来源：独山子区人民政府57分钟前

据悉，规划新建动力电池拆解、梯次利用组装、破碎回收等生产线，项目建成后，每年可实现3万吨废弃锂电池的高值化循环利用，助力独山子区延伸新能源产业链、发展资源循环经济，填补疆内在该领域的空白。

来源：欣旺达动力8小时前

欣旺达动力电芯产品线总经理何轩博士表示：“闪充电池4.0千安极充产品不是单纯的超充技术迭代，而是材料/电芯/pack多层级、热/力/电多维度、安全可靠性多方面、系统性的全面技术创新重构。”

来源：北极星储能网9小时前

北极星储能网获悉，5月17日消息，宁德时代旗下山东时代新能源科技有限公司储能及动力电池生产基地在济宁市兖州区正式投产，这是宁德时代在北方布局的首个基地，也是目前在北方产能规划最大的基地。...新基地共分三期建设，此次投产的一期项目总规模为60gwh，占地800余亩，总建筑面积52万平方米，涵盖从厂房到生活配套全方位智能化生产空间；项目二、三期将于今明两年陆续投产，有望形成全球领先的千亿级新能源电池产业集群

来源：CATL宁德时代9小时前

作为本次深化合作的重点，双方将进一步在磷酸铁锂电池、ctb（cell to body）集成技术、供应链优化、12v与混合动力电池研发等领域展开全方位升级合作，推动新能源汽车产业升级。

来源：电池工业网2025-05-16

01宁德/国轩/lg着急了作为动力电池使用大户，大众汽车的动力电池供应商备受关注。目前，大众汽车的电池供应商主要包括宁德时代、国轩高科以及lg新能源。...02“杀入”中高端市场在动力电池市场，磷酸铁锂电池凭借其高安全性和成本优势，愈发受到新能源市场青睐。甚至三元锂电池与磷酸铁锂电池的“市场分界线”也在逐渐模糊。

来源：北极星储能网2025-05-16

yn-9系列在实现高压实密度的同时，有效保障材料的容量发挥和倍率性能，较好地满足了动力电池在高功率输出和快速充放电方面的高性能需求。...yn-13系列产品凭借超高压实、高容量，能够大幅度提升电芯的能量密度，从而更好地满足高端动力和高端储能应用需求。

来源：中国电力报2025-05-16

加大电池高频双向充放电循环寿命和安全防控技术等关键技术攻关，在不明显增加成本的基础上继续提升动力电池循环寿命。...一方面，高频次充放电对动力电池的循环寿命和安全性提出更高要求。尽管电池技术已显著提升，但车主仍面临频繁充放电加速电池衰减、电池损耗售后难等问题。

来源：高能数造2025-05-16

5900平方米，具备固态电池、先进储能电池、新型动力电池、3c锂电池、干法电极的测试分析、研发试制与小规模量产能力，可提供方形铝壳电池（100ah以上）、全极耳大圆柱电池（32140/4680/4695

来源：北极星储能网2025-05-16

对于商用车来说，动力电池的能量密度就相当于运输能力，与运营效率息息相关。...在动力电池愈加严苛的安全标准下，岁星324ah pro版通过内部短路监测、防爆设置、高绝缘设计等多重安全防护设计，将安全性再次提升一个等级。

来源：电池工业网2025-05-15

经过多年发展，河北省已形成涉及正负极材料、隔膜、电解液、电池封装产业布局。同时，河北升还在积极推进动力电池梯次利用工作，通过政策引导、技术创新和市场机制建设，推动动力电池产业链全覆盖。

来源：中国储能网2025-05-15

这也导致美国关税政策呈现诡异的“双标”：动力电池与储能电池税率正常征收，而电池材料中的隔膜、电解液却享受部分豁免。...中国海关数据显示，2025年一季度，中国输美锂电池金额为31.32亿美元，同比增长7.7%，占国内锂电池出口总额的20.2%有机构研究员认为，就储能电池而言，虽然中国输美产品仍面临40.9%的关税，但中国用于储能行业的磷酸铁锂电池具备领先优势

来源：北极星储能网2025-05-15

此次摘牌的90亩地块，将用于建设电将军低空经济用固态电池及产业集群基地。项目总投资15亿元，计划打造自动化、数字化的低空经济用固态电池研发、生产基地。...广东电将军储能科技有限公司作为该集团旗下的重要力量，专注于应急储能全产业链，自主研发军用低温电源、特种电池等产品。

来源：北极星储能网2025-05-15

北极星储能网获悉，5月15日，宁德时代发布投资者关系活动记录表，表示公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。...关于民用电动载人飞机进展，宁德时代表示，凝聚态电池能量密度最高可达500wh/kg，正在推进民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。

来源：北极星储能网2025-05-14

亿纬锂能介绍，业绩增长得益于产品的高质量及稳定交付，公司储能和动力电池出货量继续保持高速增长。...其中储能电池一季度出货12.67gwh，同比增长80.54%；动力电池一季度出货10.17gwh，同比增长57.58%。国轩高科国轩高科发布2025年第一季度报告。

来源：北极星储能网2025-05-14

2022年，晋景新能加速切入香港的动力电池回收市场，年获得了香港首块动力电池处置、运输及出口的全套牌照。...此次合作三方将构建“采购-拆解-再生-销售”闭环体系，推动动力电池回收技术标准化与产业化，加速粤港澳大湾区绿色低碳循环经济体系建设，推动循环经济发展迈上新台阶。

来源：北极星储能网2025-05-14

在全球范围内，由于竞争加剧和动力电池电池成本下降，2024年电动汽车的平均价格下降。在中国，去年销售的所有电动汽车中，三分之二的电动汽车价格低于传统车型，即使没有购买补贴。

来源：合肥市生态环境局2025-05-14

北极星储能网获悉，近日，安徽省合肥市生态环境局发布了合肥融捷动力电池循环利用有限公司动力电池循环利用项目环境影响评价第二次公示（征求意见稿公示），目前已编制完成。...据相关报道项目位于安徽巢湖经济开发区项目名称：动力电池循环利用。

来源：苏电牛思2025-05-14

目前，常州新能源汽车产量占全省60%以上，全球每10辆新能源汽车就有一辆搭载常州生产的动力电池。比亚迪、理想等龙头企业与3400余家配套企业构建起“整零协同”创新生态。...除了家用车，充电量大、电池容量大的城市公交车辆也参与到v2g的队伍中，390辆新能源公交车聚合1.5万千瓦可调负荷，降低了运营成本。活跃的参与度背后，是配套建设的高完善度。

来源：电池工业网2025-05-13

然而，随着早期装车电池寿命的逐渐到期，我国动力电池退役量正式迈入爆发期，巨大的市场潜力吸引着众多企业和资本的目光。面对这一基于，已经成立三年的湖南力合厚浦开始了布局。...公司主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，以及废弃锂电池正极材料循环利用。在全球倡导绿色出行与可持续发展的时代浪潮下，我国新能源汽车产业迅猛崛起，成为了汽车行业转型升级的重要力量。

来源：电池工业网2025-05-13

2022年，重拾信心的日产做出了决定，收购日本屈指可数的动力电池制造商vehicle energy japan 47%的股份，成为其大股东，出资金额达到了数十亿日元。...步履维艰的电池业务上世纪90年代初，锂电池产业诞生后便一直被日本企业垄断，其中松下生产的18650锂电池一度垄断全球80%的市场。