大众汽车集团正在重新制定价值约500亿欧元（560亿美元）的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。

来源：长城证券2019-05-22

perc电池产能高速增长，占比逐步提升根据taiyangnews的统计数据，全球2015年perc产能为4.52gw，到2017年产能上升至28.9gw，估计2018年perc电池产能达65.69gw，

来源：高工锂电2019-05-16

这一点即便外行人也看的分外清楚：松下单一依赖特斯拉的客户局面也开始成为其面临的风险，马斯克对于美国超级工厂里松下的电池产能一直怨声载道，这让松下不得不持续在该项目上加大投入，但即便如此，双方之间的隔阂还是朝着无法弥合的方向发展

来源：盖世汽车2019-05-16

sk创新正在全球范围内扩大其电池产能，自去年起分别在匈牙利、中国和美国组建了新的工厂，总计投资额达5万亿韩元。...sk创新表示，其在中国的第二座工厂旨在满足全球电动车电池订单量增长的需求，但其并未透露在华的合作伙伴、工厂选址和产能规划。

来源：北极星太阳能光伏网2019-05-15

如今棋至中局，在未来2-3年，通威太阳能电池产能规模将超过30gw。由此纵观整个产业相应的产能竞局，通威全球最大的晶硅太阳能电池企业的地位将愈发难以撼动。...根据权威光伏分析机构pvinfolink 公布的全球太阳能电池制造企业产能排名，截至2018年末通威太阳能以12gw产能（3gw多晶、9gw单晶电池）位列全球太阳能电池制造企业第一位。

来源：亿欧2019-05-15

他称，希望通过建立战略合作伙伴关系的形式，确保集团的电池产能，同时也希望进一步拓展集团在欧洲的产能，以支持其发展计划。而对于目前的大众来讲，电动化绝对称得上是其核心业务。...此外，大众联合其欧洲合作伙伴组建欧洲电池联盟，计划于2020年初启动电池研究，据了解，该研究项目将聚焦电池的整个价值链，覆盖原材料、电池技术到回收的各个领域。

来源：光伏人家2019-05-15

;电池片企业纷纷通过黑硅技术、perc技术、n型电池技术等进行技改，提升电池产能，高效电池产能在增大;组件企业加速对生产线自动化、智能化改造，生产能力不断提升，有效产能逐步扩大。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

ski计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh，并且计划到2022年投资4.51万亿韩元(约合265.8亿人民币)在动力电池上。...事实上，近年来ski的动力电池业务确实出现了快速发展，不仅从lg化学手中抢走了大批客户的电池订单，同时还计划在全球扩充电池产能配套当地客户。而ski的就近服务也得到了其大客户大众汽车的认可。

来源：前瞻经济学人2019-05-14

而前十大电池企业的产能将达到299gwh,占全球总产能的45%，且彼时中国的锂电池产能将达到405gwh，占全球的61.55％。...据benchmark mineral intelligence预测，到2023年，全球锂电池产能将达到658gwh。

来源：高工锂电网2019-05-09

目前，中国占锂离子电池产量的主导地位占全球总产量的60％，日本占第二位，占17％，韩国占第三位，占15％。这意味着，欧洲需要进行大规模的动力电池产能规划和建设。...马克龙提出的这项计划有一个宏大的名字叫“空客电池战略”，寓意在于要让其动力电池企业像空客公司一样成为全球龙头和典范。同时，法国的这个战略也会成为欧盟电池联盟(eba)的一部分。

来源：北极星储能网2019-05-08

储能技术应该说是快速发展是离不开动力电池的快速前进，为什么去年有一个爆发式增长，是源于电池产能迅速做大，但是成本下降推动一些市场，建立起可持续模式，储能本身的需求跟电池是有关系的，未来的发展是慢慢的向高安全性

来源：电池中国网2019-05-08

2018年10月，其镇江20gwh项目开工建设，今年其动力电池产能将扩增至20gwh，到2020年产能将扩张到40gwh……截止到2018年年底，欣旺达动力电池产能仅为4gwh，雷诺日产的巨额订单也为其产能扩增提供了十足的底气

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-05-08

协鑫集成预计截至2019年底，组件自主产能5.4gw，高效电池产能3gw。...2018年晶科组件产能为10.8gw，预计2019年底，晶科硅片产能为15gw(其中单晶11gw)，太阳能电池产能10gw(9.2gw为单晶perc电池)、太阳能电池组件15gw。

来源：中国能源报2019-05-07

近年我国新能源汽车发展增速，刺激着动力电池产能的快速增加。据中国汽车工业协会，电池中国网的数据分析，到2020年我国动力电池的产能将超过200gwh，远超出100gwh的预计需求量，产能面临过剩。

来源：中国能源报2019-05-06

近年我国新能源汽车发展增速，刺激着动力电池产能的快速增加。据中国汽车工业协会，电池中国网的数据分析，到2020年我国动力电池的产能将超过200gwh，远超出100gwh的预计需求量，产能面临过剩。

来源：起点锂电大数据2019-05-06

项目总投资30亿元，一期投产后可形成6亿安时动力锂离子电池产能，年产值达80亿元。...电池生产能力。

来源：电动邦2019-05-05

此前，大众曾和宝马、奔驰三家巨头协商，全力发展纯电动汽车，暂且搁置对燃料电池的研发。然而，受到电池供应产能不足的影像，大众将重启对于氢燃料电池的研发。