来源：中国能源报2021-12-22

减少化石能源消费的同时，要推动化石能源清洁高效利用；景春梅指出，能源转型过程中新兴...中国国际经济交流中心科研信息部部长、能源政策研究所负责人、研究员景春梅对记者说，高耗能行业或者重点能耗领域低碳转型需做好“加减法”。一是推进能源转型，即减煤、稳油、增气、加新。

来源：宁东能源化工基地管委会2021-12-20

在会议座谈环节，国家能源集团国华能源投资有限公司党委委员、副总经理、中国氢能联盟秘书长刘玮，中国国际经济交流中心信息部部长、研究员景春梅，有研科技集团首席科学家蒋利军等行业专家围绕“绿氢资源与需求的匹配

来源：中国能源报2021-09-08

中国国际经济交流中心科研信息部副部长、研究员景春梅表示。景春梅认为，氢能产业链分为制储运加用、零部件制造及原材料供给等多个环节。...景春梅认为，行业应当充分认识到，国家的财政资金只起到引导作用，补贴最终都会退坡，因此对氢燃料电池汽车产业而言，要持续加强自

来源：中国能源报2021-08-04

仍需解决三大问题在央企带动产业发展的同时，景春梅指出，对于氢能产业自身而言，仍有三大问题需要解决。...景春梅表示，管道输送氢气将使氢能突破地域限制，在全国更大范围内实现资源优化配置，形成全国性大市场。

来源：能源研究俱乐部2021-07-15

“十四五”推动“双碳”工作应关注的七个问题来源：能源研究俱乐部景春梅 陈妍（中国国际经济交流中心）“十四五”推动“双碳”工作，应注重破除体制性障碍、打通机制性梗阻、推出政策性创新，为加快推动“双碳”进程创造良好的内外部发展环境

来源：能源研究俱乐部2021-07-15

“十四五”推动“双碳”工作应关注的七个问题来源：能源研究俱乐部景春梅 陈妍（中国国际经济交流中心）“十四五”推动“双碳”工作，应注重破除体制性障碍、打通机制性梗阻、推出政策性创新，为加快推动“双碳”进程创造良好的内外部发展环境

来源：能源评论·首席能源观2021-07-09

中国国际经济交流中心信息部副部长景春梅指出，只有城市群4年都达到示范目标，才能拿到全部的补贴资金，这是全过程的监管和考核。如果达不到，这些奖励资金就要被扣掉和停发。其次看技术。...正如景春梅所说，文件规定奖励的资金不能用于整车投资和加氢站的基础设施建设，而是用于核心技术、产业化和示范应用，这有利于让地方政府和企业聚焦产业发展短板，集中力量攻克核心关键技术。再次看价格。

来源：中国能源报2021-05-14

中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅表示。景春梅认为，中石化、隆基等一些龙头企业对氢能产业的大力投资和战略部署，主要是基于其自身的资源、技术等优势，对氢能业务的布局比较务实。...景春梅认为，目前氢能产业仍面临三大挑战：首先是成本较高，以制氢环节为例，电价对可再生能源电解水制氢的成本影响很大。

来源：中国能源报2021-03-10

景春梅说。景春梅进一步指出，天然气制氢是目前主要的制氢方式之一，其成本仅次于煤炭制氢。“天然气是油企的核心业务，资源和储运系统优势明显。...景春梅表达了类似观点。“站和车类似鸡和蛋的关系，

来源：中国能源报2020-11-18

景春梅指出，这些城市群应能够基本形成完整的产业链，同时在产业链上形成互补。...景春梅也表示，应避免以某个城市作为单位来申报，否则每个城市都形成一个小而全的产业链，全国就会形成若干小而全小而弱的产业链，导致低水平重复建设和恶性竞争。

来源：北京商报2020-06-16

（■ 中国国际经济交流中心 景春梅）

来源：《能源评论》2020-03-20

（来源：《能源评论》 作者：景春梅 作者系中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员）经过多年积累，我国已初具氢能产业化发展条件。

来源：中国高新技术产业导报2020-03-05

中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅告诉记者，氢能产业链比较长，涉及装备制造、能源化工、材料等领域，可以培育出新的经济增长点。...景春梅表示，这就需要在技术自主可控的前提下发展氢能产业，不能依靠引进国外技术推广应用。陈亮也认为，部分关键技术与核心部件受制于人，是我国目前氢能发展面临的重要问题之一。

来源：经济参考报2020-01-31

景春梅同时认为，应将汽车业作为氢能应用突破口。...谈及氢能前景时，中国国际经济交流中心信息部副部长、氢能课题组组长景春梅认为可以用“四个新”来概括，即新成员、新技术、新动能、新抓手。

来源：中国能源报2020-01-15

景春梅也认为，可以“将车作为突破口”。中国科学技术协会主席万钢在会上指出，燃料电池是氢能发展的关键和重点领域。...景春梅认为，“储能技术有望根本改变我国的能源体系。通过发展氢储能，带动可再生能源发展，氢能+可再生能源，使我国整个能源体系更加绿色低碳。”

来源：汽车之家2019-12-24

中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅指出，一方面，地方政府出于氢能发展需要，主动补齐基础设施短板，加快氢燃料电池汽车推广应用；另一方面，2019年《政府工作报告》提出推动加氢等基础设施建设，国内氢能发展呈现出前所未有的热情

来源：中国高新网2019-12-09

景春梅还表示，加氢站还面临运营成本高，投资风险大的问题。...景春梅表示，受设备采购、土地等因素影响，加氢站建设成本高昂，成为加氢站规模化发展的最大障碍。

来源：能源杂志2019-11-21

景春梅：今年5月底我去日本考察氢能产业。...景春梅：车型推广没有优劣，主要是要立足国情。我国的电动汽车起步较早，在乘用车领域应用得很好。

来源：中国能源报2019-11-07

（来源：微信公众号“中国能源报” id：cnenergy 作者：景春梅 王成仁）基础薄弱对氢的定位尚未明确。目前，国内对氢在能源系统中的地位尚未明确。

来源：能源杂志2019-11-01

（来源：微信公众号“能源杂志” id：energymagazine 作者：景春梅 何七香 欧训民）中国国际经济交流中心课题组近期赴日本和韩国，访问中国驻日使馆、日本经济产业省、韩国产业通商资源部，以及日本东丽