来源：北极星储能网2019-02-13

鼓励采用液冷、分布式供电、模块化机房以及虚拟化、云化it资源等高效系统设计方案，充分考虑动力环境系统与it设备运行状态的精准适配；鼓励在自有场所建设自然冷源、自有系统余热回收利用或可再生能源发电等清洁能源利用系统

来源：车云网2019-02-11

而基于vision e打造的量产版纯电动车型，或将在2020年推出，该车是斯柯达基于大众集团的meb平台研发，动力系统将搭载两台驱动电机，带有液冷系统的动力电池，将为车辆提供500公里左右的续航能力。

来源：材料匠2019-02-01

液冷系统组件：水冷管道、冷却泵、冷却阀、冷却板冷却板作为电池包液冷系统中最关键的零部件之一，冷却板的选型至关重要。...随着应用环境对电池的要求越来越高，液冷也成为车企业的优先方案，如特斯拉、宝马等品牌。我国主流电动乘用车企业也开始转向液冷系统，从中长期趋势来看，液冷将占据主流。

来源：盖世大V说2019-01-30

350kw的技术还没有完全成熟，前几日这批150/350kw的hpc充电桩因为“潜在的安全问题”,主要的原因是在一个测试充电站,大功率充电电缆发生短路,据其分析可能是使用的huber+suhner电缆冷却系统发生问题

来源：北极星储能网2019-01-25

同时液冷系统对比常用的风冷系统，系统某些性能会提高三到四倍，降低系统成本。...液冷系统是电池热管理系统的一种，用来确保电池系统工作在适宜温度范围内的一套管理系统，电池冷却性能的好坏直接影响电池的效率，同时也会影响到电池寿命和使用安全。

来源：中国氢能源网2019-01-23

ballardfcgen-1020acs风冷式燃料电池组和fcvelocity-9ssl液冷式燃料电池组将集成在氢动力电池系统中。...ballardfcvelocity-9ssl液冷式燃料电池堆具有：-可扩展的功率输出从4到21kw；-高耐用性；-能够承受恶劣的操作条件；-快速，动态的响应；-使用寿命超过20,000小时。

来源：上海有色网2019-01-21

之后会马上做两件事：第一，强制启动液冷系统，以降低热失控蔓延速度，延缓爆发时间；第二，跟整车系统配合，通知乘客赶紧逃离。但是，目前国内的 bms 还处于探索阶段，王志刚表示，“目前国内的

来源：起点锂电大数据2019-01-16

es6提供两种容量的电池包，标配是70kwh版本，同时可选84kwh液冷恒温电池包，电池采用的是宁德时代ncm811方形电池，能量密度达到170wh/kg，循环寿命达到2000次。...秦pro搭载的三元锂电池，系统能量密度达160wh/kg。

来源：第1电动网2018-12-29

目前用的主要是液冷系统，即在充电电缆上铺设一个冷却的液体回路，就类似于空调的压缩机，把压缩机装到充电机柜里面，然后液体回路装到充电电源里面去。...对此，星星充电北京公司总经理朱建忠表示，大功率设备其实已经达到了要求，星星充电与保时捷配套的液冷系统大功率充电设备已经下线，所以最关键是看车端的动力电池能不能做到相应水平。

来源：汽车之家2018-12-21

然而外部环境是不可控的，所以为了让电池能够一直处于良好的工作温度范围内，许多电动车的动力电池都配备了液冷系统，让电池温度保持恒定。...有些电动车制造商在设计时就考虑到冬季用车场景，所以提前为电池配备了预热系统或外部加热系统，比如此前我试驾过的威马ex5就选装了电加温系统和由柴油机驱动的极寒加热套装，充电前先开启加温系统让电池温度升高，

来源：电池中国网2018-12-20

对于敢于尝鲜的蔚来es6，本次搭载的84kwh液冷恒温电池系统，使得es6在nedc工况下续航里程达到510公里，将一雪es8的续航里程“之耻”。...据李斌介绍，因首次采用了ncm811电池材料，es6系统能量密度达到了170wh/kg，较今年推出的主流车型140wh/kg系统能量密度高出不少，而较es8则提升非常明显。

