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在2023年,大多数碳捕获、利用和储存(CCUS)能力仅来自两个国家,这两个国家总共捕获了3300万吨。然而,根据国际能源署(IEA),我们必须每年移除10亿公吨碳,才能在2050年达到净零目标。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)我们从能源研究所的2024年世界能源统计回顾中获取数据制作信息图,展
第14届国际天气气候水/地球观测/绿色经济展览会暨论坛旻生展览-商务考察团邀请函展会时间:2024年10月29-31日展会地点:俄罗斯圣彼得堡博览会论坛会展中心展会周期:两年一届中国组展:旻生展览服务(上海)有限公司(中国区独家合作伙伴)考察团报名截止日期:2024年9月15日01展会介绍俄罗斯第14届国际天
阿布扎比国家石油公司(ADNOC)9月6日发布信息,将开发中东和北非地区最大的碳捕获项目之一。这家阿联酋国营能源公司表示,哈布尚碳捕集、利用和封存项目将能够在地下深处的地质构造中捕获并永久储存每年多达150万吨的二氧化碳。该项目将由ADNOCGas公司建造,运营和维护,将包括Habshan天然气加工厂的
阿布扎比国家石油公司(ADNOC)于近日宣布一个最终投资决策,将开发一个项目来提高碳捕获能力。根据ADNOC的声明,该项目旨在从Habshan天然气田每年捕获150万吨二氧化碳。这个项目将采用一种称为提高石油采收率的技术,将被捕获的二氧化碳气体注入油田以增加产量。同时,这些二氧化碳也将永久储存于地下
据路透社报道,德国主要工业企业敦促总理奥拉夫·朔尔茨政府在今年年底前宣布其碳捕获和储存(CCS)战略。在过去几年中,CCS不仅在德国,而且在全世界都受到了批评,认为该技术的商业可行性有限,而且实际上导致了化石燃料的长期使用。2012年,德国颁布了一项法律,限制CCS的使用,赋予联邦各州否决权
近日,河钢集团舞钢公司一批加钒铬钼钢板成功交付国外客户,将应用于世界上最大的碳捕获项目——美国路易斯安纳州DarrowBlue(达罗蓝色能源)项目的关键设备制造。该批钢板各项性能全部通过法国船级社和客户认证,达到国际先进水平。河钢全面推进技术升级,不断加大研发力度,大力拓展市场空间。舞钢积
挪威的碳捕获公司AkerCarbonCapture近日宣布与沙特阿美达成合作协议,旨在探索在沙特阿拉伯部署碳捕获、利用和封存(CCUS)以及工业模块化解决方案的机会。根据双方签署的谅解备忘录,AkerCarbonCapture将提供模块化碳捕获厂和售后服务,专注于通过CCUS技术减少和消除工业和能源领域的碳排放。此外,双
北极星碳管家网获悉,据油气新闻网6月11日报道,欧盟委员会表示,该委员会正在制定计划,以加快对捕获和储存二氧化碳排放的投资。由于欧盟正准备到2050年将其温室气体净排放量削减至零。在一项关于该计划的公众咨询中,欧盟委员会表示,由于开发储存地点的高成本等因素,用于捕获和储存二氧化碳的地下
4月21日报道,根据一份“联盟”计划草案,欧盟和挪威旨在共同开发基础设施,以捕获和储存二氧化碳,并扩大欧洲的可再生氢生产。该计划将于周一(4月24日)在比利时奥斯坦德举行的欧洲国家领导人和能源部长峰会上宣布,会议的重点将是使北海成为海上可再生能源和清洁工业技术的引擎。据路透社看到的一份
北极星碳管家网获悉,冰岛碳封存公司Carbfix公司新的碳捕获与储存(CCS)示范厂现已在ON电力公司的Nesjavellir地热发电厂开始运行。CCS示范厂可以捕获地热电厂排放的所有二氧化硫和98%的二氧化碳,并将其注入到电厂注入点地下的玄武岩中。示范厂的年捕获能力约为3000吨二氧化碳和1000吨二氧化硫,相当于
