来源：高工锂电网2018-07-20

兆瓦级大型储能系统采用模块式架构，三级bms管理，电压覆盖150v至1000v，可根据客户需求灵活配置，可为客户提供从电池组、储能系统、整体电源系统集成等各级方案的一体化交付。...特隆美携电池模组、电池管理系统、能量转换系统及电芯等四大核心技术参展。

来源：湖南招商2018-07-20

三、项目建设内容项目拟重点整合动力电池材料生产、电池研发制造、电池组管理、动力系统总成、电动汽车充电、动力电池养护、废旧电池回收再利用等方面资源优势，培育一批行业领先企业，打造体系完善的动力电池产业园。

来源：电池中国2018-07-19

目前国外的宝马minie、日产聆风、特斯拉models等车型均采用主动式bms均衡，不仅能达到电池组均衡目的，监测的精度也高一些。...bms时刻对电池状态进行管理，电池管理系统的质量直接影响电池的性能，并影响着整车系统性能。bms系统的主要任务是对电池检测并保证电池安全。某种程度上讲，bms在电池组里的地位，甚至比电芯本体还高。

来源：汽车之家2018-07-19

另外参考目前rimac concept two车型在电池方面的技术信息，新车至少将搭载一套120kwh的电池组，更高的续航能力可以让车辆在赛道上有更好的表现。

来源：新能源投融资圈2018-07-18

该公司fcp铅炭电池将循环寿命70%d0d提高到了4200次以上，设计寿命15年。在储能系统中高压电池组(600v)的循环寿命可达到3500次以上。...双登集团铅炭电池双登集团根据普通蓄电池在储能场景的失效模式，对电池的板栅、隔膜、壳体等进行全新设计，针对性的开发出了铅炭电池。

来源：盖世汽车2018-07-18

目前，ecitaro的每个电池组的存储容量为25千瓦时，第二代电池系统的每个电池组将可以存储33千瓦时，意味着每辆车在保持同样的结构空间、重量以及向上兼容性的同时，电池容量可增加35%，从243千瓦时增至

来源：网易汽车2018-07-18

《彭博商业周刊》指出，随着电动汽车的电池组寿命达到10年，今年大约有5.5万个使用过的电池组被移除。...该公司预计，该工厂最终的年处理量将达到1万个电池组。丰田推出的服务则是对prius混动汽车电池组进行再利用，为日本7-11门店的冰箱供电。

来源：牛车网2018-07-18

而如果纯电动汽车具备v2g技术，即可在电价相对低时对电池组进行充电，而在电网负荷较高时，以更高的价格出售给电网。...v2g 是vehicle-to-grid的简称，它的核心思想在于电动汽车和电网的互动，因为纯电动汽车都具备大容量的电池组，因此可以利用这些电动汽车的大容量电池作为电网和清洁电力的缓存。

来源：汽车之家2018-07-13

官方宣称该充电系统的可在15分钟内，使taycan电池组的电量从较低的状态充至80%(充电的初始电量官方尚未提及)。由此可见，为了明年正式推出taycan，保时捷开始发力充电基础设施的建设。

来源：储能科学与技术2018-07-13

术语和定义3.1 基本概念3.1.1 锂原电池(lithium primary battery)也称为一次锂电池，负极为锂，且被设计为不可充电的电池。包括单体锂原电池和锂原电池组。

来源：乙方宝2018-07-13

北极星储能网获悉，东梁风电场丰宁森吉图全钒液流电池风储示范项目一期工程全钒液流电池储能系统设备采购，含8mwh全钒液流电池组(2mw4h)、2mw双向变流装置、1套储能计算机监控系统(双击双网配置)、

来源：高工锂电网2018-07-13

据悉，这款车型搭载的是苏州力神4.5ah21700三元动力电池。iev6e升级版搭载磷酸铁锂电池组，电池能量29.2kwh，最大续驶里程310km。据了解，电池供应商是国轩高科。

来源：盖世汽车2018-07-12

二次电池系统将宝马i3的电池组集成到一个充电器外壳中，每个二次电池组的容量为22千瓦时，当结合30千瓦的逆变器使用时，可提供30千瓦/40千瓦时的储能系统，可管理充电需求。

来源：pv-magazine2018-07-11

鉴于目前的电池组定价、排放目标政策和其他立法工具等最新趋势，市场分析师们预测，无论关税状况如何，全球ev市场都将继续强劲增长。...分析师们还强调，电池储能成本比氢燃料电池更价廉。目前，ev电池系统的成本约为15000美元，预计在2020年将跌至10000美元以下。而燃料电池系统的成本约为20000美元，差距明显。

来源：中国能源报2018-07-11

影响电池安全的，不只是电芯本身，还与电池组、动力系统、整车等有关，尤其是bms(电池管理系统)。...据记者了解，磷酸铁锂和三元锂电池是目前市面上使用率最高的动力电池。数据表明，磷酸铁锂电池的能量密度不及三元锂电池，但却比三元锂电池有更好的安全性。

来源：中国能源报2018-07-11

特斯拉将负责提供总输出功率182.5兆瓦的电池组，持续时间可达4小时，这意味着总容量将达到730兆瓦时，相当于超过3000套的powerpack2商用电池系统。...加州打造全球最大电池项目《华尔街日报》7月2日报道称，pg&e向加州能源委员会提交的4个总容量567兆瓦的电池项目方案中，容量182.5兆瓦建于硅谷的电池系统将由pg&e直接拥有并运营，特斯拉提供电池并负责建设工作

来源：北极星输配电网2018-07-10

本发明的技术方案如下：一种基于下垂控制的可调度型风光柴储独立微网的控制方法，所述风光柴储独立微网包括由风力系统、光伏系统和混合储能系统组成的直流供电系统，以及由柴油机和dc/ac逆变器(将电池组的直流电源转化成输出电压和频率稳定的交流电源

来源：电动邦2018-07-09

，这会在一定程度上影响动力电池寿命，导致其加速衰减;3、相比于车上的动力电池，固定的家用电池组储能系统更加可靠。...简单的说，就是在电网负载加剧时，将动力电池中的电量释放到家庭电路或者社会公共电网中提供电能;反之，在电网负载较小时，保持动力电池充电状态，存储电能。

来源：智见能源2018-07-07

、up5;联络开关设备配置：ftu、以太网交换机、负荷开关及操动机构、流变、检压压变(两个，有的厂商不需)、取电压变(可考虑与检压压变合用)、蓄电池组、up5。...设备配置变电站出口开关设备配置：ftu(根据厂商，多路出线可共用一台或各配一台)、以太网交换机;主干线、分支线路开关设备配置：ftu、以太网交换机、负荷开关及操动机构、流变(三相)、取电压变(单相)、蓄电池组

来源：腾讯汽车2018-07-06

通用的特斯拉电池组可以供应普通家庭数天的电量，这通常比家用电池组提供的电力多得多。...特斯拉第一代敞篷跑车拥有将车载电池组中的电力输出到除发动机以外设备的能力。这种技术通常被称为汽车到电网或汽车到家庭，可以使电动汽车车主利用其电动汽车的电池组为家庭供电。