来源：电池中国2022-03-31

从技术角度来讲，电动工具要求放电倍率和电流比较大，同时还要具备良好的抗振动性，工艺要求比较高，这对电池企业的技术实力是很大的考验。...从全球市场格局来看，长期以来欧美是无绳电动工具的主要市场，现在正向亚洲等新兴市场渗透，无绳电动工具高端市场的份额，目前主要被tti、博世、史丹利百得、牧田、宝时得等少数几家大型企业占据；为其配套电池的生产企业主要是日韩的三星

来源：高工锂电2022-03-28

随着我国新能源汽车的快速发展，国内锂电池及锂电设备技术水平不断提升，国产化替代不断完善，中国锂电产业链优秀企业已发力国际市场，逐步进入日韩等海外电池供应链体系，如先导智能、赢合科技、杭可科技、时代高科等...出现爆发式增长，主要原因：动力市场 1）国内动力电池企业扩产加速。2021年得益于新能源汽车市场的爆发式增长，动力电池企业的持续扩张助推了锂电设备市场的规模增加。

来源：新产业智库2022-03-21

而中国电池电池企业强势进入，并一致选择磷酸铁锂技术路线，正在扭转海外家用储能电池配套格局。...（本文来源：微信公众号：“新产业智库”id:weixin-gg-ii）在电池选择上，因家用储能需求集中在欧美、日韩等地区，系统提供商多为本土企业，但配套电池以lg、松下、三星等日韩三元电池系为主导。

来源：高工锂电网2022-03-09

从竞争格局来看，由于日韩品牌将其圆柱电池资源优先投向动力电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加。

来源：电池工业网2022-02-25

业内专家表示，“欧美日韩都在加大固态动力电池的布局，均已制定了国家战略，加大投入，并且组建跨行业的产业联盟，努力抢占下一代动力电池技术及市场高点。”...2021年10月底，固态电池企业辉能科技完成了3.26亿美元（约合20.83亿元人民币）的新一轮融资。

来源：北极星储能网2022-02-22

在日韩，lg化学、松下、三星sdi布局较早，已完成4680电池的样品开发。在特斯拉的带动下，多家电池企业纷纷进入4680电池的研发。

来源：高工锂电2022-02-10

包括宁德时代、松下、lg新能源、三星sdi、ski等中日韩电池企业的高镍电池出货量进一步增长，进而对高镍正极材料产生强劲需求。...在供给端，日韩头部电池企业在2021年都宣布即将量产甚至已经量产镍含量90%以上超高镍电池产品，进而加速上游高镍前驱体和高镍正极材料产业化进程。

来源：高工锂电2022-02-07

在电池选择上，因家用储能需求集中在欧美、日韩等发达地区，系统提供商集中多为本土企业，因此配套电池以lg、松下、三星等日韩系三元电池为主导。...而中国电池企业的强势进入，并一致选择磷酸铁锂技术路线，正在扭转海外家用储能电池配套格局。

来源：高工锂电2022-01-19

同时，中国动力电池企业在产能规模布局上，也显现出比日韩对手更大的野心及更快的速度。面对全面范围的正面厮杀，规模化效应带来的优势将会在中国企业中逐步显现。...全球市场来看，2021年国内宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、远景动力等电池企业装机量稳定占据全球top10，市场份额不断攀升；而以松下、lg新能源、三星sdi和ski为代表的日韩市场份额则呈现下滑态势

来源：起点锂电大数据2022-01-18

对比目前日韩主要电池企业来看，ski已是扩产较为激进、上升最为迅速的一家，且后劲十足。...起点锂电大数据判断，鉴于此，ski将成为日韩系电池企业除lg新能源外在全球电池市场角逐的重要一极，值得后续持续关注。