碳捕获、封存与利用(CCUS)是通过从源头或从大气中去除二氧化碳来减少碳排放,并将捕集到的二氧化碳储存起来或利用的一种方法。据国际能源署(IEA)预测,在未来的50年内,通过使用CCUS技术改造现有的发电厂和工厂,可减排6000亿吨CO2,相当于目前年排放量的17倍。CCUS技术的大规模应用不仅可以大幅度
今年以来,CCUS概念变得越来越热。(来源:石油Link文|木兰)如何降低空气中二氧化碳的含量、减少二氧化碳排放也成了焦点话题。这不日前,在国资委的指导下,中国石油、中国华能还组建了一个专门的央企联合体:中央企业CCUS创新联合体。非常明确,它就是专门针对CCUS的,除了中国石油、中国华能,还有2
11月26日,由国务院国资委指导、中国华能和中国石油联合主办的中央企业CCUS创新联合体启动会在京召开,中央企业CCUS创新联合体正式启动。国务院国资委科技创新局副局长王晓亮,中国华能集团有限公司董事长、党组书记温枢刚,中国石油集团董事长、党组书记戴厚良出席活动并讲话。中国石油集团党组成员、
11月26日由国务院国资委指导、中国华能和中国石油联合主办的中央企业CCUS创新联合体启动会在京召开,中央企业CCUS创新联合体正式启动。国务院国资委科技创新局副局长王晓亮,中国华能集团有限公司董事长、党组书记温枢刚,中国石油集团董事长、党组书记戴厚良出席活动并讲话。中国石油集团党组成员、副
北极星电力网获悉,国家能源局发布答复摘要指出,下一步,国家能源局将会同工业和信息化部、生态环境部等有关部门,积极营造有利于CCUS发展的政策环境,进一步完善顶层设计,发挥标准引领作用,推动CCUS等绿色低碳技术攻关和示范应用。对十四届全国人大二次会议第5286号建议的答复您提出的关于科学有序
在《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)召开之际,中国石化董事长中国工程院院士马永生出席COP29首届亚布力可持续发展年会并致辞,向全球展示中国石化高质量绿色发展成果,并号召“一带一路”共建国家企业持续深化合作,共同推动能源化工行业绿色低碳高质量发展,宣布发起成立国际
10月31日10时18分,中国石油工程建设公司西南分公司研发的中国石油首套CCUS-EGR碳捕集模块,在西南卧龙河气田茅口组气藏CCUS-EGR先导试验工程(引进分厂)项目现场完成吊装并精准就位。碳捕集模块是西南卧龙河气田茅口组气藏CCUS-EGR先导试验工程的核心设备,主要用于捕集引进分厂CPH尾气处理吸收塔排
近日,我国首套矿山微藻固碳系统在国家能源集团宝日希勒露天矿竣工,这标志着我国在生态环境修复方面又创造了一项国际领先技术。微藻是指显微镜下才能辨别的微小藻类,它在光合过程中能将空气中二氧化碳转化为生物质,固碳率是一般陆生植物的10到50倍。新能源院碳中和研究中心CCUS研究员辛治坤博士介绍
11月6日,中国华电集团有限公司党组书记、董事长江毅在昆明与越南电力集团董事长邓黄安举行会谈,双方就进一步深化清洁能源领域务实合作、推动互利共赢发展进行深入交流。越南电力集团副总经理吴山海,中国华电党组成员、副总经理李旭红参加会谈。江毅对越南电力集团一直以来对中国华电的支持表示感谢
11月4日,国能锦界公司“能源金三角地区600兆瓦等级煤电400万吨级全烟气CCUS关键技术研究与工程示范项目”及“10万吨/年二氧化碳咸水层地质封存先导试验”获神木市发展改革和科技局备案。400万吨级CCUS示范工程项目是国家能源集团2024年度十大科技项目之一,获批为2024年“两重”建设节能降碳领域项目
近日,由中国能建建筑集团、西北电建参建的华能正宁百万吨级碳捕集项目冷却塔结顶。项目冷却塔的复合吸收塔塔身为方形塔器,塔体重约1194吨,施工难度大、风险系数高。为确保建设顺利推进,项目部密切监控施工过程中的每一个细节,严把质量关、安全关、进度关,克服了高空作业难度大、降雨频繁、大风大
