来源：每日甘肃网2018-06-19

扫地车、观光车、家用小轿车、物流车这些在兰州新区生产的新能源汽车将很快正式投放市场。兰州广通即将投产纯电动客车待今年6月通过工信部组织的认证和审核后，将立即开始投产纯电动客车及电动物流车。

来源：EV视界2018-06-19

据悉，北汽集团与麦格纳将在江苏省镇江市成立技术合资公司与制造合资公司，致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。...同时，北汽集团与麦格纳将利用北汽镇江工厂资产设施进行智能化改造升级，从事高端智能纯电动汽车生产制造，北汽新能源高端品牌arcfox系列产品将在此生产，并计划于2020年投产。

来源：北极星储能网2018-06-15

编制纯电动汽车、氢燃料电池汽车和智能网联汽车技术创新路线图，明确近、中、远期目标。...，加快新能源汽车(包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车等)产业创新发展，促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，详文如下：广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见各地级以上市人民政府，各县(市、区

来源：北极星储能网2018-06-15

2、汽车生产企业所生产的新能源汽车必须为进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车，不含过户的新能源汽车。

来源：第一电动网2018-06-15

编制纯电动汽车、氢燃料电池汽车和智能网联汽车技术创新路线图，明确近、中、远期目标。...具体通知如下：广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见各地级以上市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府各部门、各直属机构：为加快新能源汽车(包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车等

来源：电车汇2018-06-15

虽说在氢燃料领域，目前国内还没有一家可媲美世界一流实力的相关企业，但国家对这一行业的重视程度与扶持力度都在慢慢提升，企业自身的技术实力也不断增强，也许十年之后，氢燃料电池车就会像如今的纯电动汽车一样大规模推广应用开来

来源：中国电池网2018-06-15

公司与江淮汽车合作的ieva50纯电动汽车使用磷酸铁锂电池已可以达到350km以上续航里程，公司后期将继续提升其电池组能力密度与续航里程。

来源：方象知产研究院2018-06-14

在生产应用上，松下将10%的硅加入到传统石墨负极材料中，已经实现含硅碳负极材料的18650电池的量产，能量密度达到了550mah/g以上;而特斯拉已经将这种硅碳负极电池应用于其纯电动汽车中。...自从被日本索尼公司于1990年成功开发以来，锂离子电池因其高放电电压平台、高能量密度、长循环寿命以及无记忆效应等优点，且在缓解经济发展和能源短缺的问题上存在巨大潜力，因而在电子产品、电动工具和电动汽车等多个领域都获得了广泛的应用

来源：高工电动车2018-06-14

2、汽车生产企业所生产的新能源汽车必须为进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车，不含过户的新能源汽车。

来源：高工电动车2018-06-14

但是，2018年补贴新政实施，纯电动汽车续航里程不断提升，对应的电池容量也不断提高，一次性充满电的费用也在提升，这将带动场地方和供电方合作的积极性，从而打造良性的商业循环模式。...不过，业内人士表示，随着电动汽车的续航能力的提升，充电桩的成本回收周期将缩短，运营商也有望迎来盈利拐点。

来源：法治周末2018-06-13

在天津,上海等地,插电混动车型也可算作新能源汽车;而在北京,只有纯电动汽车才算新能源车辆。我是没得选择,只能买电动汽车。...iev6e纯电动汽车的爆胎与电气系统关系不大,主要是轮胎有质量问题。钟师分析指出,电动汽车在使用过程中出现问题不可避免，一些国际知名品牌也不例外,但相比较而言,自主品牌存在更多的是综合质量不高的问题。

来源：高工锂电网2018-06-13

公司与江淮汽车合作的 ieva50纯电动汽车使用磷酸铁锂电池已可以达到 350km 以上续航里程，公司后期将继续提升其电池组能力密度与续航里程。五、公司三元 811 电池生产计划?...2018年1月，国轩高科与中国铁塔公司签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议。

来源：北极星储能网2018-06-13

方案一：电动公交车充电服务费上限标准为0.62元/千瓦时，其他纯电动汽车充电服务费上限标准为0.80元/千瓦时。换电服务费暂不制定，在换电服务费标准制定前运营的，服务费由供需双方协商议定。

来源：资本实验室2018-06-13

1.中国电动汽车保有量最高据国际能源署(iea)最新发布的《2018全球电动汽车展望》报告显示，截止到2017年，全球道路上行驶的电动汽车总量(包括纯电动汽车和和插电式混合动力汽车)超过300万辆，比2016

来源：中国产业信息网2018-06-13

销量的 66%来自纯电动汽车 (bev)，34%来自插电式混合动力汽车 (phev)。由于纯电动汽车在中国市场备受青睐，其重要性日益凸显，因此纯电动汽车所占份额始终处于领先地位。

来源：亮报2018-06-13

纯电动汽车以车载可充电蓄电池或其他能量储存装置为动力源。...电动汽车具有能量利用率高，可以实现近似零排放;运行平稳，噪声低;结构简单，使用维修方便等优势。按照动力源的类型，电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：北极星储能网2018-06-12

近日，北京市经信委发布《关于2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示》，公示内容显示2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车补助资金共涉及15家企业3669辆纯电动汽车，拟拨付资金2.1

来源：中国证券网2018-06-12

新的补贴方案分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调...新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品，同时推动我国新能源汽车产业向前发展。

来源：中国能源报2018-06-11

其实，纵观纯电动汽车的总体销售情况，个人购买者还是少数，电动汽车的主要购买者还是运营方。追踪这些运营车辆到底投放到哪一个区域、主要用途是什么，就可以知道车辆面临的问题究竟是什么，充电问题怎么解决。

来源：易车网2018-06-11

纯电动车越来越成为许多人出行的选项之一，新出现的纯电动车公司令人应接不暇，这导致一件事情必然发生：纯电动车所用锂离子电池组的原材料需求将会大涨。...即使有如此多的布局，中国电动车行业在锂资源的安全性上仍待加强。无论是锂的储量还是开采量，要满足纯电动车行业的飞速发展，都需要做出更大的努力。