登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
瑞浦兰钧早在2022年便发布“问顶”电池技术。其首要创新之处,在于采用了问顶盖板设计与全固定一体化问顶结构,在电芯内部实现了一体化的连接,将原有顶部空间从15mm缩减到8mm,有效提升超7%空间利用率。与此同时,问顶技术还创新优化了极耳的弯折方式,使得极耳长度缩短2/3,空间利用率提升,也增强了过流能力。既可以减少电池发生短路风险、提高电芯的安全性,而且也使其能量密度可以提升5%-7%,功率可以提升8%-10%。
其次,问顶系列电池还在其电化学体系进行了革新。这也是影响电池使用寿命与安全性的核心所在。
通过宏观固液界面、微观固液界面的优化,瑞浦兰钧对电极和电解液技术进行了创新,提升了锂离子的脱嵌能力。正极方面采用均匀化处理和纳米级骨粒结构,确保了锂离子的高效流动和快速扩散;负极则以多孔设计和多晶骨架技术,提升锂与电解液接触面积,为锂离子提供了无障碍的通道,增强了嵌锂能力,而且多层异构的涂布也可以避免析锂、保证电芯安全。最后通过对电解液的改性,实现了低粘度和高导电性,保证了成膜稳定,令电池在极端低温下保持了卓越性能,拓宽了电池的工作温度范围。
在问顶电池技术的赋能下,最新的问顶345Ah的储能电芯,在与280Ah同尺寸下的容量提升23%,实际容量可达350Ah以上,体积能量密度达到435Wh/L。能量效率更是达到惊人的96.2%。在体积空间“寸土寸金的”储能系统,同样体积内实现更大容量,不仅可以为储能项目方创造更高的效益,更是让其竞争力大幅提升。
增效不忘降本,作为行业最为关心的“经济性”,除了高体积能量比之外,瑞浦兰钧做到了电芯可在长时间运行中的体积膨胀率减少4.5%,循环寿命稳定超10000次(70% EOL),达到20年以上日历寿命,降低储能项目的全生命周期成本。
不仅如此,“问顶”技术同样适用于动力电池,而且同样集聚众多优势。
众所周知,真正让用户对电动汽车心动的,无非是续航能力和充电使用便捷性。其中动力电池是决定新能源汽车续航里程能否在同类竞品中“脱颖而出”的关键因素。电池能量密度越高、循环寿命越长,意味着电动汽车越轻量化、用户可以减少充电次数;而充电速度越快,那么充电等待时间将大幅缩短。瑞浦兰钧也正是在以上关键性能实现了突破。
当业内刚刚跨进400Wh/L的门槛,瑞浦兰钧却凭借“问顶”技术,可以让磷酸铁锂电池体积能量密度达到全球领先的450Wh/L,性能媲美三元锂电池,但是整包成本相对减少了15%以上。而问顶电池另一优势是可以完美兼容LFP、NCM两大主流电池体系,使其无论是哪种配置的动力电池,搭载“问顶”都让其拥有不俗表现。其中应用到中镍三元电池、则整体续航里程超1000km,应用到高镍三元动力电池续航则有望超1200km!
技术领先:“创新”是核心竞争力
但无论是动力电池还是储能市场,高速扩张的市场吸引了许多新玩家入局,进一步加剧了储能电芯市场竞争。行业已经进入超级“内卷”时期,赛道玩家不容有丝毫懈怠,跟不上市场速度就会被行业的内卷浪潮卷出市场。
中国储能电池企业如何突破内卷?日前,瑞浦兰钧董事长曹辉博士在ESIE2024储能峰会上发表了深入见解。他提出,作为电芯企业,要想打破内卷削弱竞争力这一瓶颈还得回归到原点——“创新”。
技术创新无疑是企业保持竞争力的核心,但创新从来都不是轻而易举、一蹴而就的。例如当前储能市场大电芯的趋势。随着储能电芯容量增大,对应的技术难度也相应提高——超大电芯不是大电芯的等比放大,而是涉及到材料、设计和制造的一系列复杂难题。
当前,很多招标文件中已明确规定使用年限、衰减率等要求。尤其是对于工商业、用户侧储能场景,就对此更加关注。
无疑代表着当前行业内技术“天花板”的6.9MWh储能电池舱,就集合了瑞浦兰钧多项先进技术,对其进行了由内而外全面升级,具备耐久续航、安全防护、智能高效三大优势!
