来源：国家能源之声2019-03-19

目前国家能源集团煤化工板块年产超过400万吨氢气，具备供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力。已成功示范30万吨二氧化碳封存（ccs）技术，为处理好煤化工制氢的碳排放提供了技术保障。...国家能源集团发展氢能的总体思路是：专注氢能核心技术开发，通过突破氢能源制取、储运和基础设施的关键技术，大力实施创新驱动战略，以科技创新带动低成本低碳高效的氢能供给保障体系的构建，系统布局氢能产业，引领能源革命

来源：能源杂志2019-03-18

所以中石化也很热衷于发展氢能。而更多的则是非煤产业的企业和研究机构。例如，大连化物所、潍柴动力、上海汽车、东方 电气等。现在有些氢燃料电池的企业已经做得不错。...而燃料电池需要解决制氢，以及储运氢气这一整套基础设施建设运行问题。现在还很难说燃料电池就一定能够成为不可或缺的新型能源系统之一，或肯定比蓄电池系统好。

来源：新产业智库2019-03-18

进入燃料电池领域的企业数量在2014~2018年快速增长，与我国新能源汽车产业从2014年开始快速发展有很大关系，“三纵三横”是我国新能源汽车技术路线，燃料电池、混动、纯电三种技术路线同等重要。

来源：北极星氢能网2019-03-18

据重点专项公示通知，2018年拟立项的项目共有31个，其中有9项涉及氢能和燃料电池；1项多能互补项目。...北极星氢能网获悉，2019年3月15日，科技部高技术研究发展中心发布《关于国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目安排公示的通知》。

来源：国金证券2019-03-18

主要加氢站供应商包括富瑞氢能、华气厚普等， 加氢站建设运营的有上海氢枫等企业。■ 燃料电池产业发展不达预期的风险。...近期随着燃料电池产业发展逐渐成熟，中国在燃料电池领域的规划纲要和战略定调已经出现苗头，支持力度逐渐加大，政策从产业规划、发展路线和补贴扶持全方位支持燃料电池产业发展。

来源：华创证券研究2019-03-18

◆金通灵：全资子公司江苏金通灵氢能机械科技有限公司在如皋经济技术开发区氢能产业园区，投资建设运营如皋加氢站。◆京城股份：子公司北京天海从事储氢瓶业务。...考虑到燃料电池车的推广对加氢站依赖极大，加氢预计是整个产业链最先启动的环节。加氢站及关键设备、加氢站运营、氢气都将成为巨大的市场，短期设备机会更大，长期看氢气市场规模惊人。

来源：欧洲海上风电2019-03-18

该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量；另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展

来源：高工氢燃料电池2019-03-15

为了巩固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市继续发力，将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一，积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产，保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

如同风向标，今年两会，氢能与燃料电池走出新能源汽车“圈内”，被更多的代表委员所倡议。...是年4月，国家发展改革委、国家能源局组织编制发布《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》，“氢能与燃料电池技术创新”被作为15项重点任务之一。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

如同风向标，今年两会，氢能与燃料电池走出新能源汽车“圈内”，被更多的代表委员所倡议。...是年4月，国家发展改革委、国家能源局组织编制发布《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》，“氢能与燃料电池技术创新”被作为15项重点任务之一。

来源：北极星氢能网整理2019-03-14

“张家口市正致力于打造国家级氢能产业创新示范区，建议国家有关部委在张家口建立氢能研发基地，专门配套氢能产业扶持政策，先行示范，促进全国氢能产业健康快速发展。”...当然，氢能产业发展还面临着技术突破、政策法规制

来源：氢云链2019-03-14

此次入选的9款燃料电池产品类型包括5款燃料电池厢式运输车、2款燃料电池冷藏车和2款燃料电池客车，与以往整体以燃料电池客车为主的情况不同，本批次燃料电池运输车型挑起大梁，打破了以往燃料电池城市客车大占比的局面

来源：能源杂志2019-03-14

但在技术上，尤其是在氢能高端的装备制造、燃料电池的基础研究等领域，我国与日本、德国、韩国等还有较大的差距。尽管声势浩大，但氢能作为一种能源产业来讲仍然十分弱小，缺乏国家实质性支持以及相应的规划。

来源：氢云链2019-03-13

现在在业内把氢能的发展提升到了21世纪能源发展的终极产业的地位，因为和氢能是最绿色最环保的。大同的公交车里头已经做了一些示范，燃料电池大巴排气管里排出来就是水。...（来源：微信公众号“氢云链” ）加氢气，排净水，煤都变氢都大同市开展了燃料电池大巴的示范运营工作，那么氢燃料公交车是否安全吗？煤炭资源丰富的大同为何发展氢能源？

来源：中国能源报2019-03-13

“目前，国家能源集团在制氢、运氢和储氢、加氢站、燃料电池等全产业链各个环节都在推进。”凌文表示。...在日前国家发改委等七部委联合印发的《绿色产业指导目录（2019年版）》中，涉及氢能与燃料电池的内容就有4项。行业获认可，政策有支持，企业也纷纷摩拳擦掌、积极布局。

来源：中国能源报2019-03-13

“目前，国家能源集团在制氢、运氢和储氢、加氢站、燃料电池等全产业链各个环节都在推进。”凌文表示。...在日前国家发改委等七部委联合印发的《绿色产业指导目录（2019年版）》中，涉及氢能与燃料电池的内容就有4项。行业获认可，政策有支持，企业也纷纷摩拳擦掌、积极布局。

来源：能源杂志2019-03-12

但目前在氢能产业链上，我国与日韩、欧美等国还有较大的差距，尤其在氢能高端装备制造、关键技术和材料研发、燃料电池的基础研究等方面，还明显滞后。...有专家直言，如果燃料电池汽车未来能全面替代燃油汽车，则配套石油建立的整个工业体系将被改变，发达国家在过去200年内燃机时代积累起来的技术优势的价值将大幅缩水，因此燃料电池汽车技术引领者将会在下一代工业体系中占据绝对优势

来源：能源杂志2019-03-12

但在技术上，尤其是在氢能高端的装备制造、燃料电池的基础研究等领域，我国与日本、德国、韩国等还有较大的差距。尽管声势浩大，但氢能作为一种能源产业来讲仍然十分弱小，缺乏国家实质性支持以及相应的规划。

来源：电联新媒2019-03-12

氢能是一种清洁、高效、安全的二次能源，燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳方式。目前，国内氢能及燃料电池产业仍处于产业化初期，存在不少发展的问题。...为何地位不高在有关氢能的提案中，将“氢能纳入国家能源体系”，升级到国家发展战略层面的呼声最高。多位代表建议“国家做好顶层设计、系统规划以及科学布局，尽快编制氢能与燃料电池产业发展的实施方案。”

来源：雅斯顿2019-03-12

1政策从未忽视燃料电池其实从2010年国务院颁布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，将新能源汽车行业列入七大战略新兴产业开始，就奠定了其未来的发展地位。...据相关数据显示，广东明确将省级补贴资金的30%用于支持燃料电池；武汉按中央1:1进行补贴；上海、海南、青海按中央1:0.5补贴；重庆按国家1:0.4补贴；河南按国家1:0.3补贴。