来源：中国电池网2015-02-15

近日，天津力神电池股份有限公司执行副总裁侯小贺公开表示，动力电池的发展前景非常好，2015年将与消费类电子产品电池市场份额平分秋色，同时三元体系的电池越来越成熟。

来源：中国证劵报2015-02-13

锰酸锂和三元材料主要是日韩企业在使用，而磷酸铁锂主要是中国和美国在使用。...新能源车电池领域的新大陆作为专注于做电池先进材料公司，泰和九思创始人及ceo白欧就目前新能源车用动力电池做了概述。白欧表示，新能源汽车目前在大量使用的主要是磷酸铁锂和锰酸锂、三元材料三种电池类型。

来源：经济观察网2015-01-30

在该研究院看来，我国磷酸铁锂动力电池产品比能量密度、高低温特性、可靠性、经济性明显低于国外采用三元材料动力电池的技术水平。...三大关键技术中，电机最强，已经达到世界先进水平，锂电池官方说法是世界第三，次于日本、韩国，电控技术是接近世界先进水平。王秉刚告诉记者。

来源：中国证劵网2015-01-21

白欧表示，新能源汽车目前在大量使用的主要是磷酸铁锂和锰酸锂、三元材料三种电池类型。锰酸锂和三元材料主要是日韩企业在使用，而磷酸铁锂主要是中国和美国在使用。

来源：中国产业洞察网2015-01-19

同时我国部分电池企业正进行下一代电池的研发，采用三元材料与改性锰酸锂等，其能量密度最高可达180wh/kg，可支持最高200公里，预计两年内实现产业化。...列为仅次于基因组计划和超级材料之后的第三项。

来源：中国电池网2015-01-05

但随着特斯拉、宝马等国外新能源车型的相继进入中国，三元材料、nca等多种其他材料路线的动力电池也会相继出现，只是在短时间内还难以对磷酸铁锂电池产生实质性威胁。

来源：真锂研究2015-01-05

5、动力型镍钴锰酸锂材料一直以来，动力电池的路线存在很大争议，因此磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料等路线都有被采用。国内动力电池路线以磷酸铁锂为主，但随着特斯拉火爆全球，其使用的三元材料路线引起了一股热潮。

来源：车云网2015-01-04

铿电池产品技术的发展将呈现如下趋势。(1)钻酸铿将逐渐被三元材料替代。三元材料综合了钻酸铿...当前正在使用和开发的铿电池正极材料主要包括钻酸铿、镍钻酸铿、镍锰钻三元材料，尖晶石型的锰酸铿，橄榄石型的磷酸铁铿等。根据正极材料分类发展铿离子动力电池路线主要有3条:改性锰酸铿、三元材料和磷酸铁铿。

来源：北极星环保网2014-12-31

省自主创新专项高能量密度锂离子动力电池研发及应用示范项目，通过突破三元材料锂离子动力电池能量密度、可靠性、安全性、一致性等关键技术，开发具有国际先进水平的电池模块和产品，广泛应用于电动公交、短途乘用车、

来源：第一电动网2014-12-18

谈到技术路线，《条件》对钴酸锂、磷酸铁锂、三元材料等正极材料的电池都有明确的比容量标准，王子冬，表示电动汽车动力电池还处于行业发展初期，各种正极材料技术路线都还在探索中，政府不应该过早介入技术路线的选择

来源：OFweek 锂电网2014-12-15

最近3-5年内，钴酸锂的主导地位将会被逐渐弱化，可能出现钴酸锂和镍钴锰三元材料共存的现象，5年后，可能是镍钴锰三元材料独霸的时代。...中国目前正极材料主要包括钴酸锂、三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂。

来源：赛迪网2014-11-25

湖南杉杉目前有钴酸锂年产能9000吨，三元材料年产能5000吨。...3、当升科技企业名称：北京当升材料科技股份有限公司企业排名：no3上榜产能：10000吨/a产能，产品包括钴酸锂、三元材料、三元前驱体、氧化钴主要客户：三星、lgc、松下、索尼、byd、比克、力神等企业简介

来源：中国电子报2014-11-24

在此背景下，国内企业也纷纷开始研发三元材料体系的动力电池。...2014年上半年，随着微型电动车的畅销，三元材料的圆柱形电池得到了大规模的市场化运营。

来源：中商情报网2014-11-04

最近有关北汽与韩国合作研发三元材料电池的新闻屡见报端，北汽有开放三元锂电 池工厂供媒体参观，一系列迹象表明北汽在三元材料电池方面明显取得大的进展，并且推进其在电动汽车上的应用也逐渐成熟，所以续航里程的增加只是时间问题

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

目前国内虽然已经有企业追随特斯拉，开始把三元材料的锂电池应用到电动车上，但是国内电动汽车动力电池还是以磷酸铁锂电池主，毕竟安全性是首要考虑的因素。下面就目前国内主流磷酸铁锂电池电动汽车做简单介绍。

来源：中国电池网2014-10-13

3、当升科技企业名称：北京当升材料科技股份有限公司企业排名：no3关注指数：★★★★上榜理由：客户布局广泛，发展后劲可期上榜产能：10000吨/a产能，产品包括钴酸锂、三元材料、三元前驱体、氧化钴。

来源：中国电池网2014-10-10

随着特斯拉的成功，镍钴铝(nca)三元材料动力电池出名了，目前市场纷纷开始将焦点转向三元材料动力锂电池，对比 亚迪来说，这无疑将是灭顶之灾。

来源：OFweek 锂电网2014-10-09

对于未来哪种电池材料会有大的发展的疑问，吴辉认为，高能量密度、高安全性和低成本是动力电池的发展方向，因此三元材料向着更高镍含量的方向发展，三元和锰酸锂的混合材料将成为正极材料的发展方向，另外，富锂锰基等材料也具备较强的市场前景

来源：英才杂志2014-09-28

由于我国新能源汽车走纯电驱动路线，锂电池占据绝对主流。就锂电池的种类而言，国外以锰酸锂或者三元材料电池为主，国内则以磷酸铁锂电池为主，两者各有优劣。

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

自2004年引入中国以来，磷酸铁锂一直是中国动力电池的主流路线，锰酸锂和三元材料使用者寥寥可数。但特斯拉在2013年一季度的盈利，瞬间放大了三元材料的优势。...今年上半年开始，它们纷纷将目光转向三元系材料。奇瑞eq、北汽绅宝要做圆柱形三元材料，江淮iev5也在改三元电芯。忽然一下子就多起来了。比克电动汽车产品拓展部部长蒋小娟形容三元材料市场爆发时说。