储能系统成本中电池占比非常高,电池衰减成本也成为投资方的一大痛点问题。瑞浦兰钧在电芯层面导入衰减抑制技术和活性锂修复技术,使电池表现出1800周循环“零”衰减效果。在成组层面,应用全生命周期预紧适应最优化设计、温度均衡控制和高效主动均衡等多项手段使电芯的长寿命得以极致地发挥。
并且,围绕大电芯的争议一直不断,行业对于大容量电芯迭代始终是忧喜参半。大容量在降低了成本、加速技术的同时对储能本体、安全问题等等都提出了更严苛的要求 。
在安全方面,瑞浦兰钧储能电池舱全面分解产品电气节点,针对系统潜在短路风险区,逐级地设置断开保护机制和策略,通过“三隔一排”被动抑制提升硬抗能力,以“五重”探测,多维度监控、早期热失控信号识别实现模组级的主动抑制,消防系统配置实现舱级主动抑制。同时,还运用智能云端,最大程度减少事故发生。
更吸引人注意的是,瑞浦兰钧6.9MWh储能电池舱也是做到了在先前同样的20寸集装箱内实现了更大容量。这是一款极具竞争力的储能新品,也是对瑞浦兰钧研发创新能力的最好诠释。
目前,储能装机规模持续高增长,但行业竞争也在日益激烈,储能市场已经展现出强者恒强的产业形态,未来是一个持续扩大的蓝海市场,也将是激烈厮杀的红海市场。
2017年创立的瑞浦兰钧成立时间并不长,在短短七年的时间里业绩迅猛增长,如今已跻身于储能领域头部玩家。SNE Research的全球储能电池出货数据,2023年根据权威研究机构瑞浦兰钧出货14GWh,同比增长100%,市场份额位居全球第四。
并且在2024年初荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单!这不仅是对瑞浦兰钧的能力的认可和肯定,更是进一步证明了瑞浦兰钧在储能领域的专业技术实力和行业领先的产品力。
在我国推动“双碳”目标和加快能源高质量发展的绿色转型的进程中,能源企业承担着重要的历史使命,尤其是支撑新能源高质量发展的储能企业,和支撑汽车行业迈向清洁低碳发展的电池企业,已成为不可忽视的中流砥柱。而随着全球低碳化转型,生产过程碳排放日益受到重视,践行ESG也成为我国能源企业丰富自身和提升公司价值的重要引擎。
瑞浦兰钧作为一家有着强烈社会责任感的企业,在2023年发布了全面的碳中和路线,明确提出将实现运营碳中和、实现价值链碳中和。并且于日前发布了年度ESG报告,展现了瑞浦兰钧绿色未来的宏大愿景。
目前来看,大容量已经成为储能行业未来发展的主要方向之一。在这一形式下,瑞浦兰钧坚持新能源产业的可持续发展之路,构建全球绿色供应链!未来将继续推动问顶技术的持续创新,不断拓宽其技术应用面,打造更加全面的绿色能源解决方案,推动储能技术纵深发展,引领全球绿色低碳变革的步伐。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,12月18日下午,瑞浦兰钧与红太阳集团有限公司、中国建筑第六工程局有限公司及安徽国星生物化学有限公司在瑞浦兰钧嘉善基地举行了战略合作签约仪式。未来,四方将就储能领域展开合作,共同助力全球能源转型。红太阳集团有限公司副总裁胡容茂和总经理胡玉兵莅临现场,永青科技集团战略
受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
以国家双碳战略和新质生产力为指引,锂电池产业在实现快速发展的同时,正向更安全、更高效的高质量发展之路迈进,全固态电池技术已成为产业研究焦点。瑞浦兰钧作为牵头单位申报的“长寿命、高能量密度全固态锂电池”项目成功入围浙江省2025年度“尖兵领雁+X”科技计划公示名单,该项目将推动公司全固态
