来源：高工锂电2025-02-20

磷酸铁锂动力电池装机top15榜单中，远航锦鲤也凭借以324ah“车储共用”电芯为核心的产品成功跻身榜单。...evtol和无人机等低空飞行器，已成为大圆柱电池、固态电池等前沿电池技术的“提前锁定”的应用场景。

来源：高工锂电2025-02-10

项目一期规划建成4gwh大圆柱磷酸铁锂电芯产能，按计划将在今年6月份投产，全面达产后可实现年产25gwh大圆柱磷酸铁锂电芯生产能力。

来源：北极星储能网2025-02-06

该项目预计2025年6月份投产，项目一期建成4gwh大圆柱磷酸铁锂电芯生产能力，年产值可达22亿元，利税可达3亿元，可解决500余人就业。...全面达产后可实现年产25gwh大圆柱磷酸铁锂电芯生产能力，年产值150亿元，带动就业3000人。目前意向订单量已超过2025年全年总产能。

来源：电池中国网2024-12-27

蜂巢能源发布两款超充电池新品，其中一款5c磷酸铁锂短刀电芯;另一款基于三元体系的6c超充电池，可做到充电5分钟，续航可以达到500~600公里。...该电池将磷酸铁锂和三元材料进行“混搭”使用，以均衡电池性能。理想、极氪等车企已经与宁德时代就第二代麒麟电池进行了技术交流。

来源：鹏辉能源2024-12-12

鹏辉能源基于23年电池技术积累，两轮车换电方案已形成丰富的产品形态，材料体系覆盖磷酸铁锂、锰酸锂、三元等，外观包括方形、软包、小圆柱及大圆柱。...安全上，采用高安全的磷酸铁锂体系，并通过自研智能bms系统充分对接叉车数据系统，对电池进行全生命周期监控。快充方面，可实现1.5h满电，午休时间就让叉车满满能量，完全不影响日常作业。

来源：中国储能网2024-11-08

第五大投资额项目是亿纬锂能“23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21gwh大圆柱乘用车动力电池项目”。...10月10日亿纬锂能发布募资公告，计划募集不超过50亿元资金，用于生产圆柱磷酸铁锂储能动力电池和46系列大圆柱动力电池，以满足储能和乘用车领域的需求。

来源：电池中国网2024-10-25

在此之前两个月，蜂巢能源宣布其第二代短刀快充磷酸铁锂电芯已经在上饶、盐城两个基地完成对客户的大批量交付，并在供应商大会上分别针对纯电和混动领域发布了5c磷酸铁锂短刀电芯、6c三元超充电芯和4c混动短刀电芯

来源：电池工业网2024-10-21

10月18日，奇瑞汽车在2024奇瑞全球创新大会上推出奇瑞用户专属电池——鲲鹏电池品牌，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列三大品类。...循环方面，电芯循环寿命超3000次，具有ppb级制成质量管理，在挤压变形50%的情形下，电芯依然不冒烟、不起火，还能正常放电。会上，奇瑞还披露了其固态电池的研发进展。

来源：北极星储能网2024-10-21

会上，奇瑞推出鲲鹏电池品牌，这一电池品牌涵盖“方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列”三大品类，拥有“充得快、跑得远、用得久和够安全”四大亮点。...方形磷酸铁锂系列：能量密度120~160wh/kg，支持纯电200~600km、插混/增程100~200km;方形三元系列：能量密度140~200wh/kg，支持纯电600~800km、插混/增程150

来源：浙江省发展和改革委员会2024-08-06

浙江之华新能源有限公司上海电气温岭零碳储能制造未来工厂，固定投资501919万元宇恒电池股份有限公司宇恒电池股份有限公司年产3gwh磷酸铁锂储能电池项目，固定投资77200万元。...星耀锂电科技（绍兴）有限公司年产20gwh 46系列大圆柱锂离子电池产业化项目，固定投资721800万元。

