来源：电池中国2020-09-11

宁德时代的ctp技术、比亚迪的刀片电池技术被业内称为是2019年电池工艺结构上“最漂亮的创新”。...被特斯拉牵着鼻子走的松下电池，2018年就推出了圆柱21700高镍电芯，使得当时电芯，体能量密度就接近300wh/kg。据悉，目前松下已经将特斯拉电芯的钴含量降低到5%以下，镍含量足够高。

来源：EV视界2020-07-16

功夫不负有心人，经过比亚迪工程师的多年努力，终于独立研发出可大规模量产刀片电池电芯的“叠片工艺“，利用这种和“卷绕”迥然不同的“叠片”技术，比亚迪能够生产出在600mm和2000mm之间任意宽度的电芯，

来源：亿欧网2020-07-07

这种电池的单体形如刀片，依靠结构层面的改进，通过在同体积内塞入更多电芯的思路，弥补磷酸铁锂在能量密度上的劣势。根据公开数据，使

来源：电池中国网2020-07-01

相信，宁德时代会将电芯端ncm811技术和电池包的c...近两年，为提升电池能量密度，电池生产企业和研究机构或从材料本身着手，开发和应用ncm811电池，或从电池包结构上创新，采用ctp或刀片工艺。

来源：电池中国2020-06-29

当然，在技术竞争上不同企业各有所长，如比亚迪推出的是“刀片电池”，宁德时代则推出ctp解决方案，国轩高科、力神电池等在单体电芯、模组上也有不同创新。...正是这样有成效的降本，比亚迪表示，“除了公司全新车型汉将首次搭载刀片电池产品之外,刀片电池也将会陆续搭载在公司后续车型上”。

来源：电池中国网2020-06-15

笔者不禁脑补了下比亚迪在和捷豹路虎谈判时的“说词”：您看看，我们的“刀片电池”成本低、价格便宜、循环寿命长，而且通过刀片工艺赋能，能量密度大幅度提升，现在已今非昔比。...taycan动力电池的电芯正是采购自lg化学，是由lg化学在波兰弗罗茨瓦夫的工厂供应。可真够吓人的。03 皆大欢喜 lg化学也算是全球动力领导者之一，怎么会这么掉价呢？

来源：经济参考报2020-06-05

而比亚迪的刀片电池则基于其所擅长的磷酸铁锂技术，电池单体同样也在向大容量进化，但电芯形状更加扁平、窄小，因此比亚迪将其形象化地取名为“刀片”。...当日，比亚迪正式发布刀片电池技术，并高调声称刀片电池具有安全性能好、循环寿命长、能量密度高等优势。

来源：电池中国网2020-05-25

有分析人士猜测，“新版特斯拉（上海）model 3可能是直接用了原先长续航75度电的pack，只是将三元电芯替换成磷酸铁锂电芯。”根据宁德时代与特斯拉此前公布的合作信息，磷酸铁锂电芯...此次，比亚迪将秦、秦pro系列重新换装回磷酸铁锂电池的意义并不简单，而且从今年比亚迪申报的新乘用车车型来看，包括前几批申报的比亚迪汉等都主要采用“刀片”磷酸铁锂电池，只有部分车型仍用三元电池。

来源：电池中国网2020-05-22

“刀片电池”单体向大容量进化，电芯形状更加扁平、窄小，单体最大稳定长度可以达到2100mm。多个“刀片”捆扎形成电池包模块，通过少数几个大模组组合成电池模块。...2019年9月，在德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出了全新的ctp方案（cell to pack），改变了原有的“电芯-模组-电池包”结构，电芯直接集成到电池包里。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

为解决这一不足，宁德时代的tcp电池和比亚迪的“刀片”电池都采用了类似的技术途径，即通过升级工艺，减少电池包零件数量并增加电芯总量，在电池包总质量不变的前提下，提升电池包的能量密度。...第二款产品是l6薄片无钴长电芯，容量226ah, 正在与长城的一款高端车型做适配开发，搭载先进的矩阵式pack设计，可以实现880公里的续航。这款产品预计在2021年下半年推向市场。

来源：NE时代2020-05-19

蜂巢能源、特斯拉的无钴电池和ctp方案，比亚迪的刀片电池结构……这些近日炒得火热的动力电池新概念，成就整车的长续航、降本和安全，成为整车竞争的核心之一。...第二代无钴材料也在加快开发，预计未来两年内应用到电芯中。蜂巢能源与lg化学采取的少钴电池策略是将ncm和nca相结合，即将铝掺杂到原始ncm电池正极材料中，开发ncma四元电池，提高结构稳定性。

来源：建约车评2020-05-19

这么做的好处是，将正极材料、电化学平台和电芯研发全部整合在一个公司内部，大幅度提升了研发的效率。...（来源：公众号“建约车评”作者：余建约）继王传福推出刀片磷酸铁锂电池之后，魏建军不甘寂寞，正式放出“无钴电池”的冲击波。毫无疑问，这是一条新的技术路线。

来源：高工锂电网2020-05-18

电池生产车间环境控制环节，重庆刀片电池工厂的除湿净化系统整体解决方案由国内领先企业惠瑞净化科技负责完成。...结构件环节，由于刀片电池外观结构及要求与常规电芯不同，因此目前结构件壳体由其自主研发并内供完成，后续大规模应用或将交由外部代工。

来源：AutoR智驾2020-05-18

刀片电...“基于广汽三维结构石墨烯（3dg）材料而研发的“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。

来源：北极星储能网2020-05-13

刀片电...有提问者表示看到网上文章说：宁德时代的三元动力电池比松下贵20%以上，宁德时代副董事长潘健表示：“catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技和创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%

来源：电池联盟2020-04-30

先来简单了解一下比亚迪的“刀片电池”技术，其实就是磷酸铁锂电池，只不过是在电芯形状上采用了又长又薄的“刀片”形状，从而使得磷酸铁锂的体积比能量密度提升了50%，成本上接近了三元811体积比能量密度的水平

来源：出行一客2020-04-22

刀片电池单体电芯的体积能量密度并没有改变，减少加强结构件体积利用率可提升到60%以上，体积能量密度有望提升50%，续航里程可提升20%-30%。

来源：高工锂电网2020-04-21

一位行业人士透露，刀片电池采用三层共挤隔膜，一方面，通过应用更薄的膜，能够提升能量密度；另一方面，电芯变大，md、td拉伸强度要求会更高，用三层共挤隔膜风险会更低，良品率也会有所提升。...综合多方信源，目前比亚迪在重庆规划的刀片电池产能共10gwh。比亚迪方面公开表示，重庆弗迪工厂于今年3月正式投产，刀片电池已进入量产状态，计划6月将搭载在c级车型“汉”上正式上市。

来源：能见Eknower2020-04-08

它是一种采用 gctp技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池，由于单体电芯较长且呈现扁平化，故命名为“刀片”。...“刀片”出鞘 刀片电池发布后，比亚迪股价一度逆势上涨。根据a股第一季度收官数据，3月30-31日，在大盘指数下跌的情况下，比亚迪连续两日盘中涨幅超5%。

来源：电池中国2020-04-07

原因有两点，第一、刀片电池长度长，截面面积大，散热效果好；第二是刀片电池短路时，内部回路较长，产生的氧气少，短路生成的热量少。据电池中国网了解，比亚迪的“刀片电池”采用的是方形铝壳的长电芯设计方案。