在庆祝新中国75周年华诞之际,宁夏煤业甲醇公司传来喜讯,近日,中国最大碳捕集利用与封存全产业链示范基地——宁夏300万吨/年CCUS示范项目一期工程打通10万吨/年工业级生产流程,标志着该项目一期工程建设圆满完成,正式投入生产运行。宁夏300万吨/年CCUS示范项目一期工程以煤制油公司和烯烃一公司低
3月3日,鞍钢集团二氧化碳运输船液货舱用690兆帕级低温钢在辽宁大连面向全球首发。记者从当日举行的全球首发仪式暨造船用钢客户恳谈会上了解到,该钢种将应用于鞍钢钢板整船供货的两艘全球首制世界最大7500立方液化二氧化碳运输船。此次技术突破是鞍钢集团深入贯彻落实党的二十大精神、担当国家战略科
11月21日,中国船舶集团旗下大船集团为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。该船专业服务于海洋碳运输与封存,总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,悬挂挪威国旗,入DNV船级社。本项目船型由大船集团自主设计完成,拥有完全的自主知识产权,船型研发过
摘要:根据燃油车保有量发展趋势和新能源增长态势看,国内汽油消费已经达到峰值,也就是乘用车碳达峰已经实现。在中国100多亿吨的二氧化碳排放中,交通运输行业的排放占总排放量的9%左右,大概10亿吨,是能源生产和工业之后的第三大排放源。虽然占比不高,但脱碳难度还是很大的。交通运输行业包括公路
北极星碳管家网获悉,10月18日,北京市生态环境局公开征求北京市地方标准《二氧化碳排放核算和报告要求民用航空运输业》(征求意见稿)意见,本文件规定了民用航空运输业二氧化碳排放核算和报告范围、核算步骤与方法、数据质量管理、报告要求等内容。本文件适用于航空客货运输、通用航空运输两类民用航
据美能源部10月7日消息,美能源部宣布在拜登政府《两党基础设施法案》框架下投资21亿美元,启动二氧化碳运输基础设施融资和创新计划(CIFIA)。该计划将通过直接贷款、贷款担保和赠款等方式为碳项目提供支持,为碳项目基础设施项目解决前期资金方面的困难,项目包括直接空气捕集项目、工业和发电碳捕集
北极星碳管家网从国际船舶网获悉,10月7日,日本三菱重工集团旗下三菱造船举行开工仪式,正式开始建造世界上第一艘用于碳捕获、利用和储存(CCUS)的液化二氧化碳(LCO2)运输试验船。据介绍,新船全长72米,宽12.5米,吃水4.55米,储罐容量1450立方米。这艘新船有望成为世界上第一艘专门用于CCUS的LCO
近日,中国船级社(CCS)召开了“专用散装运输二氧化碳船舶的适用要求”线上专家评审会,来自船舶行业的科研院所、船厂、设计单位、船舶检验机构等单位的20余名专家和代表参加了评审会议。与会专家和代表经过认真审议,一致同意通过评审,并认为该技术要求能紧密契合市场需求和行业热点,适用范围针对
5月16日,日本三菱重工宣布,其子公司三菱造船与日本邮船共同研发的大型液化二氧化碳(LCO2)运输船设计获得日本船级社原则性认可(AiP)。LCO2船在低温高压条件下运输装载在货舱系统内的液化二氧化碳。由于货物围护系统的涉及在很大程度上取决于液化二氧化碳的状态,例如温度和压力,因此增加货舱系统
一项来自冰岛的技术让碳减排成为一个有利可图的产业,11月17日在青岛召开2015中国清洁燃料发展论坛上传出上述消息。冰岛碳循环利用公司(CRI)中国办事处产品经理王文华在会上表示,CRI开发的ETL技术从工业排放物中提取二氧化碳,然后合成甲醇,既能实现减排又能为企业带来创收新途径。二氧化碳是造成全
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