来源：电动汽车时代2017-01-23

数据显示，目前传统乘用车整车重量一般在1500公斤，钢铁在车身上的应用占比在70%左右。在北京市，截止2016年6月底，官方小汽车保有数量为544万辆，雄踞国内城市之首。...在日常通勤的条件下，笔者以能最大程度体现新能源汽车节约能源、节省公共空间、降低排放、节省成本优势的微型电动汽车为例，看一看新能源汽车给城市带来的非凡之处。

来源：第一电动网2017-01-23

上海电驱动股份有限公司简介：上海电驱动股份有限公司成立于2008年，一直致力于节能与新能源汽车用电机驱动系统的研发，主要产品应用于各类新能源驱动的乘用车、商用车、专用车等，公司集研发、生产、销售于一体，

来源：电池中国网2017-01-22

动力电池的下游应用领域很多，不仅有新能源物流车、公交车、出租车、乘用车、低速电动车等交通领域，还有传统的港口设备、渔船等动力设备的替代领域。

来源：中国电池网2017-01-22

根据2017年补贴政策中电池能量密度的具体要求：纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。...这是一个目前产销量超过新能源汽车，且有很大潜力待发掘的市场，那么目前的锂电厂家应该怎样更好地和低速电动车的产品特性结合起来，切入这一块市场呢？本文将以一款行业典型的330车型产品为例子，进行分析。

来源：经济观察网2017-01-22

在国务院已经同意对低速电动车升级一批、规范一批、淘汰一批的思路后，公安部高层公开表示希望一禁了事，在第三次标准制定工作会上，工信部则将其定位为汽车类别，同时大幅提高技术标准，要求必须使用锂电池，其他标准也与纯电动乘用车看齐

来源：选车网2017-01-22

据统计，2016年全国新能源汽车(乘用车，且不含非插混车型)共销售328299辆，远超2015年的176627辆，增幅高达86%，远高于乘用车大盘的水平，甚至把suv远远地抛在身后。

来源：电动汽车时代2017-01-22

相关阅读：2016年新能源乘用车销量排行 比亚迪第一...届时，比亚迪可能成为第一家在美国销售乘用车的中国车企。75%充电桩投资打水漂?

来源：亨通电力产业集团2017-01-20

目前，亨通已在苏州陆续建设充电站，充电网点覆盖公交站，客运站，宾馆酒店，商场超市，医院，学校，小区，公共停车场等，为公交，客运，物流车，通勤车，乘用车等提供充电服务。...据了解，2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个，增长到15万个，同比增长200%，私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站

来源：第一电动网2017-01-19

比克的车用锂离子动力电池产品广泛应用于纯电动及混合动力类的乘用车，如纯电动乘用车(bev)、插电式混合动力乘用车(phev)、混合动力乘用车(hev)等。

来源：沐子的车经2017-01-19

产品销量不再集中在乘用车过去两年，新能源汽车销售主要集中在乘用车，去年的一大变化是新能源物流车、客车的销量明显提升。...16%的插电式混合动力乘用车。

来源：EV世纪2017-01-19

目前全球最大新能源汽车市场是哪儿?答案是中国。2016年，中国的新能源汽车销量达50.7万台，其中新能源乘用车总体销量为32万台，再次蝉联了全球新能源汽车销量桂冠。奥迪全球最大的销售市场是哪里?

来源：E车汇2017-01-19

2017年1月12日举办的中国汽车工业协会信息发布会上，对行业整体、乘用车、商业车、进出口等均有预测，很值得玩味和品味，如：对2017年行业整体、乘用车、出口的预测均同比增长5%，suv有望保持两位数增速

来源：E车汇2017-01-19

随着新能源汽车产业在技术和产业化发展上不断取得的进步，在政策和行业内外的共同努力下，新能源汽车不断普及。然而充电设施的不完善、不规范、标准不统一等因素制约着新能源汽车产业的发展和进步。...但是随着私家乘用车的发展，基于停车场改造建设充电设施，受充电场所的复杂性导致不能保证时时连接通畅，这种情况下未针对网络信号弱的处理方式就暴露出较多的问题。ocpp的优势是什么？

来源：江淮时报2017-01-19

在此背景下，国轩高科通过与北汽新能源和上汽大通在产业和资本方面的双重融合，成功切入新能源乘用车领域。...今年以来，新能源汽车市场结构发生重大转变。在新能源商用车增速放缓的情况下，新能源乘用车仍保持较快增长。同时，三元锂电池正接棒磷酸铁锂电池成为新能源汽车动力电池未来风口。

来源：每经网2017-01-19

据了解，不只是比亚迪，包括北汽新能源、江淮的多款主力新能源产品目前均在正常销售。而在一些业内人士看来，相较于乘用车领域，这次重审将对新能源商用车带来更大影响。预计至少20%左右的产品会被淘汰。

来源：新华社2017-01-19

据苗圩介绍，2016年，比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位，国产新能源客车技术水平达到世界领先，并已销往全球30多个国家和地区，实现了产品、技术、标准和服务协同走出去。

来源：江淮时报2017-01-18

在此背景下，国轩高科通过与北汽新能源和上汽大通在产业和资本方面的双重融合，成功切入新能源乘用车领域。...今年以来，新能源汽车市场结构发生重大转变。在新能源商用车增速放缓的情况下，新能源乘用车仍保持较快增长。同时，三元锂电池正接棒磷酸铁锂电池成为新能源汽车动力电池未来风口。

来源：电池中国网2017-01-18

31gwh(由于客车增长放缓，乘用车、物流车电池搭载量较少，电池增长量比汽车产销增长量小)。...我国新能源汽车及动力电池产业面临越来越激烈的国际竞争压力。

来源：中国高新技术产业导报2017-01-18

其次，后者调整了部分新能源汽车补贴标准，其中新能源客车补贴幅度下调最高，补贴上限由６０万元下调到３０万元；新能源乘用车补贴标准下调２０％，补贴最高上限由５．５万元下调到４．４万元；电池方面由容量每千瓦时补助

来源：中国能源报2017-01-18

广汽乘用车新能源分公司副总经理许俊海公开表示。...新能源汽车套利时代终结中信证券前瞻研究团队首席分析师许英博在近日万帮新能源研究院组织的新能源汽车月度沙龙上直言，新能源汽车的政策套利时代已经结束。过度补贴必然妨碍市场化，而且副作用很大。