来源：呼和浩特市工业和信息化局前天

发展风力和太阳能发电储能、电动汽车充电桩储能、城市微网储能，提高储能的多元化和灵活性，满足不同领域、不同场景的储能需求。...推动圣钒、赣锋、中材锂膜、华电新能源、中电储能等龙头企业与清华大学、四川大学等专家团队联合开展技术攻关，研发高能量密度、长寿命、低成本的新型储能介质，重点突破固态储能电池、氢燃料电池、储能电站、数字储能等领域关键技术

来源：北极星氢能网前天

2022年，由吉利自主研发的高效氢气专用发动机取得重大突破，有效热效率实测达到44%，创行业最高纪录。...2022年6月30日，全球首款甲醇混合动力轿车——吉利第4代帝豪醇电混动轿车上市，与吉利完全正向研发的远程甲醇重卡在贵阳同步交付。

来源：蔚来前天

并且，蔚来已与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的换电合作，共同推动电动汽车换电生态的快速发展，致力于为用户带来更高效、便捷的补能服务体验。...根据协议，双方将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市，以及推进可为双方车型提供换电服务的站端解决方案落地

来源：德赛电池前天

立足需求 直击痛点储能系统的应用场景与电动汽车相差较大，包括超长使用周期、超大容量、超大温差等，这些因素都会加速电池性能的衰减或者把电池一些与生俱来的短板放大。...企业只有注重研发创新，提升产品合格率，生产性价比更高的储能产品，才能真正地提高企业在市场中的竞争力。

来源：星星充电前天

星星充电和施耐德电气将充分发挥各自在研发、制造、分销和服务等方面的领先优势，专注于欧洲市场，建设电动汽车充电设备、光储逆变器、能源路由器和锂电池储能等产品的研发与销售体系，以满足欧洲市场对环保、高效的新能源技术与解决方案的需求

来源：华思系统前天

这是一个非常重要的节点，它对国内储能系统集成技术路线和市场格局的影响，可能不亚于当年特斯拉电动汽车上海超级工厂的落地对国内车厂的冲击。...行业内了解我们的朋友都知道，我们的研发团队有华为和艾默生的基因，所以，双方团队在这个项目上配合的非常默契。另一方面，我们的6-8kw 低压家储pcs已经获得ul认证，并交付到台湾、北美地区。”

来源：电池中国网2024-05-07

由此可见，全固态电池的研发和量产是一项非常艰巨复杂的工程。宁德时代针对固态电池已经有十余年的研发积累，目前已经组建了一支近千人的全固态电池研发团队，也取得了一些进展和经验。

来源：高工储能2024-05-07

锂离子电池价格从2010年的每千瓦时1400美元下降到2023年的每千瓦时不到140美元，成为有史以来成本下降最快的能源技术之一，这是研发创新和规模经济的结果。...2023年电动汽车（ev）电池部署量增长了40%，新电动汽车有1400万辆，占能源领域使用的电池的绝大部分。

来源：北极星储能网2024-04-30

当前，电池正朝着大容量电芯和系统迭代方向快速迈进，储能电池制造商均加大了相关研发力度。当前30余家主流电池企业，相继推出了300ah+大容量储能电芯，并完成与5mwh+系列产品的配套。...众所周知，真正让用户对电动汽车心动的，无非是续航能力和充电使用便捷性。其中动力电池是决定新能源汽车续航里程能否在同类竞品中“脱颖而出”的关键因素。

来源：中国光伏行业协会CPIA2024-04-28

我国光伏行业中，中央政府对于市场和制造业均无任何补贴，仅有非常小额的研发经费支持，目的是支持企业中试和产业化，引导全球光伏产业技术发展。此做法全球通用。...为应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战，224年1月8日，欧盟委员会批准德国一项总额为9.2亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动汽车电池厂，以此做法也是欧洲为提升其自身在全球的产品竞争力所采取的补贴措施

来源：北极星输配电网2024-04-28

特锐德在年报中披露，公司电动汽车充电网业务主要包括充电设备的研发、生产、销售以及电动汽车充电网的建设与运营。...自成立以来一直专注户外箱式电力设备的研发与制造，基于在户外箱式电力设备的技术积累和创新延伸，公司成功开拓了电动汽车充电网业务，创新引领充电网技术和产品发展。

来源：北极星输配电网2024-04-25

公司不仅专业从事输配电设备的研发、生产、销售，还涵盖地面集中式及屋顶分布式光伏发电项目的前期开发、投资建设、epc 工程总承包、后期运维服务，及新能源电动汽车充电桩的生产销售、充电站投资建设运营。

来源：电池中国网2024-04-25

作为电动汽车的心脏，动力电池能量密度的提升，是实现电动汽车更长续航里程的关键。...02高能量密度电池技术突进对于高能量度电池的研发，当下行业企业“八仙过海，各显神通”。“比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，将在2024年8月发布。”

来源：国网江苏综合能源公司2024-04-25

双方将充分发挥各自技术、研发及业务布局优势，扎实推进区域智能微电网落地建设，积极推动区域高质量发展进程。...该平台作为国网江苏综合能源公司“能源e+”智慧管控平台的子平台之一，数据融合光伏系统、储能系统、电动汽车充/放电系统及智慧能源管理系统，以客户侧经济效益最优、新能源消纳率最高、积极响应电网负荷需求为优化目标

来源：新华网2024-04-25

4月23日，济南新旧动能转换起步区比亚迪整车制造车间内，一辆辆电动汽车下线。电力数据精准反映出这里的“热度”——厂区前一日用电量达76万千瓦时，为去年同期的近2倍。用电量是经济运行的“晴雨表”。...公司董事长刘传富说，他们研发制造的智能新能源物流车、智能生活服务车等产品，已在全国170余个城市的城市短途配送等领域投入使用。“豪驰一季度用电量150万千瓦时左右，同比增长近60%。

来源：电池中国网2024-04-23

seas发表的论文则显示，该锂金属电池研发团队通过在负极中使用微米级硅颗粒，成功限制了枝晶的形成。这些硅颗粒能够约束锂化反应，促进锂金属的均匀电镀形成厚层。...“锂金属负极电池被认为是电池的圣杯，因为它们的容量是商用石墨负极的10倍，可以大大增加电动汽车的行驶距离。”

来源：电池中国网2024-04-23

近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”...当前，半固态电池单体能量密度普遍超过300wh/kg，众多企业持续加码高比能电池的研发和应用。4月3日，蔚来汽车与卫蓝新能源共同研发的150kwh电池包步入量产阶段。

来源：电联新媒2024-04-22

加强新型储能与配电网、新能源、电动汽车等产业发展规划的联动和衔接。...作为战略性新兴产业，新型储能处于由研发示范大规模进入商业化应用的阶段。舒印彪指出，要关注新型储能安全性、利用率等问题。

来源：电池中国网2024-04-16

近日，多氟多在接受投资者调研时也强调，公司研发和降本仍在全力推进。...在电动汽车领域，行业数据显示，今年一季度，钠离子已经装车约0.7mwh，实现突破。

来源：中国能源报2024-04-15

欣旺达动力科技股份有限公司研发副总裁李阳兴此前公开表示，汽车电动产业化真正竞争的是超充。超充也是未来的发展趋势。今年是超充标准落地的元年，未来大功率的充电桩将成为公共充电桩的主要建设主体。...第三，电网联合充电站投资者选取具备条件的项目开展超充站双向充放电试点，推动电动汽车以移动储能的形式提供反向灵活性调节。