来源：山西新闻网--山西日报2015-03-24

专家介绍，hcng发动机是实现气体燃料发动机更高环保标准的有效途径。...项目利用焦化企业焦炉煤气制天然气产生的副产品氢气，按一定比例与天然气配比，制取氢混天然气(hcng)。2011年底实现氢气与天然气的混合，开始为重卡汽车加注。

来源：腾讯汽车2015-02-09

如一辆车蓄时里程400公里，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气就可以，而同样一辆纯电动汽车跑400公里，所需锂电池的重量大约为700公斤。...其背后的深意是，希望中国车企可以绕开内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山，在电动汽车行业实现弯道超车。 如今，让人哭笑不得的是，国内的电动汽车市场正上演着冰与火之歌。

来源：科技日报2015-02-02

德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院造出迄今世界上最小、最快且运转时间最长的微型发动机，比一粒盐还小500倍，能把电能转化为机械能。...德国联邦教研部资助的联合项目sunfire通过可再生能源产生的电能来供给电解池，将氧从蒸汽中去除以产生氢气，然后将氢气用于从大气中转换二氧化碳，再把反应生成的一氧化碳和氢通过费托合成生产出燃料。

来源：科技日报2015-01-05

德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院造出迄今世界上最小、最快且运转时间最长的微型发动机，比一粒盐还小500倍，能把电能转化为机械能。...德国联邦教研部资助的联合项目sunfire通过可再生能源产生的电能来供给电解池，将氧从蒸汽中去除以产生氢气，然后将氢气用于从大气中转换二氧化碳，再把反应生成的一氧化碳和氢通过费托合成生产出燃料。

来源：北极星电力网2014-06-13

，锂电池是存在上面的，燃料电池就是一个发动机，所以这两个的区别我们要分清楚。...100公里，1公斤氢气，按美国doe的数据，1公斤氢气是2到4美金。

来源：浙江科技新闻网2014-04-11

所谓外燃机，就是把氢气(或氦气)作为动力气体，填充到发动机封闭的气缸内，气缸一端为热腔，另一端为冷腔。气体在低温冷腔中压缩，然后流到高温热腔中迅速加热，从而带动气缸内的活塞运动发电。...外燃发动机是发电核心技术同景科技研发的向日葵似的发电机学名叫碟式斯特林太阳能热发电系统。其发动机是伦敦牧师罗巴特斯特林1816年发明的外燃式发动机，位于向日葵的最中心。

来源：中国证券报2014-02-28

车企广泛布局氢燃料汽车眼下主要发达经济体普遍对氢能源汽车的推广予以大力支持，无论是在财政补贴方面，还是建设氢气基础设施建设方...目前，普拉格正在北美的物流行业内大力推广该公司的燃料电池，就在上月，普拉格宣布公司将为联邦快递(fdx)的20台电动运货卡车开发氢燃料电池增程发动机，该发动机将使得联邦快递的电动卡车一次充电的行驶里程接近增长一倍

来源：国能网2013-12-12

传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。...有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

来源：中国能源报2013-08-14

燃料在发动机气缸中燃烧，燃料后大约30%的能源转化为蒸汽去推动活塞运动，其余70%转化为热量从排气管中排出或被汽车的冷却系统带走。热电联供系统可以使余热得到保留并被加以利用。...这个过程中通常只有氢气能够从烟囱中溢出并被捕获，用来为引擎和锅炉提供燃料。气化的排放并不像直接燃烧那样会影响空气质量。因为颗粒物必须过滤分离，这使得气化非常适合于人口密集的环境。

来源：中国核工业报2013-07-17

再下一步的目标则是开发一种核火箭发动机，用于载人小行星探索以及最终的载人火星探索。着力开展五项工作推动核热推进技术开发美国在核热推进领域具备广泛的历史试验基础。...空间核热推进技术是指利用反应堆堆芯的热量直接加热输送到反应堆内的推进剂(一般是氢气)，再使之从喷嘴膨胀喷出，从而产生推力推动航天器的技术。

来源：中国化工报2011-11-07

在美国通用公司的努力下，氢燃料电池发动机的体积减小了一半，与四缸内燃机相当;重量减轻100千克。性能更高的第四、第五代燃料电池车也已开发成功。...美国能源部和加洲空气资源委员会合作，开发将热能和氢结合在一起的新一代燃料电池系统，以甲烷和天然气为原料，供高温燃料电池来发电和发热，同时产生氢气，每天为20～50辆燃料电池车加注，提高了氢能利用的有效性

来源：中国能源报2011-09-28

由于其所使用的主要是氢气、醇类等燃料，具有对环境负荷小、低噪音的特点，故其不仅适用于电厂发电，还可作为电动汽车、电动机车、电动自行车等交通运输工具的动力电源。...例如，有资料表明，我国作为公交车示范运营的燃料电池客车，运行寿命还未超过3000小时，而美国utc研制的城市客车用燃料电池发动机的系统寿命已在道路试验条件下超过5000小时。

来源：中国能源报2011-09-14

它们可以为氧气或者氢气发生器提供能源，同时，也可以为载人或者无人的宇宙飞船充电。该研究团队计划明年对此进行具体示范，以测试这种新核电站的具体性能。...目前，美国宇航局正在测试斯特林发动机在不同情况下的状况，特别是将之引入到手提箱大小核电站的时候。核电用途比太阳能更广目前，宇航员主要使用太阳能电池，通过将光能转换为电能来为宇宙飞船和装置供电。

2005-03-10

燃料电池如用做汽车动力，它将化学能转变为电能到达驱动轮后综合效率约为34％，而传统的发动机将化学能转变为机械能，到达驱动轮后的综合效率仅为12％左右，这意味着燃料电池比一般的发动机更加节能。