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      北极星为您找到“锂离子蓄电池”相关结果1910

      来源:中国储能网2011-12-19

      这是一款适合短途行驶的电动汽车,车长只有3.1米,轴距为2米,却容纳了四个座位,配备锂离子电池,预计一次充满电可行驶105km。...在使用200v家用电源充电时,只需90分钟就能为蓄电池充满电,一次充满电后的ev模式续航里程达到26.4km,而在通常的混合动力模式下,百公里油耗仅3l多。

      来源:股市动态分析周刊2011-12-13

      以混合动力车为例,铅酸蓄电池具备高功率、高平台、快速充放电的特点,并且成本较锂离子电池更低,因此,虽然比亚迪等厂商大力发展包括高铁电池电动车在内的新能源汽车,但就目前来看,以铅酸蓄电池为主导的混合动力站依然占据主流

      来源:中国储能网2011-12-12

      但是,需要具备高耐久性的定置式蓄电池在使用以往的锰酸类锂离子充电电池时,会因为分解后的电解液溶媒附着在负极上形成皮膜,而且正极的锰也会渐渐溶出电解液,从而使电池的电阻升高,出现反复充放电后容量下降等问题

      来源:企汇网2011-12-02

      燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能储电而是一个发电厂。...新能源汽车电池价格趋势就价格趋势来看,目前电动汽车用快充锂离子动力电池价格在$1600/kwh 左右,普通锂离子动力电池价格在$500/kwh,按照目前美国汽油和电力的价格趋势,在汽车的整个使用周期内,

      来源:中国储能网2011-11-24

      这种电极在4万次充电周期后,可保持83%的充电容量,相比之下,铅酸蓄电池(lead-acid batteries)只能使用几百个周期,而锂离子电池通常使用1000次。这种电极也呈现出99%的能量效率。

      来源:中国储能网2011-11-24

      他表示:锂离子电池目前处于新技术、新产品、新市场同步快速发展的时期,中航锂电在发展过程中不断持续改进,切实保障公司产品技术领先、质量可靠、用户满意,致力于打造全球金牌锂电池供应商。

      来源:中国储能网2011-11-22

      电池不亚于电动汽车内的锂离子电池,可以在汽车加速时提供必要的高电流,相当于以往同类蓄电池的4―5倍。...日本新能源产业的技术综合开发机构(nedo)去年发布的蓄电池技术开发路线图中要求,2020年电动汽车新一代蓄电池的同等容量下其成本应控制在目前的1/5―1/10。

      来源:电源网2011-11-17

      这种蓄电池的充电次数是30000次。不过这项技术还没有完全市场化,目前只是在实验阶段。所以我认为,新能源汽车作为中国的战略性新兴产业,其制高点就是这种可以充放电30000次的锂离子蓄电池

      来源:中国储能网2011-11-11

      还有很多企业因考虑到安全性问题而无法推进采用锂离子电池蓄电池系统的商品化。大容量锂离子电池的安全性确认已成为蓄电池商品化的瓶颈。

      来源:中国储能网2011-11-04

      现在德国科学家展示了一种可能比锂离子蓄电池的能量密度高10倍的新型金属氟化物蓄电池。...卡尔斯鲁厄技术研究所的马克西米利安菲希特纳和穆南吉雷迪介绍说,迄今为止他们的研究成果还只是样品电池,推向市场还需要时间。但毕竟这种新型电池已经展示出比锂离子电池更强的蓄电能力。

      来源:北极星电力网2011-10-31

      钠硫电池的充电效率已可达到80%,能量密度是铅酸蓄电池的3倍,循环寿命更长。...锂离子电池的基础材料是锂,已开始在电动自行车、电动汽车等领域应用,近年来由于磷酸亚铁锂、纳米磷酸铁锂等新材料的开发与应用,大大改善了锂离子电池的安全性能和循环寿命,大容量锂电池储能电站正逐渐兴起。

      来源:北极星电力网2011-10-27

      其中,有待突破的瓶颈主要是锂离子等新型蓄电池储能电源系统及电动汽车动力集成系统。...在为期2天会议上,与会代表将就电动车、电动自行车、风力发电、光伏发电、兆瓦级储能电站等新能源领域的新技术、新思想、新材料等进行讨论和交流,为行业共享科技成果、开阔思路,推动我国锂离子等新型蓄电池储能电源产业健康

      来源:北极星太阳能光伏网2011-10-25

      除太阳能发电系统外,三菱电机还导入了共计750kw(日本碍子(ngk)生产的nas电池500kw,gs汤浅生产的锂离子充电电池250kw)平抑输出功率用的大型蓄电池、无功功率控制系统、150台智能电表以及模拟抽水发电和火力发电的系统等

      来源:中国能源报2011-10-19

      蓄电池发展至今已有150年的历史了,然而电池的构造却并未发生大的变化。无论使用哪种电化学体系(如铅酸电池、镍氢电池锂离子电池),电极需要被液态的电解质浸润,并与之发生反应,从而产生电流。

      来源:北极星太阳能光伏网2011-10-17

      东芝已开发出在停电时由铅蓄电池供电的附带铅蓄电池的太阳能电池系统,并已供货给三洋homes。计划将来把铅蓄电池更换成容量大且能够减小尺寸的锂离子充电电池

      来源:北极星电力网2011-10-14

      2011年1-8月,国内锂离子电池的累计产量达到17.94亿只,同比增长17.63%;镍氢、镍镉等碱性二次电池为5.58亿只,同比减少7.88%;铅酸蓄电池为8979.28万千伏安时,同比增长2.16%

      来源:《日经电子》2011-10-13

      东芝已开发出在停电时由铅蓄电池供电的附带铅蓄电池的太阳能电池系统,并已供货给三洋homes。计划将来把铅蓄电池更换成容量大且能够减小尺寸的锂离子充电电池

      来源:第一电动网2011-09-30

      大容量锂离子蓄电池的性能已经基本能够满足电动汽车的设计要求(即第一代锂离子蓄电池产品已经基本成熟),虽然制造成本仍高于铅蓄电池,但从全生命周期内经济性考虑,已经显著优于阀控铅蓄电池

      来源:互联网2011-09-28

      对于在充放电过程中体积会膨胀收缩的锂离子蓄电池正负极来说,要求粘合剂对此能够起到一定的缓冲作用,因此选择一种合适的粘合剂很重要。...目前,工业上普遍采用聚偏氟乙烯(pvdf)的锂离子蓄电池的粘结剂,n-甲基砒咯烷酮做分散剂(nmp)。由于nmp价格较贵,挥发温度较高,而且有机溶剂的挥发会造成一定的环境污染,于是人们尝试其他粘结剂。

      来源:金融投资报2011-09-27

      据悉,美国俄亥俄州nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性,开发出一种新型储能设备,可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到一分钟。...就铅酸蓄电池而言,国内目前铅酸蓄电池厂家多达1500家左右,其中包括松下、江森等国际知名蓄电池制造商设立的合资或独资企业。

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