来源：北极星风力发电网2024-02-21

5mw级以上大兆瓦风电机组主轴轴承60%依赖进口，产品主要由瑞典skf、德国fag 和imo、美国timken以及日本ntn等国际品牌供应，目前国内企业尚未实现批量应用。...供应链方面，不止一家供应链企业指出，叶片、齿轮箱、发电机、轴承等大部件产能和更新迭代速度跟不上风机的迭代，特别是在利润空间被挤压的情况下，供应链企业没有资金和动力去跟进产能。

来源：北极星风力发电网2024-01-29

中国风电产业链供应商出货量top3叶片出货量top3：中材科技、时代新材、明阳智能主轴承出货量top3：fag、skf、洛轴齿轮箱出货量top3：南高齿、德力佳、南方宇航发电机出货量top3：中车永济、

来源：北极星风力发电网2021-11-22

但伴随该政策取消，国外轴承企业纷纷涌入中国风电市场，skf、fag、铁姆肯、舍弗勒、ntn等国际轴承龙头企业相继在中国设立风电轴承厂，凭借着轴承领域积累的技术和经验优势，迅速霸占国内市场。

来源：球哥看风2021-09-09

主轴轴承：这是目前最大的问题，如果一直受制于fag，skf等国外厂家，会非常麻烦。...叶片肯定没问题，齿轮箱，发电机，变流器，主轴轴承等。从大部件的制造难度看，容量越大，难度越大。齿轮箱：如果半直驱的齿轮箱，重齿已经解决首先实现突破。双馈的齿轮箱是不是还有必要研究开发呢？

来源：新华日报2021-05-25

二是用于大型风电机组的主轴轴承、齿轮箱和发电机中的高速轴轴承，主要被skf（瑞典）、fag（德国）、nsk（日本）等进口品牌垄断。

来源：能源杂志2021-02-09

首先，从关键零部件来看，作为最难国产化的两大风机零部件之一，风电轴承的国内市场如今仍然被外企占据半壁江山。高端风电轴市场长期被skf、fag、罗特艾德、舍弗勒等外企垄断。...“今年最大的瓶颈在上游产业链，包括叶片、轴承和住建等。这几个部件的短缺影响了2019年风机的交付”金风科技副总裁曹志刚在2020年风能展上对《能源》杂志表示。

来源：球哥看风2020-10-28

我们看看专业人士统计的风机轴承供应商，就我个人了解，大兆瓦风机的主轴轴承，直驱机型的电机轴承，增速机的主轴承等基本被skf，fag，tmken及少数ntn国外品牌一统天下，无论是从产业链安全，还是从行业降本的角度来看

来源：中车株洲所2020-10-23

主轴承核心机械传动部件采用国际一流供应商fag、skf，为客户提供优质的零部件供应链保障。...大国工匠智慧传承wt4000+系列风力发电机组继承了历代机组和平台高效可靠的优良基因，继续采用成熟可靠的双馈技术路线，基于模块化设计实现叶片长度（78和82米）、主轴承支撑结构、齿轮箱额定扭矩、发电机额定功率以及偏航系统等核心部件的平台分级设计

来源：球哥看风2020-10-20

从目前来看，就风机主轴承这一块主机厂没有关联企业，国内就洛轴，瓦轴在做，skf，fag也号称国内开始投资设厂，但要从产业链的安全和成本来看，还得掌握在国内企业手中才靠谱。...增速机，发电机，叶片，变桨偏航和主控，以及变桨偏航轴承部分主机企业都有关联企业在生产。

来源：中国工业报2020-07-08

但是，主轴承、齿轮箱轴承等风电关键部件仍然受制于人，尤其是高端风电主轴承市场，长期被skf、fag、罗特艾德勒等跨国巨头所垄断。...洛轴作为 《滚动轴承风力发电机偏航、变桨轴承》等风机轴承国家标准的编制单位，多年来在3mw以下的产品研发上取得了一定成绩，但4mw以上大功率风电轴承关键技术未取得系列突破，对国内风电行业发展产生影响。

来源：中国能源报2020-04-14

但是，主轴承、齿轮箱轴承等风电关键部件仍然受制于人，尤其是高端风电主轴承市场，长期被skf、fag、罗特艾德勒等跨国巨头所垄断。...目前，风电主轴市场长期被外企占据半壁江山，大兆瓦风机配套轴承更是毫无悬念全部被外企垄断。即便是国内轴承龙头企业瓦轴集团，能够生产的最大轴承也仅为7mw。

来源：角马能源2019-10-22

然而，作为最难国产化的两大风机零部件之一，中国风电轴承市场如今仍被外企占据半壁江山。更重要的是，高端风电轴承领域长期笼罩在skf、fag、罗特艾德、舍弗勒等外企的垄断阴云之下。

来源：角马能源2019-10-18

然而，作为最难国产化的两大风机零部件之一，中国风电轴承市场如今仍被外企占据半壁江山。更重要的是，高端风电轴承领域长期笼罩在skf、fag、罗特艾德、舍弗勒等外企的垄断阴云之下。

来源：中国能源报2019-09-17

除了叶片外，轴承、齿轮箱、大铸件等风机部件同样全线告急。基于可靠性要求和运维成本的考虑，国内一线整机商大多采购国际知名品牌skf或fag轴承。...“这些国际大厂商的产能是固定的，并不会因为中国风电市场的抢装而去增加产能，整机商必须提前锁定这些国际大厂商今后一两年的产能，否则只能用国产轴承替代。”

来源：上海电气2016-11-30

通过三个知名品牌－ina，fag和luk，舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域，并凭借其专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。...来自中国领先的装备制造集团与全球滚动轴承与直线运动产品领导企业的合作，将创造共赢，并推动风电制造技术和轴承技术的长足发展。

来源：国电集团2016-06-21

如斯凯孚（skf）、舍弗勒（fag）、恩斯克（nsk）等传统轴承企业，以及罗特艾德（rotheerde）、劳力士（rollix）等公司的产品在全球风电轴承行业享有盛名，其生产的产品的主要性能指标，如可靠性

来源：风电后市场2015-11-27

随着应用经验的积累以及对海上风电的高可靠性要求，众多整机厂家也越来越关注于轴承是否易于安装拆卸和维护;是否能实时监控轴承及润滑剂的工作状态(例如舍弗勒公司开发出的可以实时监控油脂状态的fag greasecheck

来源：风电后市场2015-10-16

1、krw历史一览1904年在莱比锡建立dkf(deutschekugellagerfabrik德国球轴承工厂)1990年dkf进入fag集团1993年fag在破产保护期间，公司管理层买断公司股权。

来源：MM《现代制造》2015-08-13

我们选用轴承的标准首先考虑产品的可靠性，其次考虑供货周期和售后保障，第三考虑性价比。现在选用的轴承主要是skf和fag的产品，虽然价格偏高，但是运行可靠性也比较高。

来源：金投原油网2015-02-26

由于润滑油质量差而损坏轴承，也是导致变速箱停机最为常见的原因之一。风机齿轮油的fag fe8四级测试可在不同负荷、速度和温度条件下对轴承润滑油的性能进行测试。...这款高性能的聚烯烃基齿轮油，得到了全世界大部分风机、变速箱和轴承生产商的认可。