来源：摇篮鞍钢2023-03-06

记者在发布会现场了解到，对二氧化碳的捕捉、利用与封存已成为全球探索未来减碳路径的重要方式，而液化二氧化碳运输船是其中不可或缺的一环。此前，低温钢应用于二氧化碳液货舱制造国内外尚无实践范例。

来源：大船集团2022-11-22

11月21日，中国船舶集团旗下大船集团为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。...该船建造后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量，以此推进欧洲整体碳中和终极目标

来源：北极星碳管家网2022-08-08

据消息称，该项目将是亚洲首个ccs枢纽项目，未来项目还需要建造二氧化碳运输船。...马来西亚国家石油公司表示，该谅解备忘录还将涉及评估马来西亚潜在的二氧化碳储存地点，并探索整个ccs价值链的其它领域，包括跨境二氧化碳运输。

来源：中国船级社2022-06-17

通过碳捕集、利用和封存技术（ccus）能够大幅减少化石燃料的二氧化碳排放，二氧化碳运输船作为ccus价值链中的一个重要的组成部分，近期成为业内关注的热门船型。...在此背景下，ccs积极响应市场需求，针对二氧化碳的特殊理化特性，开展专用散装运输二氧化碳船舶的适用要求研究。

来源：北极星碳管家网2022-05-20

lco2船在低温高压条件下运输装载在货舱系统内的液化二氧化碳。...5月16日，日本三菱重工宣布，其子公司三菱造船与日本邮船共同研发的大型液化二氧化碳（lco2）运输船设计获得日本船级社原则性认可（aip）。

来源：北极星碳管家网2022-05-13

5000万吨二氧化碳。...据ecolog公司称，其船舶的预计规模在2万-8.5万立方米，每船每年将在其进出口码头运输超过100万吨二氧化碳。“船舶和码头将在 8 巴压力下运行，以确保高效安全地运输大量二氧化碳。

来源：拉瓦锡17872020-04-29

三菱造船已经拥有可同时输运液化石油气和氨的多气船能力，同时也在研究液化二氧化碳运输船技术，这样捕获的二氧化碳可以运往任何适合存放的地点。2.3供热兆瓦级sofc技术。