来源：中国能源网2021-12-28

供氢系统需求有望超千亿根据最新的税率调整方案，继今年燃料电池增压器等多种零部件进口关税下调后，从明年起，燃料电池增压器、循环泵、膜电极、双极板、碳电极片等产品的进口税率将继续下调，从7%-10%降至2%

来源：北极星氢能网2021-12-16

文件公示了氢能领域燃料电池碳电极片、膜电极组件、双极板、循环泵、增压器的进口税率，以及压缩机进、排气阀片及零件的进口税率。...北极星氢能网获悉，12月13日，国务院关税税则委员会发布了2022年关税调整方案，根据最新的进口商品暂定税率表，2022年1月1日起，燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将降低。

来源：中国能源报2021-01-20

降进口税率促良性竞争据了解，此次进口关税下调涉及燃料电池增压器等多种零部件，其中燃料电池增压器暂定从2021年最惠国税率的7%暂定下调至5%、燃料电池循环泵从2021年最惠国税率的7%下调至2%、燃料电池用碳电极片则从

来源：北极星氢能网2020-12-28

即：“以贵金属及其化合物为活性物的载体催化剂”（降为4）；“离子交换膜”（降为5）；“燃料电池增压器”（降为5）；“燃料电池循环泵”（降为2）；“燃料电池用碳电极片”（降为5）。

来源：材料人2019-07-25

不同压实密度的磷酸铁锂电极片，其电化学性能也不相同。鉴于此，研究人员对四种不同压实密度对磷酸铁锂/碳电极片进行ct表征，研究其孔隙的变化规律。研究结果表明，较大压实密度下，电极内部孔隙分布更均匀。