来源：电缆网2020-02-26

清洁能源需求增加、能源基础设施网络攻击风险加大、可靠且准确的供电需求增加以及农村电气化进程加快是促进微电网市场稳定、快速发展的主要驱动力。

来源：中国科学报2020-02-26

从2021年开始，对于全国所有用电户来说，用光伏的电都要比用电网的电便宜，分布式光伏的规模化发展具有显而易见的商业驱动力。与分布式光伏相结合的分布式储能市场潜力巨大。

来源：中国科学报2020-02-26

从2021年开始，对于全国所有用电户来说，用光伏的电都要比用电网的电便宜，分布式光伏的规模化发展具有显而易见的商业驱动力。与分布式光伏相结合的分布式储能市场潜力巨大。

来源：中国能源报2020-02-26

太阳能发电成主要驱动力根据印度财政部的计划，2020年拟为印度新能源和可再生能源部拨款30亿美元，同比增加8.1亿美元，增速达10.62%。在所有可再生能源项目类型中，太阳能发电项目是最受青睐的。

来源：中国能源报2020-02-26

太阳能发电成主要驱动力根据印度财政部的计划，2020年拟为印度新能源和可再生能源部拨款30亿美元，同比增加8.1亿美元，增速达10.62%。在所有可再生能源项目类型中，太阳能发电项目是最受青睐的。

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-02-25

据马海天表示，2020年硅料价格反弹主要有三个驱动力：1、2020年，全年新增产能仅为6万吨（协鑫2万吨、东方希望4万吨），加之国内外多晶硅低效产能不断推出，预期2020年全球供应量52.5万吨，较2019

来源：北极星电力网2020-02-25

创新驱动力显著增强，19项“揭榜制”科研项目落地实施，t1000高端碳纤维、光伏异质结组件、低浓度煤层气发电机组等一批先进产品和技术取得突破，“智创城”省级双创中心启动运营。...党中央赋予我省开展能源革命综合改革试点重大使命，习近平总书记亲自向太原能源低碳发展论坛致贺信，充分体现了党中央和习近平总书记对山西的高度重视和亲切关怀，为我省发展注入了强大动力。

来源：中国能源报2020-02-25

（来源：微信公众号“中国能源报”id：cnenergy 作者：董梓童）太阳能发电成主要驱动力根据印度财政部的计划，2020年拟为印度新能源和可再生能源部拨款30亿美元，同比增加8.1亿美元，增速达10.62%

来源：北极星电力网2020-02-24

三是创新驱动力逐步提升。高新技术企业数量增长48.6%，专利申请量、授权量分别增长44.2%和34.4%。四是发展质量继续提高。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-02-24

12、ren482法规的变更虽然为市场带来了重大的不确定性，但定价模式的改变也加速了消费者的购买，这是2019年下半年销量快速增长的重要驱动力。

来源：南方电网报2020-02-21

疫情之下，粤港澳大湾区机器再轰鸣，重大工程加快复工，一派生机勃勃，这背后电力的驱动力至关重要。2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布一周年。...这一年，南方电网全方位融入和服务粤港澳大湾区建设，数字化转型的驱动力更加强劲，电力保障更可靠，电力营商环境更优，能源新生态正在形成，让大湾区人民群众吃下优质生活的“定心丸”。

来源：氢智会2020-02-21

扩大氢价值链以进一步降低成本我们的发现表明，扩大规模将是降低成本的最大驱动力，特别是在氢气的生产和分配以及系统组件的制造中。在考虑技术突破带来的任何其他影响之前，这将显着降低成本。

来源：北极星环保网2020-02-20

对于地方政府，新增垃圾分类工作成果考核，住建部打分，政绩考核下驱动力增强，此次垃圾分类的强制推行将对整个固废产业链产生深远影响。

来源：石墨盟2020-02-19

高安全性+低成本+能量密度提升，是特斯拉转向磷酸铁锂的核心驱动力。

来源：分析师2020-02-18

1新能源汽车行业发展将经历三个阶段新能源汽车是相对于传统燃油车而言的，其本质是汽车驱动力由化石燃料向电力的转换。...因为化石燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史，其变革需要技术进步、政策推动、出行习惯改变等多方面共同努力，这就决定了新能源汽车替代传统燃油车的进程是一个漫长的过程。

来源：VOCs治理减排技术2020-02-18

使得吸附质到达吸附位的扩散路径比活性炭短、驱动力大且孔径分布集中，这是造成acf比活性炭比表面积大、吸脱附速率快、吸附效率高的原因。

来源：环境工程技术学报2020-02-18

提出推动我国大气环保产业技术创新能力提升的对策建议,即形成大气环保产业技术创新政策驱动力,扶持大气环保民营企业,促进产学研深入协作。近年来,随着大气环保力度加大,中国大气环保产业取得了较大的发展。...大气环保产业作为战略性新兴产业,本质是创新驱动型产业,技术创新是产业发展的根本动力。

来源：东兴证券2020-02-17

1、新能源汽车行业发展将经历三个阶段新能源汽车是相对于传统燃油车而言的，其本质是汽车驱动力由化石燃料向电力的转换。...因为化石 燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史，其变革需要技术进步、政策推动、出行 习惯改变等多方面共同努力，这就决定了新能源汽车替代传统燃油车的进程是一个漫长的过程。

来源：东方证券2020-02-17

2016 年以来，随着单多晶市场份额的逆转，电 池价格在过去三年里下降了 2/3，其驱动力一方面来自单晶硅片成本的快速下降，另一方面来自 perc 技术渗透率提升大幅提高了电池转换效率。...但这个过程不同于过去依靠技术迭代的跃进式发展，而是依赖工艺优化的内生驱动力缓 慢推进，电池片降本速度同样趋缓。一体化组件厂商硅成本有一定优势，但需要平衡较大资本开支风险。

来源：中证网2020-02-14

从中长期看，我国应加大创新驱动力度，积极培育国际竞争新优势；扩大市场准入，不断改善营商环境；结合“一带一路”建设，在国际市场上寻找更多商机；同时，进一步扩大内需。...商务部研究院国际市场研究所副所长白明认为，这次疫情对我国外贸是一次考验，外贸内生增长动力依然强劲。