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      来源:中国能源报2022-09-15

      “比如双积分或者免购置税政策中,应该设置电池碳足迹的条件,只有使用低碳足迹的电动车才能拿到积分,或者才可以享受免购置税的政策。建议研究动力电池碳积分的政策,鼓励绿色低碳电池的发展。

      来源:中国能源报2022-07-28

      此外,政策约束使传统车企降低油耗的压力逐年加大,发展混动车成为传统车企的必然选择。...根据工信部近日公布的双积分情况,2021年,我国129家乘用车企业共生产/进口乘用车平均油耗(wltc工况)为5.10l/100km。按照现行规划,2025年乘用车平均油耗必须降至4l/100km。

      来源:中国能源报2022-07-21

      合资车企成负积分“重灾区”“双积分政策是推动燃油车企生产新能源汽车的加速剂,目前汽车产业发展形势已达政策预期。”有业内人士对记者表示。...总体看来,2021年新能源汽车与油耗正积分均实现较大增长,且正积分远多于负积分,双积分政策促进我国汽车行业节能减排水平显著提升。

      来源:人民日报海外版2022-07-13

      特别是在“双积分政策推动下,先进节能技术的应用促使纯电车型平均能耗持续下降。目前,北汽新能源正从节能低碳、绿色发展的角度,打造“全生命周期”的产品和服务。...在“双积分政策的考核下,车企加速向新能源化转型。中国自主品牌汽车企业持续不断苦练内功,一跃成为积分大户。比亚迪相关负责人介绍,今年3月起,比亚迪停止燃油汽车的整车生产,专注于新能源汽车的生产。

      来源:新华网2022-07-07

      (二)市场化机制促进汽车产业融合发展进程由于不同企业的技术积累、资源禀赋存在一定的差异,通过合资合作、兼并重组实现政策合规成为行业普遍现象。...(二)双积分制度先进管理理念为全球产业政策创新提供参考积分管理机制创新体现出先进性。

      来源:新华网2022-06-16

      产业的发展离不开政策的支持。“至今,国家、地方先后推出了600多项扶持新能源汽车产业发展的政策。这些政策涵盖技术创新、推广应用、安全监管等多个方面。”...此外,工信部还将在优化“双积分”管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点等方面,推动一系列相关举措落地,促进新能源汽车产业的进一步发展。

      来源:北极星储能网2022-06-14

      同时,我们还将优化“双积分”管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还要持续完善标准体系,加强安全监管。...同时,我们还将优化“双积分”管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还要持续完善标准体系,加强安全监管。

      来源:北极星储能网2022-06-14

      同时,我们还将优化“双积分”管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还要持续完善标准体系,加强安全监管。...第二,完善政策,培育市场。国家、地方先后推出了600多项扶持新能源汽车产业发展的政策,这些政策涵盖技术创新、推广应用、安全监管等多个方面。

      来源:能见2022-05-07

      而我国早在2018年初,针对于汽车行业就出台了“双积分政策,这在一定程度上,基本就是汽车行业碳交易市场化的雏形。为整个汽车行业进入全国碳市场打下牢固基础。

      来源:中国能源报2022-04-28

      对于后补贴时代的政策方向,刘斌建议,应强化双积分的激励作用,充分发挥市场长效激励机制的作用;对中重型货车尤其是重型货车给予购置补贴或优惠,弥补差价;全方位制定使用环节的交通支持政策;鼓励有条件的地方探索制定零排放区或低排放区政策

      来源:中国能源报2022-04-28

      张翔指出:“正积分供过于求,反映出现行积分政策不够完善的问题,需修改积分计算标准。”双积分政策亟需优化多位业内人士表示,随着我国新能源汽车高速发展,现行双积分政策亟需优化。

      来源:中国能源报2022-04-26

      对于后补贴时代的政策方向,刘斌建议,应强化双积分的激励作用,充分发挥市场长效激励机制的作用;对中重型货车尤其是重型货车给予购置补贴或优惠,弥补差价;全方位制定使用环节的交通支持政策;鼓励有条件的地方探索制定零排放区或低排放区政策

      来源:北极星储能网2022-04-19

      一是完善支持政策。尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策,优化“双积分”管理办法。根据双碳目标“1+n”政策体系要求,组织编制汽车产业低碳发展路线图,为行业企业提供指导。二是促进跨界融合。

      来源:北极星碳管家网2022-04-19

      罗俊杰提出要完善支持政策。尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策,优化“双积分”管理办法。根据双碳目标“1+n”政策体系要求,组织编制汽车产业低碳发展路线图,为行业企业提供指导。

      工信部副部长辛国斌:动力电池原材料大幅涨价问题需高度关注、认真研究解决对策

      来源:北极星储能网2022-03-27

      一是加强系统研究,完善支持政策体系。加强对产业发展新阶段面临问题进行系统研究,及时提出政策举措、建议,修订完善双积分管理办法,探索建立灵活性调节机制,明确后续年度积分比例要求。

      比亚迪王传福:建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能 增加国内开采量和国外进口量

      来源:北极星储能网2022-03-27

      同时,去年新能源汽车销量创新高,积分供需严重失衡,价格大幅波动,对行业发展不利,建议参照农业的粮食储备调节机制,研究设立一个积分池,以调节供需平衡,增强积分价格的可预见性,确保双积分政策有效运行。

      来源:中国能源报2022-03-18

      在此背景下,工信部近期多次表示,将抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,优化双积分管理办法,做好新能源汽车补贴退坡的有效衔接,稳定市场预期。...中国电动汽车充电基础设施促进联盟技术和认证部主任刘锴介绍:“提升新能源汽车的市场接受程度,已从‘十三五’时期以政策驱动为主过渡到政策、市场双轮驱动。

      来源:国家电网报2022-03-10

      为构建交通能源融合发展体系、促进车与电网协同互动,全生明建议地方政府加快出台燃油车限购限行政策,尽快将重卡、工程机械等商用车纳入双积分体系,全面加快交通运输电动化;参考上海将有序充电技术纳入私人桩地方标准

      来源:中国电力报2022-03-10

      全生明:首先要加大政策支持力度。一是督促各地方政府加快出台燃油车限购限行政策,尽快将重卡、工程机械等商用车纳入双积分体系,全面加快交通运输电动化。...二是督促各地方政府参考上海将有序充电技术纳入私人桩地方标准,加快充换电实行峰谷电价、充换电参与电力市场等政策落地。

      来源:安徽国企网2022-03-07

      对此,周福庚建议,在总结《双积分办法》出台后的几年交易和积分合规实践的经验教训基础上,优化双积分管理政策框架,建立积分市场供需调节及稳价机制,未来有序地与碳管理政策框架及碳市场配额交易等衔接。

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