来源：VertivCo2018-12-20

该技术更多运用于高性能的计算机配置，它带来的一系列好处，比如服务器性能改善、系统能效提升，也开始让业界考虑将其扩展到其他场景。但是液冷系统高昂的成本和维护风险，仍是让业界顾虑的重要因素。

来源：中国能源网2018-12-12

公司的烟气除湿降尘脱白改造工程选用北京兴晟的专利技术—浆液冷凝技术，通过冷却循环水泵将机力通风冷却塔内冷水输送到浆液换热器冷却脱硫浆液，降温后的浆液再冷却烟气，达到烟气降温除湿降尘效果。”...积极应对 快速响应为了达到通知要求的“燃煤发电公司尽快进行烟气排放系统改造，基本消除石膏雨和有色烟羽现象，达到如下烟气综合排放标准：夏季（4—10月）冷凝后烟温达到47℃以下，含湿量10.4%以下；冬季

来源：节能与环保2018-12-12

2.2.3 烟气降温冷凝消白工艺路线降低烟气温度和湿度，使水蒸气冷凝为水，降低烟气温度主要采用冷凝换热器间接冷却方式，常用浆液冷凝和净烟气冷凝。图1 为浆液冷凝工艺流程，图2 为净烟气冷凝工艺流程图。

来源：能链2018-12-12

，并在展会上首次展出了自主研发的液冷式gl2燃料电池电堆模块、ml2燃料电池电堆模块，以及tw4500燃料电池发动机。...2012年2月，众宇动力开发出了基于水冷和风冷质子交换膜燃料电池的两个技术平台；2013年8月，众宇动力推出第一代燃料电池备用电源系统；2017年11月，众宇动力车用燃料电池动力系统通过样车验证，已经具备商业化条件

来源：《热电技术》2018-12-11

增设浆液冷却器冷却水系统，采用机组开式冷却水系统抽头，增设增压泵。增加备用循环泵，与顶层循环泵并联设置，相应增加管路及阀门等系统。主要是保证顶层低温喷淋层的可靠性。

来源：中国能源网2018-12-06

公司的烟气除湿降尘脱白改造工程选用北京兴晟的专利技术—浆液冷凝技术，通过冷却循环水泵将机力通风冷却塔内冷水输送到浆液换热器冷却脱硫浆液，降温后的浆液再冷却烟气，达到烟气降温除湿降尘效果。”...积极应对 快速响应为了达到通知要求的“燃煤发电公司尽快进行烟气排放系统改造，基本消除石膏雨和有色烟羽现象，达到如下烟气综合排放标准：夏季(4—10月)冷凝后烟温达到47℃以下，含湿量10.4%以下;冬季

来源：北极星环保网2018-11-30

很多浆液冷凝以后水到哪儿去，问题都很多，我们跟客户说尤其是焦化，多的水怎么办?我们这里工艺并不重要，我们的工艺很多，包括热交换其怎么样，ggh上面的水酶系统怎么样。...我一小时脱水一般都在15吨，冷凝下来就是15吨水，15吨水一年就是400吨水，400吨水怎么平衡，我这400吨水就直接出来了，直接出来以后我把水处理再循环，处理我们目前用的是过滤，我过滤以后的水又会回到系统里面去

来源：红车网2018-11-12

还有一套液冷恒温系统打造电池温床，这套“电池温床”能在10分钟内将电池从零下20°c的严寒或50°c的酷暑环境中升温或降温至22°c这个最佳工作温度，确保每块代换电池随时都处于最佳状态。...在安装完成之后，换电站还有一道检测程序，叫做三电系统自检，自检电池、电机和电控系统，它可以保证在出发前车辆处于一个最佳状态。短短几分钟时间，换电站完成了极速换电的流程。整个换电站，也极具科技感。

来源：原子能院2018-11-08

从2004年起，在中核集团的领导下，原子能院精心组织项目团队对冷坩埚玻璃固化技术进行系统研究。...本次运行试验是我国冷坩埚玻璃固化技术第二阶段研究的里程碑节点，为今后两步法冷坩埚玻璃固化冷台架的建立以及技术的工程应用奠定了坚实的基础，使院高放废液冷坩埚玻璃固化技术研究水平得到了整体提升。