即将步入2025,作为中国“十四五”规划收官之年,中国能源行业发展也来到了关键时刻。国内新能源建设将迎来阶段性抢装,清洁能源占比将实现井喷式增长,能源结构将面临深刻调整。电池作为电动汽车和储能系统的关键组成,为全球的能源发展提供了强有力的支持,也迎来了快速发展的关键时期。01动力与储能
近日,动力锂电及储能系统提供商乐亿通科技股份有限公司,与头部锂电池电芯供应商瑞浦兰钧能源股份有限公司,在惠州乐亿通总部举行了战略合作签署仪式,以进一步深化双方合作,共同推动锂电和储能行业的高质量、可持续发展,赋能未来能源解决方案的创新与应用。乐亿通董事长、总经理邹权福先生与瑞浦兰
全球能源绿色转型发展势如破竹,锂电储能系统在提高电力系统的稳定性、可靠性和灵活性上至关重要。近期,搭载瑞浦兰钧1P52S液冷储能插箱30MW/33.5MWh储能系统调峰项目在印度尼西亚青山园区成功并网。随着印尼青山园区蓬勃和快速发展,新的项目如雨后春竹般涌现在这片大地上。电力作为重要的能源,是园
彭博新能源财经(BloombergNEF,简称“BNEF”)正式发布了2024年第四季度全球Tier1一级储能厂商榜单,瑞浦兰钧凭借领先的技术实力、可靠的项目交付质量以及日益增强的全球品牌影响力再次登榜。今年以来,瑞浦兰钧已连续四季度获得这一荣誉,进一步巩固了其在储能行业的领军者地位。BNEF被公认为全球极具
近日,由瑞浦兰钧支持的东方特钢30.09MW/60.18MWh用户侧储能电站项目正式并网!该项目为钢铁行业的绿色能源转型提供了范例。当下,随着全球气候变化问题日益严重,各国都在积极采取措施减少温室气体排放。钢铁行业的绿色转型对于实现全球碳中和目标具有重要意义。此背景下,我国政府提出了加快钢铁行业
2024年10月29日,瑞浦兰钧董事长和美国子公司总经理参观了澳洲WaratahSuperBatterySite。瑞浦兰钧为该项目的核心电池供应商。本次参观由开发商Akaysha团队带领,瑞浦兰钧董事长曹辉、瑞浦兰钧美国子公司总经理洪佳参与。WaratahSuperBatterySite不仅是南半球规模最大的电池项目,也是目前世界上功率最
彭博新能源财经(BloombergNEF,简称“BNEF”)正式发布了2024年第四季度全球Tier1一级储能厂商榜单,瑞浦兰钧凭借领先的技术实力、可靠的项目交付质量以及日益增强的全球品牌影响力再次登榜。今年以来,瑞浦兰钧已连续四季度获得这一荣誉,进一步巩固了其在储能行业的领军者地位。BNEF被公认为全球极具
北极星储能网获悉,9月13日,瑞浦兰钧与东风日产CTP3.0项目超充动力电池下线仪式于瑞浦兰钧模组产线隆重举行!、本次合作历经十余月,在双方的深入探讨与共同努力下,实现了瑞浦兰钧磷酸铁锂超充电池的顺利下线与整车应用。通过瑞浦兰钧问顶技术的持续创新,电芯内部空间利用率进一步提升,极耳长度进
北极星储能网获悉,12月18日,海创尚纬年产10万吨动力储能电池负极材料一体化项目(一期)当天正式投产。作为乐山高新区新能源新材料产业重要支撑项目,海创尚纬年产10万吨动力储能电池负极材料一体化项目总投资40亿元。其中,一期项目总投资约20亿元,占地面积504亩,建设动力储能电池负极材料一体化
北极星储能网获悉,近日,三星SDI在中国获得一件固态电池专利。据了解,该专利通过复合物优化电池以及其他组件协同设计、副反应抑制和传输路径保护等方式,提升了稳定性,整体结构方面除了正负极层和电解质层外在正极上还拥有一层非活性构件。该电池通过含锂硫化物正极活性物质和优化的负极结构,能量
电解液行业概述电解液是化学电池、电解电容等使用的介质,用于不同行业其代表的内容相差较大。有生物体内的电解液(也称电解质),也有应用于电池行业的电解液,以及电解电容器、超级电容器等行业的电解液。不同的行业应用的电解液,其成分相差巨大,甚至完全不相同。具体的电解液成分和配方可能因不同