来源：北极星储能网2024-08-02

募集资金用于实施23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目（以下称“项目一”）和21gwh大圆柱乘用车动力电池项目（以下称“项目二”）。...募投项目达产后，将形成年产约23gwh的圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能以及年产约21gwh的46系列三元大圆柱电池产能，两大项目合计总投资额106.85亿元。

来源：北极星储能网2024-08-01

据悉，此次下线的动力电池核心组件采用航天锂电自主研发的38121系列电芯。据公开资料显示，航天锂电成立于2020年9月，总部位于江苏高邮，主要从事大圆柱磷酸铁锂电池的研发和生产。

来源：北极星储能网2024-07-31

正力新能开发的磷酸铁锂电池重量能量密度达约190wh/kg，体积能量密度达到430wh/l以上，且可兼顾2.2c的快充能力。...正力新能还表示，其产线可实现高柔性生产，可以较低成本在较短时间内完成不同产品（从动力电池到储能电池，从三元电池到磷酸铁锂电池）生产的快速切换。

来源：北极星储能网2024-07-23

尤其电池能量密度上，现有包括磷酸铁锂、三元锂电池，从技术上已基本达致极限，也由此限制了锂电池全生命周期成本的进一步降低。...大容量电芯，大模组以及ctp无模组到ctb（ctc）整车集成，“刀片”、“短刀”、“大圆柱”等电池外观改变，从电池或电池组的内外部结构上进行改进和精简，最大程度提升单体电芯和电池包体积利用率，由此提高电池储存容量并降低材料制造成本

来源：北极星储能网2024-07-12

据悉，曲靖亿纬锂能动力电池项目计划总投资55亿元，建设年产23gwh磷酸铁锂大圆柱电池产能，应用于便携储能、户用储能、电力储能市场和a级新能源汽车市场等。...由中建安装负责总承包，华西公司承建电芯车间、化成车间、动力站等19个主体及附属设施建设。

来源：蜂巢能源2024-07-05

针对纯电市场，蜂巢能源带来了行业最领先的5c磷酸铁锂短刀电芯，10-80%充电时间缩短至10分钟，以及6c三元超充电芯，同时满足超高续航与超充体验，充电5分钟，续航可高达500-600公里。

来源：电池中国2024-07-01

据业内推测，宁德时代“麒麟二代”电池或将采用快充石墨、适用于快充的电解液和隔膜等先进材料，同时还将基础的磷酸铁锂材料和三元材料进行“混搭”使用，以均衡电池性能。...业内机构指出，磷酸铁锂+三元锂混合材料体系或将成为超快充领域新的解决方案。02800v高压平台加速普及不仅是电池体系本身，6c等高充电倍率的动力电池，对汽车充电平台和充电桩网路也提出了更高的要求。

来源：电池中国2024-05-31

下一个“军备竞赛”的赛点“正极材料从磷酸铁锂到三元高镍化，已经有了突破；相对应的，负极材料的比容量提升将会是这场‘军备竞赛’的下一个赛点。...电池厂商方面，正力新能的双重半固态超长续航大圆柱电池正力骐龙，采用超高镍正极+高硅负极材料体系，电芯能量密度达306wh/kg；系统能量密度超245wh/kg。

来源：北极星储能网2024-05-23

该大圆柱电池电芯能量密度达到了300wh/kg，充放电倍率达6c，可在十分钟内充电80%。...其中两款方形封装的4c超充磷酸铁锂电池和5c超充三元锂电池问顶超充系列新品，在问顶电池“高得房率”的基础上，通过对材料体系的优化，实现了磷酸铁锂电池10分钟10-80%，三元锂电池8分钟10-80%的补能速度

来源：北极星储能网2024-05-15

结语目前，尽管钠离子电池已开始崭露头角，但钠离子电池行业还处于起步阶段，并未实现真正意义上的大规模量产，其成本依然较高，相较磷酸铁锂电池仍不具备明显优势。...，该项目位于青岛北岸控股大数据中心，电站容量为5mw/10mwh；金钠科技2023年成功研发出超大圆柱储能钠电池，直径120mm~200mm，长度300mm~1200mm，单体容量覆盖1度电~10度电。