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      北极星为您找到“充电桩运营系统”相关结果1898

      来源:21世纪经济报道2014-12-24

      项目共计整合四个系统,包括提供充电桩建设、充电桩管理系统的国电南瑞、提供业务基础数据的西山平台,以及对用户预订等对业务进行全面管理的绿狗公务车管理系统,和提供现场订车、钥匙识别的绿狗管家钥匙管理系统。

      来源:能源评论杂志2014-12-18

      试想一下:当一个城市建设好几万或几十万个充电桩后,如果没有专业运营商的常年维护,在充电桩寿命到期后,在没有运营收入的条件下,谁来负责掏钱更换?...而事实证明,如果不遵守产业创新的原理,不尊重产业系统产品技术现状与市场的规律,不创新城市电能供给的建设业态,不正确选择好推广商业模式,在未来几年里,电动汽车将会遇到一系列的风险。

      来源:能源经济网2014-12-09

      其为美国最大的地区性iso,属于独立系统运营商。在美国独立市场运营方面占据重要位置,却依然面临高昂储能成本问题。但通过调控风能的方式建立虚拟储能最终减少成本,进行峰核的控制与调峰,取得了显著成效。

      来源:无所不能2014-12-05

      具体来说,一个光伏电站的回报周期是8~9年,如果能与商用电动汽车充电设施结合,回收所有系统成本的周期就很有可能缩减到6年以内。...具体来说,比如直流充电站(超市、服务区、商服设施、电动汽车4s店、租车行等)可以商业地产的形式加入我们的商业链,但实际上是以充换电站为名义做的小的商业地块;项目开发-产品集成-系统集成-验收运营,我们公司都可以自己做

      来源:中国证券报·中证网2014-11-13

      在未来的运营上,将体现出高度智能化、远程化、网络化的特点。为了增强用户体验,赛特康与银联合作,突破性地将银联闪付功能,集成于每一台充电桩上。...并且充电站与电网并网运行,如果太阳能光伏电不足,系统将自动切换到电网供电。

      来源:电动车时代网2014-11-11

      今年以来,省公司统一建成并投运了电动汽车充换电运营监测系统,原来的充电桩运营系统的接口不匹配,且功能单一,无法实现新型电动汽车的充电要求,该公司又实施了电动汽车充电桩的升级改造。

      来源:中电新闻网2014-11-05

      南方电网编制完成了首份 《电动汽车充换电运营管理系统技术规范》,将网、省、市、站各层级的系统建设进一步规范。...国家电网公司还计划年内建成电动汽车充换电站253座、充电桩6831 个,推动电动汽车发展。与此同时,我们也看到了诸如特锐德为代表的社会资本开始进入充电领域,呈现出向好趋势。

      来源:无所不能2014-11-03

      以3.3千瓦的功率等级来看,无线传输的效率是在97%左右,从电网到电动汽车电池整个系统的效率在91%左右。目前充电桩的平均效率是在91%~93%之间,应当说差距不大。...王丽芳:无线充电技术一定是要随着电动汽车的推广应用才会有市场,我们打算2016年前在北京进行20辆电动汽车无线充电技术的示范运营,可能会从出租车领域进行推广,因为这个领域对于质量的要求是比较高的。

      来源:北极星电力网2014-11-03

      ,提升充电网络运营效率和服务水平。...分布式电源全年发电总量占系统负荷全年耗电量30%以上,并实现100%即插即用。

      来源:中国电力报2014-10-21

      以3.3千瓦的功率等级来看,无线传输的效率是在97%左右,从电网到电动汽车电池整个系统的效率在91%左右。目前充电桩的平均效率是在91%~93%之间,应当说差距不大。...王丽芳:无线充电技术一定是要随着电动汽车的推广应用才会有市场,我们打算2016年前在北京进行20辆电动汽车无线充电技术的示范运营,可能会从出租车领域进行推广,因为这个领域对于质量的要求是比较高的。

      来源:中国证券报2014-10-16

      目前国电南瑞已具备慢充、快充、换电及电动汽车运营网络平台等一系列产品。...申银万国分析师认为,国电南瑞在轨交系统的最大看点是,公司加速推广包括信号系统在内的多项新产品实现进口替代。

      来源:英才杂志2014-09-28

      短期看,市场放开主要促进居民区自用充电桩需求,从而带来相关设备需求的提升。...不过在央企混合所有制改革及国家新能源战略的多方推动下,2014年5月国网下发《关于做好新能源汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》,宣布放开社会资本投资、建设和运营慢充、快充等各类充换电设施市场。

      来源:汽车周刊2014-09-19

      因此,充电桩标准亟须全国统一。如果每个车商都为自己的品牌建立一整套充电桩系统,电动车是没有前途的。未来的充电站必须是公共性的,只有足够的规模才能将充电体系成本降到最低。

      来源:比特网2014-09-11

      国家电网的开放充电市场政策会刺激更多具有创新思维的民营资本进入充换电站运营市场,通过高效率的充电桩配置推动新能源汽车产业的发展。张谦分析道。...而反观同时期进入新能源汽车运营市场其他运营商在运营模式创新下取得不菲的业绩。

      来源:北极星电力网2014-09-11

      现在该公司正在全世界范围内安装充电桩,所有的充电桩都将使用太阳能技术,即便传统的能源耗尽,这个生态系统也能有足够的能源来支撑,而且现在该系统全部实现了互联网化,可以实时掌握每一辆车和每一个充电桩的情况。

      来源:南方电网报2014-09-11

      该中心有交流充电桩4套、直流充电桩两套。据介绍,电动汽车慢充需4小时,快充30分钟左右,电池充满的情况下,可行驶170公里。该中心还设有充换电设施监控中心。...该中心内设电动汽车电池快换系统、换电型和充电型纯电动汽车、增程式混合动力电动汽车、电动汽车充(换)电设施监控中心、影视厅及智能家居展示。

      来源:中国证券报作者2014-08-29

      但基于传统汽车生产制造的管理模式和运营模式,实际上是不太适应新能源汽车发展要求的。墨柯分析说...为宝马提供动力锂电池bms系统的均胜电子相关负责人向记者证实,在中国如果没有整车生产资质,即便像该公司这样生产新能源汽车核心零部件的厂家,也是不能生产和制造新能源汽车整车产品的。

      来源:北京日报2014-08-26

      电动汽车分时租赁案例案例一:法国autolib模式autolib项目是2011年12月由法国巴黎市政府支持,博洛雷集团负责运营的都市公共电动车租赁系统。...充电桩建设可以泛在化,分时租赁网点更能贴近客户布局,重点在交通枢纽、科技园区、高校、大型居住区等场所。

      来源:国际在线2014-08-26

      修理好草坪后,它们会自动回到角落里的光伏充电桩边休息边吃饭。...把电站当产品卖是苏美达的一个经营理念,蔡济波告诉记者,除制造向产业链两端延伸外,更要关注制造之外的运营、维护等后续服务。苏美害对质量的要求是苛刻的,这让他们赢得了众多中外客户的心。

      来源:北极星电力网2014-08-12

      上海赛特康的母公司是一家全球领先的新能源集团公司,其下属公司还包括德国asola 公司和美国tellus power 公司,分别从事汽车太阳能和充电桩运营和推广业务。...上海赛特康新能源科技有限公司是国内领先的电容器和储能设备的生产商和技术提供商,其为客户提供系统解决方案包括:电池管理系统、超级电容模组、dc-dc电容及控制系统。

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