北极星储能网获悉,12月19日,上海海顺新型药用包装材料股份有限公司发布投资者关系活动记录表,回答投资者公司产品与固态电池或锂电池领域问题。海顺新材表示,固态电池是下一代电池技术的重要发展方向之一,因其具有更高的能量密度、更长的循环寿命以及更好的安全性而备受大家关注,市场认为固态电池
北极星储能网获悉,12月19日,比亚迪发布投资者关系活动记录表。在活动中,比亚迪介绍了最近公司的储能进展。其中在广西南宁的华能西乡塘锂离子电池储能电站,该项目采用比亚迪储能供货的48套总容量100MW/200MWh的MCCube魔方系统,是国家级新型储能试点示范项目、广西首批集中共享储能示范项目,也是广
近日,全球知名研究机构彭博新能源财经(BNEF)公布了《2024年储能系统成本报告》(EnergyStorageSystemCostSurvey2024)(以下简称“报告”)。天合储能凭借领先的产品和技术实力、稳健的财务状况以及超高的可融资性蝉联榜单,并列全球前六,中国企业第三。连续多年荣登榜单,充分体现了天合储能的综合实
北极星储能网获悉,12月18日,自贡高新区板仓工业园区内,珈钠能源万吨钠电正极材料聚阴离子产线举行投产仪式。一期项目达产后,可实现年产量2万吨、产值7亿元;项目全面建成达产后,预计可实现年销售收入约35亿元。一期工程整体分两个阶段实施,第一阶段建设规模1万吨/年、第二阶段建设规模1万吨/年,
近期,宁德时代宣布,从2026年开始,将陆续在全球和中国市场为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池,再度将大众的视线聚焦到大圆柱电池上。海外市场,历经4年坎坷,特斯拉率先推出的4680大圆柱电池推进全面量产。9月中旬,特斯拉宣布,其所有工厂已生产出第1亿块4680电池,此时距其宣布第500
电化学储能技术助力可再生能源发展涂强1左丽梅1彭盼2(1.天津财经大学金融学院2.中国科学院大学经济与管理学院)电化学储能是一种利用电化学原理来储存和释放能量的技术,主要通过电池或电化学电容器等设备实现能量的储存和转换。作为一种主流储能技术,电化学储能具有能量密度高、响应速度快、环境适
随着固态电池技术的加速发展,国内企业在专利布局上的创新思路逐步显现。从材料特性优化到工艺革新,再到结构设计,不同维度的技术探索正推动固态电池从实验室走向大规模产业化。在过去一个月内,多家企业的核心专利获得授权,这些成果不仅呈现出技术创新的多样性,更揭示了产业链上下游协同攻关的趋势
北极星储能网获悉,位于锦州智谷园区内的恩耐吉年产30万吨钠离子电池正极材料、2GWH钠离子电池及储能系统生产项目,即将完成一期建设任务。即年产2000吨钠离子电池聚阴离子体系正极材料生产线、0.5GWH钠离子电池及储能系统生产线,达产后将实现年产值1.5亿元、年纳税500万元。据了解项目位于锦州智谷和
北极星储能网获悉,近日,易鑫集团与宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司签署战略合作协议,双方将共同探索换电创新服务模式,满足新能源车辆的全生命周期用车需求,推动换电生态的健康可持续发展。据了解,易鑫是汽车金融领域较早布局新能源车业务的企业,根据最新披露的2024三季报,期内新能源汽
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问先导智能,目前生产磷酸铁锂动力电池的生产线是否可以简单改造成固态电池生产线?若可以,需要增减哪些设备?先导智能12月19日在投资者互动平台表示,全固态电池由于电解质不同,叠加工艺变更,核心设备需要重新开发。
