来源：能源圈2020-01-06

氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。在煤炭领域，我国“北煤南运”新通道浩吉铁路全线通车运营。...2019年12月26日，我国首个海洋油气生产装备智能制造基地在天津开工建设。未来该基地将重点围绕智能制造等先进技术进行探索，致力于构建从研发、设计、制造到服务的全流程“智能海工制造”体系。

来源：能源圈2020-01-06

氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。在煤炭领域，我国“北煤南运”新通道浩吉铁路全线通车运营。...2019年12月26日，我国首个海洋油气生产装备智能制造基地在天津开工建设。未来该基地将重点围绕智能制造等先进技术进行探索，致力于构建从研发、设计、制造到服务的全流程“智能海工制造”体系。

来源：解放日报2019-12-31

2014年，日本为“氢能社会”建设规划了3个阶段，提出到2040年建成零碳氢燃料供给体系。...今后，智能型新能源汽车功能型平台将利用这些设备为研发人员提供服务，如利用原位分析设备，研究燃料电池中氢离子和氧离子的电化学反应过程；利用电堆研发和测试装备，提高国产燃料电池的寿命和可靠性。

来源：重塑未来2019-11-13

我们希望能与重塑科技建立起长期合作，通过为客户开发各类量身定制的动力解决方案，让氢能得到更为广泛的应用，为建立零碳社会做出积极贡献。”...ecap的改造项目涵盖中小型乘用车，古董车，客车，小、中、重型卡车等的众多车型以及农业装备和制造装备，并进一步拓展至船舶、小型飞机等新兴电驱动应用场景。

来源：中国化工报2019-11-08

我国涉及氢能的企业多而散，核心技术缺失，创新能力不足，他们呼吁要冷静发展氢能，建议企业和科研单位联手创新攻关，加强基础研究，消除技术壁垒，实现技术和装备国产化，通过各环节分别突破，确保全产业链有序发展。...氢能热潮势不可挡氢能具有能量密度大、燃烧热值高等优点，燃烧同等质量的氢产生的热量约为汽油的3倍、乙醇的3.9倍、焦炭的4.5倍,并且过程零污染、零碳排，是目前最干净的能源，被誉为21世纪“终极能源”，应用前景十分广阔

来源：第一元素网2019-07-15

氢可以形成对汽柴油的足够竞争力我国目前的能源结构面临高碳、不够清洁的压力，氢具有零碳、高效、可储能的特点，还是电、热、气之间转化的媒介，这些特点使大家对氢的发展给予高度期望。...未来燃料电池不会有任何成本上的劣势能源和其装备工业是一一对应的。18-19世纪，煤作为主要能源的使用，带动了蒸汽机的发展，也就是煤装备工业的发展。

来源：北极星电力网2019-06-20

，探索四川区域零碳供应发展新路径。...同时，我市还支持广西健坤能源发展有限公司在百东新区投资建设年产300台风电机组装备项目，总投资2亿元，工期为2年。

来源：中国工程科学2019-06-11

在低碳清洁方面，氢能与燃料电池技术在排放方面具有无可比拟的优势，结合氢源的“绿色”制备，可实现“低碳生产，零碳使用”，有利于实现终端能源消费领域深度脱碳。...近几年来中国在氢能关键技术上已取得突破，初步掌握氢能基础设施与燃料电池的开发应用技术，具有产业装备及燃料电池整车生产能力，实现了小规模示范运营，为氢能及燃料电池产业大规模商业化运营奠定良好的基础。

来源：电科技2019-01-31

我国氢能产业发展起步比较晚，政策法规、技术标准还有待完善，认证和监管体系还不健全，技术和装备还有待技术突破，目前还处于发展的初级阶段。...在日本有关部门的支持下，氢燃料电池在日本国内得到了很好的推广，2017年底日本就提出了“氢能社会”的构想，并将在2040年预计完成零碳氢燃料的供给体系建设。所以日系车企自然就会愈发热衷氢能源的研发。