来源：高工锂电2022-01-17

可以看到，一方面，中国动力电池企业在技术实力、制造能力、供应链管理能力、成本竞争力等方面均已达到国际车企的要求，并展现出与日韩对手差异化的竞争力。另一方面，中国企业在产业链上也更胜一筹。...围绕中国头部电池企业崛起，一大批具备国际化能力的供应链配套企业也在成长壮大，这也成为国际车企选择中国电池企业的一个考量因素。二是，订单产品多元化，磷酸铁锂电池需求大增。

来源：电池工业网2021-12-27

宁德时代、lg新能源、三星sdi、ski、松下等中日韩头部电池企业都已经开始量产供货高镍电池，相关技术路线靠向更高镍比例的9系镍电池，特斯拉、小鹏等车企相也继搭载高镍电池。...此外，减少对钴的依赖也是电池企业采用的另一种方法。

来源：中国能源报2021-12-22

近日，中国科学院院士欧阳明高表示，虽然我国在动力电池供应方面处于龙头地位，但欧美和日韩企业已在固态电池研发上处于领先地位，而国内还处于“各自为政”的阶段。...欧美日韩企业下手更快市场研究机构sneresearch测算显示，到2030年，全球固态电池需求有望接近500gwh；到2025年，固态电池全球市场空间有望达60亿元，其中我国固态电池市场空间有望达30亿元

来源：高工锂电2021-12-10

值得注意的是，欧美、日韩等发达地区的家用储能系统提供商集中多为本土企业，在配套电池方面以lg能源、松下、三星sdi的三元电池为主导。...全球锂电储能市场需求爆发也给一批在领域具备较强竞争力的中国电池企业提高了良好的发展机会。

来源：高工锂电2021-10-28

国际主机厂电池技术路线变阵给在三元电池体系上坚守的日韩电池企业产生了巨大的压力。当前，包括lg新能源和ski都已着手考虑开发lfp体系产品以满足其客户多元化需求。...当前，中国电池企业已经在lfp电池领域形成产品、技术、市场、产能、成本、供应链协同等方面的优势。戴姆勒未来入门级车型使用lfp电池，将给中国lfp电池企业提供良好的发展机会。

来源：高工锂电2021-10-19

但由于美国本土目前动力电池供应链缺失，动力电池供应主要来自松下、lg新能源、ski等日韩电池企业在美电池工厂以及从亚洲进口，导致美国本土动力电池产业竞争力较为薄弱。...在过去的11年，上述电池企业在美国生产了总量接近76gwh的锂电池，其中74%（约合56gwh）来自松下。在此情况之下，美国正在积极建设本土锂电池供应链以及加强本土锂电池生产能力和新电池技术开发。

来源：高工锂电2021-10-12

另一方面，全球新能源汽车市场升温，三星、lg、松下等日韩电池企业圆柱电池产能主要转向车用电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加

来源：高工锂电2021-09-30

另一方面，全球动力电池市场竞争日益激烈，包括lg新能源、三星sdi、宁德时代、亿纬锂能、松下等中日韩电池企业都在积极扩产，国际主机厂也在加快自产电池步伐，从而对ski的动力电池业务产生冲击和挑战

来源：蜂巢能源2021-09-29

随着我国科技强国、汽车强国战略的实施和双碳政策的制定，我国动力电池企业迫切需要在研发领域解决基础性创新及卡脖子问题，实现企业的自主创新。...，实现了基础材料体系的革新，属于中国式原创基础材料创新，其采用的单晶层结构无钴，较大程度地改善了无钴层状材料的镍锂离子混排问题以及循环寿命等制约无钴电池发展的重大问题，以基础原创性创新打破了以往欧美和日韩国家的技术垄断局面

来源：起点锂电大数据2021-09-24

相对来说，lg新能源、三星sdi、ski、松下等日韩电池巨头高镍路线更为激进，均已宣布将量产9系产品。...随着高镍电池相关技术逐渐成熟，海内外动力电池企业实现大规模量产，业内预计2022年高镍电池将迎来大规模放量。