来源：江苏省盐城供电公司2020-09-30

完成受电设施改造的游轮从疫情发生前的6艘增加到54艘。完成受电改造后，游轮靠港单艘接通岸电时间从改造前的40分钟缩减到现在的15分钟。...面对特别的使命，国网湖北电力采取特别的举措，履行特别的担当，加大岸电推广力度，宜昌长江三峡岸电运营服务公司以“游轮码头专变岸电、待闸锚地公变岸电、趸船码头低压岸电”三种典型方式推广岸电，开展高压电缆收放管理系统

来源：长江商报2020-09-07

10个省市出台了100至400吨船舶生活污水设施改造相关补助政策，江西省、湖南省已提前完成船舶生活污水防污染改造任务。...在岸电使用方面，沿江省市具备受电设施船舶已达1.2万余艘，沿江省市港口2020年累计使用岸电约11万次、109万小时、2456万度，其中7月使用岸电约2.2万次、22.8万小时、614万度，用电量环比增长

来源：交通运输部2020-08-07

推动船舶靠港使用岸电，推进码头岸电设施和船舶受电设施改造，着力提高岸电使用率。鼓励船舶应用液化天然气、电能等清洁能源。推动新能源、新材料在港口和导助航设施等领域应用。

来源：北极星大气网2020-08-07

港口经营人应当按照法律法规、强制性标准和国家有关规定，对已建码头逐步实施岸电设施改造。码头岸电设施的供电能力应当与靠泊船舶的用电需求相适应。...第十三条 船舶靠泊配备岸电设施的码头，符合改用岸电条件的，应当关停燃油发电机，使用岸电。相关港口码头应当对使用岸电的船舶实施优先靠泊、减免岸电服务费、优先通行等措施。

来源：中国能源报2020-07-29

对此，李海波也表达了相同看法：“受电设施改造成本较高，一艘10万吨位的集装箱船改造需要300—500万元，并且要改造的话需要船上有空间布置设备和电缆，船原来的设备装得比较满，额外腾出空间比较困难。...有些地方政府为了鼓励船舶使用岸电，会对岸电电价进行限制。

来源：攀枝花市人民政府2020-07-13

四川省船舶和港口污染防治要取得明显成效，突出问题得到有效整改，400总吨及以上船舶污水收集或处理装置完成建设改造并正常运行，港口码头环保设施全面建成并与城市公共转运处置设施有效衔接，全面完成集装箱泊位岸电设施改造任务

来源：中国能源报2020-05-13

港、船、电三方联合，力争实现岸电使用常态化记者了解到，为提升岸电使用率，交通运输部将督促航运企业抓紧制定实施船舶受电设施改造计划和岸电使用制度，解决具备受电设施船舶少、使用积极性不高等问题；加强与财政、

来源：北极星储能网2020-04-23

；集装箱、客货滚装、邮轮、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位港口经营人应按照《上海市港口岸电建设方案》要求，在规定时间内完成岸电设施改造，力争提前完成；新建、改建、扩建的码头工程（油气化工码头除外

来源：新华网2020-04-13

目前，天津港12个码头、26个泊位的港口岸电设施改造已全部完成，全年可替代岸电总容量31850千伏安。...从经济角度看，船舶使用岸电后每艘船每天使用电量约300千瓦时，相较燃油发电运营成本可以节省约1000元。

来源：科技日报2020-04-02

400总吨及以上船舶和设卫生间的船舶配置生活污水处置装置完成改造；加快港口、码头、装卸点接收设施建设并与城市公共转运处置设施有效衔接，全面完成5个重点港口与后方城镇管网衔接建设；10月底前，完成港口、码头岸电设施建设和航运企业船舶受电设施改造

来源：中国新闻网2020-01-09

交通运输部长江航务管理局公布的数据显示，三峡坝区岸电实验区2019年累计为1676艘次船舶供电430万度。与此同时，宜昌市交通运输部门大力推进码头岸电设施改造和船舶受电设施安装工作，助力绿色港口发展。

来源：北极星储能网2019-12-25

第四条 地方各级交通运输（港口）主管部门应当积极争取地方人民政府出台政策，支持码头岸电设施改造和船舶受电设施安装，鼓励船舶靠港使用岸电。...第六条 港口经营人应当按照法律法规、强制性标准和国家有关规定，对已建码头（油气化工码头除外）逐步实施岸电设施改造。第七条 码头岸电设施的供电能力应当与靠泊船舶的用电需求相适应。

来源：北极星电力网2019-02-21

两网及国家四部委联手加快岸电配套电网建设两网及国家四部委联合印发《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》，严格落实新建码头和船舶同步建设岸电设施要求，积极推进现有码头和船舶岸电设施改造，推动重点区域岸电设施建设

来源：北极星售电网2019-02-20

（七）积极推进现有码头和船舶岸电设施改造。...各地交通运输主管部门应督促港口企业加快已建码头岸电设施改造，2020年底前完成《港口岸电布局方案》的建设任务，实现全国主要港口50%以上已建的集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电能力的目标

来源：北极星输配电网2019-02-20

(七)积极推进现有码头和船舶岸电设施改造。各地交通运输主管部门应督促港口企业加快已建码头岸电设施改造，2020年底前完成《...，强化规划衔接，严格落实新建码头和船舶同步建设岸电设施要求，积极推进现有码头和船舶岸电设施改造，推动重点区域岸电设施建设，落实允许岸电设施运营企业售电政策，推动降低岸电使用成本，支持港口企业等参与电力市场化改革

来源：中国能源报2019-01-16

船舶受电设施改造成本太高，即使靠岸电和燃油的差价来弥补，回收期也非常长，船东使用意愿不大；且岸电并不是简单地船上、岸上都有设施就可以接入使用，目前低压岸电接口缺乏统一标准，大大影响岸电使用率。

来源：中国能源报2019-01-16

船舶受电设施改造成本太高，即使靠岸电和燃油的差价来弥补，回收期也非常长，船东使用意愿不大；且岸电并不是简单地船上、岸上都有设施就可以接入使用，目前低压岸电接口缺乏统一标准，大大影响岸电使用率。

来源：北极星环保网2018-06-19

加快推进船舶标准化和船舶生活污水设施改造,2020年建成一批1140标箱江海直达新船型。依法强制报废超过使用年限的船舶,加快淘汰老旧落后船舶,鼓励节能环保船舶建造和船上污染物储存、处理设备改造。...日前，湖北环保厅发布《湖北省船舶污染防治工作方案 》：一、目标任务(一)2020年前,武汉、荆州、宜昌、黄石主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电,50%以上已建的集装箱、滚装和邮轮、3000

来源：中国电力报2018-03-15

经过近几年建设，全国港口建成供电容量在200千伏安以上岸电设施约400套，覆盖全国20%万吨级以上泊位，350余艘3000吨级及以上船舶完成受电设施改造。...，推动江河湖海岸电全覆盖工程。

来源：安徽环保2018-03-06

港口码头污染防治及岸电设施改造建设情况。7、移动源污染防治，重点检查高污染车辆限行、机动车环保检测措施等落实情况。机动车遥感监测及网络平台建设、重型车辆绕行方案制定及执行情况。