来源：远东电池昨天

近年来，户用储能市场持续升温，欧洲、美洲、东南亚等区域加速布局，电价结构复杂化、家庭电力自主需求提升，推动户储产品由“是否可用”转向“能否高效”、“能否智能”、“能否升级”。

来源：InfoLink Consulting前天

• 拉丁美洲市场：主流价格区间为每瓦0.08-0.09美元，巴西市场则观察价格区间并存的情况。

来源：北极星风力发电网2025-06-24

其中，18 家来自亚太地区，8 家来自欧洲，2 家来自美洲，1 家来自中东。

来源：石油Link2025-06-23

公开资料显示，中国石油在海外设立了五大合作区，分别是中东合作区、中亚俄罗斯合作区、非洲合作区、美洲合作区和亚太合作区。而此次高层的频繁会晤，精准落子于五大合作区中的两个。...2009年以来，中国石油先后获取伊拉克鲁迈拉、哈法亚，加拿大阿萨巴斯卡油砂、澳大利亚煤层气等战略项目，实现了在中东、美洲和亚太等重点地区和油砂、超重油、煤层气等非常规业务的战略突破。

来源：InfoLink Consulting2025-06-19

拉丁美洲市场：主流价格区间为每瓦0.08-0.09美元，巴西市场则观察价格区间并存的情况。

来源：北极星储能网2025-06-19

中南美洲：快速拓展空白市场，2025年，完成巴西市场进入。加快新能源产品投放节奏，完善燃油车产品谱系，实现产品谱系全覆盖。2026年区域销量进入世界品牌 top10。

来源：能源评论•首席能源观2025-06-18

同时，近年拉美的能源结构正在发生变化，根据国际能源署的《拉丁美洲能源展望》报告，该地区可再生能源的发电量已占据该地区总发电量的60%，水力发电在该地区的电力供应中占据高达45%的比重。

来源：首航新能源2025-06-16

期间，首航董事长许韬、美洲区总监杜光与solfácil ceo fábio carrara等代表深入探讨了巴西光储市场的机遇与挑战、本地化运营策略以及技术创新方向。

来源：安泰新能源2025-06-13

·本次安泰新能源与客户的合作签约覆盖欧洲，澳洲，中美洲，东南亚，韩国，及中国等市场，涉及全球战略合作、项目签约、分销签约等多种合作类型。

来源：石油石化碳中和2025-06-13

★ 巴西碳捕集法巴西出台新法律，证明了低碳外交的成效，使其成为南美洲ccs 的领导者。

来源：首航新能源2025-06-12

期间，首航董事长许韬、美洲区总监杜光与solfácil ceo fábio carrara等代表深入探讨了巴西光储市场的机遇与挑战、本地化运营策略以及技术创新方向。

来源：InfoLink Consulting2025-06-12

拉丁美洲市场：主流价格区间为每瓦0.08-0.09美元，巴西市场则观察价格区间并存的情况。

来源：中来股份2025-06-12

业务范围遍布国内30个省区市以及东南亚、非洲、南美洲、中东等地区，具备工程建设全产业链一体化服务能力。

来源：康奋威科技2025-06-12

其产品不仅覆盖国内主流组件厂商，更在东南亚、欧洲、美洲等市场实现规模化应用。随着全球光伏装机量持续攀升，康奋威正通过深化“技术 + 服务” 双轮驱动策略，加速布局海外本地化服务网络。

来源：晶澳科技 JA Solar2025-06-11

晶澳科技抗冰雹/高载荷产品，主要服务于中国青藏高原、欧洲、美洲、南非等全球冰雹高发地区。...同时，晶澳科技还与remesa签署了一份总规模达230mw的组件供货mou协议，双方将共同助力洪都拉斯的清洁能源建设，为中美洲低碳高质量发展贡献力量。

来源：《能源评论》2025-06-11

、南美洲。...2023年以来，熊猫债产品类型在可持续发展领域创新不断，其中绿色熊猫债、碳中和债、可持续发展熊猫债等品种持续发行，发行主体已经涵盖外国政府、境外金融机构及非金融企业等各类型机构，区域覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲

来源：ABB电气2025-06-10

丰富的海外项目管理经验以及满足各个国家标准的丰富产品认证，abb目前已与中国电建、中国能建、中国中车、中国有色、中国石化、中国石油、中材国际等400多家中国企业开展深入合作，为其在亚洲、中东、非洲及拉丁美洲承揽的多个项目提供电力与自动化产品

来源：北极星储能网2025-06-10

目前，业务版图已覆盖欧洲、美洲、非洲、东南亚和中东等市场，并在美国、巴西、智利、科特迪瓦、肯尼亚、开普敦、西班牙、德国、迪拜、新加坡、新西兰等地设立分支机构和售后服务站点。

来源：北极星风力发电网2025-06-10

作为项目业主，equinor 美洲可再生能源高级副总裁莫莉莫里斯 (molly morris) 发表声明："这是一场令人痛心的悲剧。

来源：中能传媒研究院2025-06-09

整体看，生物燃料掺混比例提升成为东南亚及美洲国家交通减排的重要抓手。二是可持续航空燃料（saf）已成为航空领域碳减排的重要路径。全球航空燃料年需求超过3亿吨，但现有saf供应远无法满足增长目标。