来源：能源评论2018-12-07

氢身为第一元素，兼具能量效率高、清洁零碳的多重优势。...10月11日，国家能源局能源节约和科技装备司司长王思强表示，氢能也是我国能源革命重要的探索方向。

来源：《能源评论》2018-11-23

氢身为第一元素，兼具能量效率高、清洁零碳的多重优势。...10月11日，国家能源局能源节约和科技装备司司长王思强表示，氢能也是我国能源革命重要的探索方向。

来源：中国能源报2018-10-23

同时，德令哈将全力助推国家零碳清洁能源示范基地、“领跑者”先进技术光伏发电示范基地、青海省新能源装备制造基地、全州“千万千瓦级新能源产业集群”建设，进一步打造“新能源应用示范城市”。

来源：能源杂志2018-10-12

数据来源：《中国氢能源与燃料电池产业发展研究报告》核心观点此外，国内氢能发展在技术和装备上也存在这样或那样的不足，但是记者观察到，与会的专家和企业对于技术和装备均比较自信，他们更为关注的是整个氢能以及燃料电池的体系

来源：能源杂志2018-10-12

数据来源：《中国氢能源与燃料电池产业发展研究报告》核心观点此外，国内氢能发展在技术和装备上也存在这样或那样的不足，但是记者观察到，与会的专家和企业对于技术和装备均比较自信，他们更为关注的是整个氢能以及燃料电池的体系

来源：科技日报2018-10-12

另一方面，我国在氢能产业方面政策、技术与装备、标准、法规等还不完善。此外，氢能储运技术亟待突破、燃料电池技术与国外相比尚有差距、基础设施匮乏等是我国发展氢能产业所面临的挑战。...中国氢能联盟专家委员会主任余卓平介绍，氢能具有零碳、高效、可作为能源互联媒介和可存储等多项特征，其广泛应用将促进我国能源转型升级。“可以将2018年定义为中国氢能及燃料电池产业发展元年。”

来源：科技日报2018-10-12

另一方面，我国在氢能产业方面政策、技术与装备、标准、法规等还不完善。此外，氢能储运技术亟待突破、燃料电池技术与国外相比尚有差距、基础设施匮乏等是我国发展氢能产业所面临的挑战。...中国氢能联盟专家委员会主任余卓平介绍，氢能具有零碳、高效、可作为能源互联媒介和可存储等多项特征，其广泛应用将促进我国能源转型升级。“可以将2018年定义为中国氢能及燃料电池产业发展元年。”

来源：大同日报2018-09-03

智中院在能源互联网领域积累了丰富的经验，拥有多项专有软件工具，研发了能源路由器、分布式储能云平台等多项能源互联网核心装备，开发了具有规划设计、大数据、调控、交易、价值评估及综合展示等功能于一体的能源互联网云平台...2 核心提示 零碳能源发展现状与意义为应对气候变化，主要发达国家及地区针对区域能源建设开发提出零碳发展目标。

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

在积极应对气候变化的背景下，以零碳、可再生等特点引发绿色浪潮的氢能，正逐步升级为国家战略。...其中，明确要求开展氢能技术领域的系统、部件、装备、材料和平台的研究，将开发氢能、燃料电池等新一代能源技术加以具体规划。

来源：电力头条APP2017-11-08

比如说我认为绿色的园区里面全是绿色行业，比如说可再生资源的装备企业或者相关企业聚集起来这就是绿色园区，在我认为这并不是绿色园区，讲相关企业聚集起来这不够好，我觉得大家要做的更深入一点、更好一点。...首先，所谓低碳、零碳，楼宇放在哪里，楼宇的位置放在哪里，各个部分都必须融入这个思考，如何做到低碳和零碳，而不仅仅是我涉及的产业是什么，另外是进行系统性的规划。

来源：中国建设报2017-09-30

面对天赋海量资源，中共海西州委常委、德令哈市委书记孙立明表示，将全力助推海西州建成国家零碳清洁能源示范和送出基地、青海省重点新能源装备制造基地。...因此，青海提出了建立中国重要的清洁能源输出基地，打造国家零碳清洁能源示范基地和送出基地以及千万千瓦级新能源产业集群的宏大目标。