来源：山东省发改委22小时前

磷酸铁锂电池集装箱式储能液冷系统研究： 首创采用模块冷板精确设计、三级管路系统被动流量均衡设计及除湿风道整舱均匀送风除湿设计等技术融合。...系统能量密度提升30%，占地面积减少35%；温控水平达到模块温差2℃，簇内温差3℃，系统温差5℃的温差目标；辅助损耗降低20%。 案例1:甘肃临泽500mw光伏治沙项目。

来源：电池中国前天

业内人士分析，目前一辆新能源汽车的锂电池容量平均在40k-50kwh，而一艘豪华电动游船的电池容量可达3000kwh以上。...众企业纷纷布局根据中国船级社（ccs）官网披露的信息，目前ccs已向宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、力神电池、瑞浦兰钧、赣锋锂电、鹏辉能源、星盈科技等几十家企业，发放了锂电池相关产品型式认可证书，

来源：储能科学与技术2025-03-25

近年来，随着新能源技术的快速发展和应用需求的不断增加，锂离子电池的使用场景变得越来越多样化和复杂化。然而，锂电池在使用过程中存在的安全性问题也逐渐显现，尤其是电池在充放电过程中的热管理问题。

来源：高工锂电2025-03-25

中央定调与政策推动下，深海科技产业链也走向完善，而锂电池凭借其高能量密度、高安全性等优势，逐步成为深海装备的核心能源选择。...深海电力系统需满足高耐压、高安全性和高能量密度等严苛要求。当前，无论是载人潜水器（hov）还是无人无缆潜水器（auv），锂电池正逐步取代传统的镍铬和银锌电池，成为主流动力来源。

来源：电池中国2025-03-24

目前，钠电池正从小规模示范走向市场腹地，而其与锂电池之间的较量，不仅是电池能量密度、成本等维度的比拼，背后更是一场关乎电池产业韧性、场景适配及能源安全的博弈。

来源：北极星电力网2025-03-24

这也对锂电池高能量密度、快速充电等特性需求激增，长兴的企业正在加速研发适配机器人场景的固态电池技术。王国义说，未来长兴也或借力长三角科创资源，在机器人动力电池、储能系统集成等领域形成新增长极。

来源：电池中国2025-03-21

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。...业内人士指出，磷酸铁锂电池成本相对较低，能有效降低新能源汽车的生产成本，使电动汽车价格更具竞争力，从而推动市场需求增长。同时，磷酸铁锂电池热稳定性好，安全性表现出色，能增强消费者对电动汽车安全的信心。

来源：电池工业网2025-03-21

资料显示，容百科技是一家高科技新能源材料行业的跨国型集团公司，专业从事锂电池正极材料的研发、生产和销售。主要产品包括 ncm523、ncm622、ncm811、nca 等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：真锂研究2025-03-21

需求暴涨据最新数据显示，1-2月新能源汽车产销同比快速增长，动力电池累计装车量73.6gwh，同比增长46.5%。其中，磷酸铁锂电池累计装车量58.6gwh，占比79.6%，同比增长199.9%。

来源：储能科学与技术2025-03-20

鉴于锂离子电池有着能量密度大、循环寿命长、自放电率低和污染小等优点而广泛应用于电动汽车。锂电池在使用中，其各项性能不可避免地会发生衰退，具体表现为内阻增大和放电电压降低，直接影响其可靠性。

来源：电池中国2025-03-20

今年1月，上汽通用汽车还曾透露，该公司与宁德时代合作开发的6c超快充磷酸铁锂电池，将在今年内应用于新升级的奥特能准900v平台上。...电池“含c量”大考随着我国新能源汽车业进入到5c-10c超快充新阶段，或将助力新能源汽车进一步提高市场渗透率，并带动动力电池装机量持续提高。

来源：中电联电动交通与储能分会2025-03-20

图3 高海拔储能系统多重监测预警图4 技术路线图三、关键点与创新点（一） 研究基础多年来，比亚迪汽车工业有限公司在储能电芯领域磷酸铁锂电池技术上，首创将刀片电池应用于储能系统，利用磷酸铁锂电池高安全性

来源：北极星储能网2025-03-18

江苏英联在江苏省高邮市投资建设新能源汽车动力锂电池复合铝箔、复合铜箔项目，规划总投资 30.89亿元人民币，达产后年产能预计达到 1 亿㎡复合铝箔、5 亿㎡复合铜箔。...此次合作将充分利用江苏英联在电池复合集流体研发及制造方面的专业优势，以及知名汽车公司研究院在汽车工程技术开发方面的专业优势，共同推进关键电池材料的创新应用，深化电池材料产业链上下游的合作紧密度，推动复合集流体和新生代际电池开发技术的产业化进程

来源：北极星储能网2025-03-17

在循环回收端，积极探索碳酸锂加工工艺以及锂电池回收技术，以提高资源循环利用效率，加快形成产业闭环。...报告期内，公司已设立裕能（新加坡）公司和裕能（西班牙）公司，将在西班牙建设年产 5 万吨锂电池正极材料项目，正在全力推进项目前期环评等相关审批工作。

来源：智研咨询2025-03-17

全球市场从全球范围看，钠电池的研究始于上世纪八十年代，与锂电池研发开始时间相差无几，但在2011年之前，钠电池由于钠元素能量密度比较低，且电池正负极材料研发速度远低于锂电池，因此在1991年锂电池率先进入商业化阶段时

来源：北极星氢能网2025-03-14

与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量密度是锂电池的17倍，实现了零排放。...舟山六横的这款叉车创新采用高压储氢与低压泄氢相结合的换氢系统，一次更换供氢系统可持续使用12个小时，与燃油叉车使用时长基本一致，而完成一次供氢系统更换仅需3分钟，远快于锂电池叉车5~8小时的充电时间。

来源：北极星储能2025-03-14

项目采用两种储能系统，其中，磷酸铁锂电池是目前电化学储能电站应用最广泛、技术最成熟的设备，能量密度高、循环寿命长；全钒液流电池是目前较为先进的、有示范性的信息电池，能量效率大、可靠性高，项目建成后可参与电网调峰

来源：电池中国2025-03-14

在此背景下，储能技术的主力军——锂电池正凭借其高能量密度、长寿命、高安全性等优势，迅速抢占市场。...锂电长时储能系统不断取得“新突破”近日，澳大利亚绿色能源投资机构quinbrook infrastructure partners宣布，其与宁德时代合作开发的8小时锂离子电池储能系统enerqb，将在澳大利亚各地落地总规模达

来源：盘古新能源2025-03-13

此款电动车搭载盘古新能源自主研发生产的钠电池，性能整体接近两轮车锂电池，并且在安全性、耐低温性等特性上超过锂电，重新定义了轻出行新方式。

来源：智研咨询2025-03-13

下游为锂电材料应用市场，即锂电池制造生产行业，可细分为动力锂电池、储能锂电池、消费锂电池等。...相关报告：智研咨询发布的《中国锂电材料行业市场运行格局及投资前景研判报告》产业现状1、正极材料正极材料是电池材料中规模最大、产值最高的环节，对电池的能量密度及安全性能具有主导作用。