北极星储能网获悉,12月17日,作为奥迪和长期合作伙伴中国一汽的合作项目——奥迪一汽新能源汽车有限公司(以下简称奥迪一汽新能源),在长春正式开始量产奥迪纯电动车型。据悉,奥迪一汽新能源汽车有限公司计划生产三款纯电动车型,此次率先投产的是奥迪Q6Le-tron系列车型,随后将推出针对中国市场专
北极星储能网获悉,12月19日,比亚迪发布投资者关系活动记录表。在活动中,比亚迪介绍了最近公司的储能进展。其中在广西南宁的华能西乡塘锂离子电池储能电站,该项目采用比亚迪储能供货的48套总容量100MW/200MWh的MCCube魔方系统,是国家级新型储能试点示范项目、广西首批集中共享储能示范项目,也是广
北极星储能网获悉,日前,上海金山区经济委员会关于印发《金山区关于加快低空经济产业高质量发展的政策措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,持产业链协同发展。鼓励企业或机构围绕电池系统、飞行控制系统、动力系统等低空航空器核心领域开展技术攻关,并在区内实现产业化。对于政策有效期
北极星储能网获悉,12月19日消息,近日,蔚来换电站G25长深高速洪泽湖服务区上线,G25长深高速津粤段换电网络正式打通。随着蔚来换电站G25长深高速洪泽湖服务区上线,蔚来全国“9纵9横”高速换电网络正式建成。至此,蔚来完成全国主要城市间高速换电网络建设,成为第一家也是唯一一家完成全国高速主干
目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限,固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术,被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心,其产业化进程不断加速。据业内统计,固态电池“急先锋”半固态电池已实现10GWh级别出货。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚
北极星储能网获悉,12月18日,广汽集团举办广汽飞行汽车品牌暨新产品发布会,正式发布其飞行汽车品牌——GOVY高域,其首款复合翼飞行汽车GOVYAirJet也首发亮相。据介绍,GOVYAirJet高度2.3米,采用白黑蓝配色。该机搭载广汽自研电驱动系统,配有轻量化电池包集成技术,标称续航超200km,支持30分钟快速
北极星储能网获悉,12月16日,华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博宣布,将于本月19日发布智界R7增程版。据工信部数据显示,智界R7增程版搭载型号为1.5T增程器,最大功率115kW,搭配36.019kWh磷酸铁锂电池,储能装置单体和总成生产企业为四川时代新能源科技有限公司。据了解,四川
新能源车市场正站在关键的十字路口:整体渗透率突破50%后,行业将如何发展?这不仅关乎新能源车市场格局的演变,也深刻影响着锂电产业链的未来走向。需求的增长已是必然,但淡季效应、价格战、销量结构等因素将影响增长的具体节奏与幅度。面对不断变化的市场环境,锂电行业需要在不确定中寻找确定性,
每块电池只能服务一个车吗?解决里程焦虑是不是只能加大电量?当然不是。因为换电,同样也能解决这些痛点。2024宁德时代巧克力换电生态大会上,时代电服总经理杨峻宣布,将于2025年自建1000座换电站,1000到1万站与生态伙伴合建,1万到3万站全社会共建。01.换电,新生意未来,换电、家充、公共充电势必
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!