来源：经济参考报2015-05-08

强调补贴对象是消费者，补贴退坡标准为2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

来源：中国青年报2015-05-07

这样说来，补贴退坡也会带来好处：这样做会揪出新能源车企里的投机厂家，这些厂商为了更大程度地赚取补贴，直接用低标准来制造新能源车，对新能源车未来发展可能产生很大影响。补贴退坡机制将能够更好地规范市场。

来源：中国商网2015-05-05

在正式稿中，2017年和2018年的补贴标准在2016年的基础上下降20%，2019年和2020年的补贴标准在2016年的基础上下降40%，两者做相应对比，正式的补贴退坡幅度远大于预期，这将更有利于去劣存优

来源：北京商报2015-05-05

政策的变化首先是补贴退坡坡度变陡。在征求意见稿中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。

来源：第一电动网2015-04-22

奇瑞新能源总经理刘心文则表示，有压力的不仅是补贴退坡，而是等补贴发下基本要等待七个月以上，对车企造成的负担很大。各地补贴政策的力度和进度都不相同，企业需做好各方面应对准备，不断提升产品。...但最新方案的补贴退坡力度超出预期一倍，是否会对新能源汽车推广造成较大影响?江淮乘用车营销公司副总经理张金汉在接受第一电动网采访时表示，如此大的退坡幅度虽然带来压力，但不会对行业造成致命影响。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

近期，伴随相关政策的出台及相关企业新能源汽车规划的陆续公布，业内对2015年新能源汽车发展前景充满信心。与此同时，从2015年开始，国家关于新能源汽车的财政补贴逐步减少，而今年前两月的销售数据也显示出新能源汽车销量增速放缓

来源：21世纪经济报道2015-01-06

但相对于第二轮补贴，补贴退坡机制发生了改变。

来源：中国证券网2014-09-22

点评:我们的看法包括两点:一、我们认为可再生能源的补贴退坡制是必然趋势,可以扩大可再生能源补贴范围,推动更大规模的可再生能源建设,如果风电电价下调,短期内风电行业的产业链将迎来抢装潮,利好设备类相关企业

来源：宏源证券2014-09-22

点评:我们的看法包括两点:一、我们认为可再生能源的补贴退坡制是必然趋势,可以扩大可再生能源补贴范围,推动更大规模的可再生能源建设,如果风电电价下调,短期内风电行业的产业链将迎来抢装潮,利好设备类相关企业