来源：中山市发展和改革局2024-07-04

我市于2022年7月出台《中山市电动汽车充电基础设施补贴资金管理实施细则》（中发改规字〔2022〕12号），专项资金扶持范围为中山市范围内建设的公共充电设施（公用充电设施和专用充电设施），包括在住宅小区公共停车场等区域规划或专用车站场建设

来源：新华网2024-07-03

广州发动全市汽车整车生产企业、经销商叠加购车优惠让利；上海在生产端引导支持汽车生产商积极参与汽车更新消费行动，在销售端大力发展二手车经销业务；湖南省市联动开展“惠购湘车”活动，引导充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费

来源：吉林省能源局2024-06-26

利用高速公路服务区存量土地及停车位，加快建设或改造充电基础设施。高速沿线单侧服务区建设至少4个快充车位（单枪功率≥60千瓦）。...加大重点区域项目建设补贴力度，建立与服务质量相挂钩的运营补贴制度，设置梯度补贴标准，激发企业建设充换电站积极性，提高充换电站服务管理水平。

来源：国际能源小数据2024-05-27

新电动汽车车型的成功推出、财政激励和充电基础设施的改善是强有力的驱动力；然而，到2030年目前的电池电动汽车（bev）和插电式混合动力汽车（phev）存量需要从目前的约4000万辆增加到3.6亿辆，这一目标以目前的增长率无法实现

来源：北极星售电网2024-05-22

省级根据市级补贴情况予以补助。...去年12月，为解决老城区“充电难、充电慢”问题，我们积极探索老城区新能源汽车补能新模式，我省首座城市道路泊位超充站——芜湖路超充站在合肥正式投入运营，近期将发布全省示范超充站建设指引，鼓励各市结合自身实际

来源：中工汽车网2024-05-10

2019年，国内新能源汽车销量增速大幅放缓，补贴大幅度退出导致制造成本难以消化，整车销售价格仍然偏高。由于充电基础设施效率不足、自有停车位欠缺、电网配合扩容难度较大等导致充电桩建设不及预期。

来源：呼和浩特市人民政府2024-05-09

一是出台了《关于进一步加快推进新能源汽车推广应用工作的通知》《呼和浩特市新能源汽车销售商登记管理办法（试行）》《呼和浩特市电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》和《呼和浩特市电动汽车充电基础设施推广建设实施方案

来源：中国电力报2024-05-09

2023年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出新建高速公路服务区新增设施原则上应采用大功率充电技术，加大对大功率充电等示范类项目的补贴力度。

来源：国家发展改革委2024-05-07

有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴，如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设，《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。

来源：北极星太阳能光伏网2024-04-19

在全国24个省开展第一批开展70个试点县（各省的数量详见附件），并提出：充分结合本地区场景应用条件，分布式光伏覆盖较好的农村地区，可结合实际建设光伏发电、储能、充换电一体化的充电基础设施。

来源：宁夏回族自治区发改委2024-04-19

根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规划〔2022〕53号）、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能力的实施方案》（宁发改规发〔2023

来源：财政部2024-04-15

2）鼓励充电基础设施场站租期采用10年及以上期限，降低运营企业用地风险，引导企业长期持续经营。鼓励地方因地制宜出台建设运营补贴、土地租金减免、用电价格优惠等财政支持政策。

来源：财政部2024-04-15

2）鼓励充电基础设施场站租期采用10年及以上期限，降低运营企业用地风险，引导企业长期持续经营。鼓励地方因地制宜出台建设运营补贴、土地租金减免、用电价格优惠等财政支持政策。

来源：中国能源新闻网2024-04-10

鼓励开展电动汽车与电网双向互动（v2g）、光储充协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。...2022年1月，国家发展改革委、国家能源局等十部门联合印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，提出加速推进车网互动试验测试与标准化体系建设，积极推进试点示范，探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径

来源：宁夏发改委2024-04-02

、财政局，各有关企业：为进一步提升自治区充电基础设施服务保障能力，推动新能源汽车充电基础设施加快发展，自治区拟对已建成运营并接入自治区充电设施公共服务管理平台的公共充电基础设施择优进行补贴，现就有关事项通知如下

来源：北极星储能网2024-04-01

，推动新能源汽车充电基础设施加快发展，自治区拟对已建成运营并接入自治区充电设施公共服务管理平台的公共充电基础设施择优进行补贴，现就有关事项通知如下：一、补贴对象根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见

来源：电池中国网2024-03-26

电动汽车在美国市场需求低迷，主要原因是电动汽车价格、充电基础设施价格居高不下，导致其对消费者的吸引力出现下降。...当前，美国电动汽车市场需求较弱，仍然是电动汽车及充电基础设施成本偏高，市场化驱动力较弱所致。但从长远来看，汽车电动化正成为趋势，尤其是基于电动化的汽车智能化发展，将推动汽车产业变革。

来源：《能源评论》2024-03-18

根据国家能源局的统计数据，截至2023年年底，我国充电基础设施总量达859.6万台，同比增长65%。充电基础设施体系规模持续扩大、网络加快完善。

来源：北极星电力网2024-03-07

浙江还加快构建充电基础设施网络体系，推动电力网与车联网互通，支持新能源汽车产业发展...各地政府相继出台政策，通过补贴等方式，鼓励企业、居民积极参与以风光为代表的新能源发展。在嘉兴海宁，政府和供电公司引导企业和居民在厂房和屋顶安装光伏。

来源：电池网2024-02-20

早期采用者完成初始购买需求、持续高利率和高价格导致的经济收缩以及充电基础设施缺乏等因素被分析为减缓电动汽车市场需求增长的因素。...虽然电动汽车市场的放缓预计将持续一段时间，但从2024年开始， ira补贴支付的监管将会加强，符合税收抵免资格的车型数量将减少，税收抵免是否维持取决于美国总统大选的结果，不确定性也对电动汽车的需求产生了负面影响