来源：中国能源信息网2011-03-22

最好的是超级电容动力电池，价格便宜，免维护，10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。...新能源，产业转型中的重要组成部分，从前年至今已被炒作数波，这一概念范围颇广，从太阳能、风能到核能，从汽车到电池，好像都和新能源挂钩。

来源：国家石油和化工网2011-02-28

其中物理储能包括抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能;电磁储能包括超导、超级电容和高能密度电容储能;电化学储能包括铅酸、镍氢、镍镉、锂离子、钠硫和液流等电池储能;相变储能包括冰蓄冷储能等。...原因在于其成本过高，而且当手机里的电池放大数百倍时，其电池一致性的问题仍未解决。在大型储能领域，风头最劲则属纳硫电池，其能量密度接近锂电池，而且不存在一致性问题。

2011-02-28

最好的是超级电容动力电池，价格便宜，免维护，10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。...新能源，产业转型中的重要组成部分，从前年至今已被炒作数波，这一概念范围颇广，从太阳能、风能到核能，从汽车到电池，好像都和新能源挂钩。

来源：百方网2010-09-07

pc3m系统可在环境温度-35℃-+60℃的极限条件下工作，不使用电池与超级电容做程序与数据掉电保持，终身免维护，支持sd卡做数据存储与程序拷贝功能，cpu集成1个以太网口，2个can口，2个485口，

来源：互联网2010-01-15

通信和数据存储系统正在寻求采用超级电容代替传统电池备份的新型备份单元和电源架构。与大多数电池技术相比，超级电容能以富有竞争力的成本提供更长的使用寿命、更快的充电时间和更高的峰值功率输出。

来源：国际电力网2009-01-21

实验表明，电动客车最高时速可以达到82.5km/h，电池充满电后可以持续行驶300km，而电池寿命则长达8年。...据介绍，这种安凯纯电动豪华客车采用专利技术制造，以锂电池+超级电容作为动力。在行驶中不使用一滴石化燃料，实现零排放，真正绿色出行。

来源：21世纪网2008-12-16

目前，国家电网公司在发展电动汽车方面正牵头研发的是一种电池、电容混合的纯电动汽车。...除具有传统纯电动汽车的“电代油”和“零排放”的主要优点外，环保型混合电能超级电容电动汽车还具有一次充电行驶距离长(可达300公里)、速度快(可达100公里/小时)、行使过程中能量回收效率高等优点，代表了纯电动汽车的最新发展方向

来源：中国汽车动态网2008-11-07

%26ldquo;安凯纯电动旅游客车采用最先进的锂电池+超级电容结构做为动力%26rdquo;，安凯市场部负责人说，%26ldquo;安凯纯电动旅游客车一次完全充电最大行驶距离可达200公里，最高时速可达...安凯氢燃料电池客车的性能已基本达到欧洲一流客车企业的水平。%26rdquo; 据业内人士介绍，目前氢燃料电池和纯电动客车的大规模商业化营运还存在一定问题。

来源：国家电网报2007-11-06

公司同时展出的电力工程车和公交车的模型、超级电容模块和单体等也受到广泛好评。 　　...在公司室外展区，万钢登上电池—电容混合型豪华大巴，在亲身体验了豪华大巴的舒适性之后，称赞公司发展电动汽车的工作是“大手笔、大气候、大气派”。