来源：电动知家2020-05-26

宁德时代并没有解释说明宁德时代电池是否能够通过模拟电芯短路的针刺试验，而是向网友说明宁德时代‘电池包外壳”非常坚硬，钢针都折断了。结果评论区翻车，被网友质疑是在“侮辱智商”。不服？挑战！

来源：摩尔光伏2020-05-25

ibc太阳电池最显著的特点是pn结和金属接触都处于太阳电池的背部，前表面彻底避免了金属栅线电极的遮挡，结合前表面的金字塔绒面结构和减反层组成的陷光结构，能够最大限度地利用入射光，减少光学损失，具有更高的短路电流

来源：中国能源报2020-05-22

在谭洪恩看来，随着经济社会快速发展，成都电网越来越密集，短路电流高、电压支撑弱、稳定水平低、故障转移能力不足等安全风险日益严重，500千伏主网在兼顾安全运行、供电保障、水电输送等方面捉襟见肘。

来源：汽车之家2020-05-21

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬也坦言，电动车发展在延续锂电池技术路线的时候，出现热失控、内短路等诸多问题。

来源：摩尔光伏2020-05-21

短路电流isc短路电流isc：理想状态下，应等于光生电流il，即isc＝il。...(b)为了获得高的光电流(短路电流isc)，电池材料和结构应该在紫光，可见光和近红外光谱范围有高的，宽的和平坦的光谱响应，内量子效率接近于1。

来源：电网头条2020-05-20

完善电网规划仿真计算分析平台，增加暂态稳定、短路电流、小干扰稳定等线上计算分析功能，实现了与超算平台的接口及并行扫描计算，在疫情防控期间，支撑了总部、分部、省公司就地分散开展线上数据搭建。

来源：施耐德电气2020-05-20

当电路出现短路或接地故障时，瞬间的高电流会使得电磁脱扣器因电磁吸力将衔铁迅速吸合，同时顶开...【1】首先，从单个回路来讲，断路器可提供可靠的过载、短路和绝缘故障保护，保障线路及设备安全。

来源：能见Eknower2020-05-19

就技术要求而言，新能源场站的电压和频率耐受能力原则上与同步发电机组的电压和频率耐受能力一致；含新能源场站应具备一次调频、快速调压、调峰能力，且应满足相关标准要求；电力系统应具备基本的惯量和短路容量支持能力...，在新能源并网发电比重较高的地区，新能源场站应提供必要惯量与短路容量支撑；接入35kv以上电压等级的分布式电源应具备一次调频、快速调压、调峰能力，其电压和频率耐受能力原则上与同步发电机组的电压和频率耐受能力一致

来源：光伏們2020-05-19

由于异质结电池结构对称，加上电池工艺最高温度不超过200°c，更易于实现在量产中使用薄化硅片， 如梅耶博格 （meyer burger） 在2018 cspv发表的内容中，使用硅片厚度从180um降到 120um，虽然短路电流

来源：国家电网公司2020-05-19

、10kv柱上变压器成套设备（调容）、高压开关柜（标准化定制）、环网柜（标准化定制）、20kv环网箱、交流避雷器、交流穿墙套管、继电保护设备、电能量计量采集系统（厂站端）、电能表屏、直流电源系统、接地短路故障指示器

来源：X一MOL资讯2020-05-18

在1 sun（am1.5g）照射下，作为参比的pm6:y6二元有机光伏器件性能与已报道的相当：pce为15.21％，开路电压（voc）为0.83 v，短路电流密度（jsc）为25.10 ma cm-2，

来源：摩尔光伏2020-05-18

pn结的正面所收集到的光生电子会沿着边缘扩散有磷的区域流到pn结的背面，而造成短路，此短路通道等效于降低并联电阻。...（来源：微信公众号“摩尔光伏”）经过刻蚀工序，硅片边缘带有的磷将会被去除干净，避免pn结短路造成并联电阻降低。

来源：施耐德电气2020-05-15

配电系统故障频发传统运维方式的弊端普遍情况下，导致配电系统出现故障的原因主要有5大类 ，包括常见的母线故障、设备故障、短路/断路故障、设备老化以及自然/人为原因。

来源：汽车视评2020-05-15

电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路

来源：三峡集团2020-05-15

在铁心叠装、压紧完成后进行的磁化试验是定子组装质量检验的必要手段，目的是校核定子铁心硅钢片制造、现场叠装、压紧等安装质量，以及铁片间是否有短路情况、片间绝缘是否良好等。

来源：电池中国网2020-05-14

这种电池采用固态电解质，在高温下不易燃，还能抑制锂枝晶生长避免穿刺短路。此外它使用银碳（ag-c）复合层作为阳极，能将能量密度提高到900wh/l。据悉，三星对全固态电池的预期是率先用于电动汽车领域。

来源：工信部2020-05-14

电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路

来源：新浪汽车2020-05-13

冒烟时伴有两三声燃爆，所以有可能是电控系统中间出了问题，导致短路和升温，最后起火。...这样导致的后果是，电动汽车在遭遇碰撞、电池短路或尖锐物体刺穿等情况时，容易诱发电池的热失控，并引燃电池包，继而出现车辆起火、爆炸等安全事故。

来源：钛媒体2020-05-13

这种c2m模式可以短路掉库存、物流、总销、分

来源：盖世汽车2020-05-13

电动汽车用动力蓄电池安全要求》该项标准在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路