来源：经济观察网2015-04-03

中国电动车百人会在2015年初发布的《动力电池相关问题研究》报告中表示，我国电池行业生产企业数量多、规模小，在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。...无背景、无资金、无技术优势的小型动力电池企业生存空间将被压缩，退出或倒闭的数量将大幅增加，部分小企业将转向做电动自行车、矿灯等进入门槛相对较低的领域。研究人士认为。

来源：高工锂电网2015-03-31

多氟多(002407.sz)发布非公开发行股票预案，计划筹集资金6亿元投入到年产3亿ah能量型动力锂离子电池组项目。...第一年筹集200亿元，通过收购，并同时建厂，在今年年底，做最大的动力电池厂，把那些5亿ah以下产能的企业统统干掉;第二年，也筹集200亿元，继续收购，并建厂扩大产能，把20亿ah以下产能的企业干掉(考虑到其它企业也在拼命建厂

来源：高工锂电网2015-03-31

而在电芯领域，主要动力电池企业为应对2015年的市场需求，都在扩建产线，增加产能。而在下游终端市场，随着苹果智能手表的发布，智能穿戴市场也开始成为锂电池行业重要一极。...华能景顺罗斯(北京)投资基金管理有限公司总裁刘宝杰则重点关注储能和电动汽车领域，表示看好动力电池行业的发展前景。

来源：高工锂电网2015-03-30

公司主营可靠性老化筛选测试设备、数码产品锂电池化成与测试、动力锂电池化成与测试设备等自动化检测产品。...2014年公司业绩增长约50%，主要受外资电池企业在国内建厂或扩产，如无锡索尼、南京lg、天津sdi等。公司与国内的力神、atl、中航锂电也保持长期合作关系，以上企业在2014年也处于扩产状态。

来源：电动车时代网2015-03-30

电动两轮车虽然是此次展会中的重头戏，但展会现场电池企业的亮相仍然是一大看点。电池作为电动自行车动力来源，它的研发生产对于整个电动自行车行业来说意义重大。

来源：中国证券报2015-03-24

由于新能源汽车的增长速度远高于企业预期，动力电池企业未及时扩产，新增产能将集中于2016年释放。...业内人士指出，掌握关键材料和关键技术，并且进入电动汽车公司采购体系的动力电池企业有望成为投资机构争相追捧的目标。

来源：中国网2015-03-12

然而，在2014年10月28日国家工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》征求意见稿中，明确要求动力电池要使用不含铅的电池。...作为电池企业来说，质量是企业转型升级的关键点和突破口，只有提升质量，才能节约能源资源、减少环境污染，才能提振消费者信心、满足人们的需要。

来源：中国网2015-03-10

然而，在2014年10月28日国家工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》征求意见稿中，明确要求动力电池要使用不含铅的电池。...作为电池企业来说，质量是企业转型升级的关键点和突破口，只有提升质量，才能节约能源资源、减少环境污染，才能提振消费者信心、满足人们的需要。

来源：21世纪经济报道2015-03-10

电池、新能源概念股受到追捧，但有些电池企业并不拥有核心技术，比如万向钱潮甚至与新能源汽车没有直接关系，很多股票在爆炒中沦为妖股。...国内动力电池生产目前仍以小型生产线为主，很多生产水平较低，一致性很难保证。一项技术落后，未来可能拖累整个产业发展。

来源：盖世汽车网2015-03-05

未来，国内发展较为成熟的电池企业如atl、力神、国轩、万向与中航锂电等企业的产品都将迎来业绩高速增长阶段。...磷酸铁锂技术路线遭遇挑战目前，我国车用动力电池技术路线选择的是与美国相同的磷酸铁锂路线。

来源：今日早报2015-03-02

公司层面，国内动力锂电龙头国轩高科注入公司，国轩高科作为国内一线动力电池企业，是国内少数以动力电池为核心业务的锂电企业。...个股详解沧州明珠：国内锂电池隔膜的领先者隔膜材料在动力锂电池的原材料领域，技术和工艺壁垒相对较高。目前动力锂电池的隔膜处于进口替代的关键时点，认证壁垒高，利润高。

来源：电池中国2015-02-28

动力电池企业由于未能及时扩产，导致目前产能严重不足，预计要到2016年下半年，新增产能才能集中释放。...虽然不少国内动力电池企业已经开始扩张产能，但本土企业核心技术的缺失以及生产一致性和稳定性方面存在的问题，也成为不容忽视的行业短板。

来源：电动汽车时代2015-02-27

余人，研发人员300余人，现日产32650型5ah电芯22万支，新厂区规划产能为日产32650型5ah电芯50万支，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一

来源：第一电动网2015-02-25

价格大战一旦触发，许多中小动力电池企业将有可能出局，比如当前号称磷酸铁锂的价格可以做到2000rmb/kwh，这个价格还有多少利润在，企业如果真的这个价格出货能坚持多久，全凭企业实力了。...2015年的市场预测，随电动车市场的扩大，动力锂电池的产能、产量、生产饱和度都会进一步的提升，因此动力锂电池仍会有10~15%的惯性降幅。高端动力锂电池产品的份额也会扩大。

来源：电车汇2015-02-10

一般而言，动力电池企业的账期都比较长，都会面临较为紧迫的资金压力4、深天地a拟收购科隆新能源、大众新能源涉及企业：科隆新能源、深创投、百瑞创投、红土创投2014年12月14日晚间公告，公司拟以发行股份及支付现金的方式向科隆集团

来源：经济观察网2015-01-30

我们2000家电池企业供货量约占了全世界17%-18%的样子，今年可能这一数字或接近20%。国家863计划电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬...国联汽车动力电池研究院的院长卢世刚向记者表示。国联电池是去年9月成立的电池行业国家队，目标就是提升电池行业的竞争力。

来源：中国证券网2015-01-22

由于我国锂离子动力电池企业总体小散乱，多数产能不达标的现状。《条件》旨在加强汽车动力蓄电池产品的安全和监管，促进行业的技术进步和规模化发展，利好龙头企业。...工信部人士透露，《动力蓄电池行业规范条件》已经进入最后审批阶段，预计今年内发布。规范明确了动力电池企业基本要求、生产条件要求、技术能力 要求、产品要求、质量保证能力要求、销售和售后服务等条件。

来源：中电新闻网2015-01-20

受500万辆新能源汽车发展前景的鼓舞，许多国际大型电池厂商纷纷加大了对我国动力电池市场的布局。近期，三星sdi、lg化学、sk集团等韩国电池企业纷纷提出了在我国投资建厂、扩大动力电池产能的发展计划。

来源：中国产业洞察网2015-01-19

2)跟踪研究：为确保实时掌握动力锂离子行业动态，我们在此动力锂离子行业建立了跟踪研究机制，每个月都通过访问获得动力锂离子行业的发展动态。...同时我国部分电池企业正进行下一代电池的研发，采用三元材料与改性锰酸锂等，其能量密度最高可达180wh/kg，可支持最高200公里，预计两年内实现产业化。

来源：高工锂电网2015-01-13

作为国内领先的动力电池企业，catl通过实行走出去再回来策略，凭借着过硬的生产制造能力，先和全球一线品牌车企合作，定位做出好的产品，并且将每一个步骤都研究透彻，一步步都得到验证，形成规范和流程，在此基础上