来源：高工产研12小时前

目前商用车占汽车总保有量约11%，却贡献了约75%的汽车温室气体排放量，2023年我国商用车电动化率不到10%，而我国汽车电动化率已经在35%左右。...为解决补能困难问题，亿纬锂能、巨湾技研、五菱以及荣成盟固利等纷纷布局商用车快充锂电池，部分企业的锂电池的充电倍率甚至可以达到5c及以上。

来源：优优绿能2024-06-14

该方案系列产品率先在户储产品实现了电动汽车双向充放电，直流侧输出电压范围150～1000v，覆盖全功率段电动汽车需求，用户直接使用清洁太阳能为电动汽车充电，还能利用电动汽车电池为家庭负载供电，或者选择直接回馈电力给电网

来源：电池中国2024-06-13

此外，动力电池超快充能力和正极材料高倍率性能、负极快速嵌锂性能、电解液导电率等核心指标息息相关，有望带动材料领域迎来新的发展机遇。...6c充电技术可以让动力电池在短短10分钟内充满电，这相较于目前市场主流的3c充电所需的20分钟和2c充电所需的30分钟来说，无疑更加快速，将大幅提升车主的超快充体验。

来源：高工锂电2024-06-12

4、产业链协同打破效率、良率掣肘。目前，产业链企业正在积极协同大圆柱电池企业，打破量产掣肘，提升产线效率、良率，共同迈向大圆柱大规模量产新阶段。...在装车方面，今年1月31日，搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风rf8正式上市，能量密度达180wh/kg，充电15分钟实现百公里续航。

来源：南方电网报2024-06-07

力争到2025年，实现宾阳网区中压线路环网化率100%，配电自动化有效覆盖率100%，自愈覆盖率100%，农村户均配变容量2.8千伏安。...根据规划，今明两年，宾阳县将大力持续推动电动汽车充电换电基础设施建设向县镇有序延伸，进一步支持新能源汽车下乡和乡村振兴，进一步织密乡村充电桩网络，新增不少于100个以上充电桩。

来源：我的电池网2024-06-06

从全球动力电池装车量top10公司来看，1-4月，中国公司依然占据6席，市占率合计达63.9%，相比今年一季度（62.3%），市占率进一步提升。...近期，随着全球车企间混合动力技术竞争的加剧，比亚迪战略性瞄准纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场，推出了一次充电可行驶 2,100公里的新型混合动力汽车。

来源：北极星储能网2024-06-05

这种架构大大降低了线束的重量和空间占用，提升车辆空间的同时降低车重、提高续航、减少充电次数和充电费用。modely：全球销冠，同时也是能耗超低的suv。...同时，在电机系统的精益制造流程中，采用先进的制造设备，提高自动化率和生产效率，实现制程更优碳排放；多品类共线生产，自动识别且无损换型，消除不同品类切换时的能源消耗，提升能源使用效率。

来源：EESA储能云2024-06-05

四、经济性分析假设储能系统容量为1000度，系统单价为1500元/度，系统综合效率92%，放电深度90%，年衰减率3%，年维护费用3000元，年利用天数为270天，测算周期为10年。...充放电策略浙江（一般工商业）充放电策略与之前相比，浙江(一般工商业）将无法满足全年尖峰放电的条件，但可在7、8、1、12月份执行两次低谷充电，尖峰放电的策略，其余月份可满足两次低谷充电，高峰放电的策略。

来源：山东省能源局2024-06-04

在全国率先打造省级充电基础设施服务平台，建成充电基础设施54.1万台，居全国前列。依托“氢进万家”科技示范工程，持续推动高密高速零碳氢能服务区项目建设，累计建成加氢站34座。...创新实施“新能源+”“文旅+”等综合治理，开展黄河泥沙淤填堤河、改良土地和采煤沉陷区治理试点，完成历史遗留和已稳沉采煤塌陷地综合治理率“双100%”目标任务，实现煤炭开采与生态保护协调发展。

来源：我的电池网2024-06-03

我们在20万元以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长，1月至4月期间的累计市占率达到13.5%，位居中国汽车品牌首位。”理想汽车董事长兼ceo李想说。...本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，以及蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持车网互动创新业务的投入。

来源：电池中国2024-05-31

而率先在该领域前瞻卡位的产业链企业，有望在市场窗口期获得突破性进展，在未来的负极竞争格局中占领一席之地。...并且硅基具有较低的脱锂电位，且由于其电压平台与石墨相比较高，在充电时更难引起表面锂离子析出，电池综合安全性能更为出色。

来源：CLEANdata2024-05-30

简单来说，电池可以通过价格低时买入（充电）、价格高时卖出（放电）来赚钱。那么哪些市场表现出最大的波动性，这对于寻求投资电池存储项目的人们来说意味着什么？...电池投资者关心的是“捕获率”，对于像荷兰这样的日前市场来说，这将是非常不同的，在荷兰，交易者可以提前锁定价格并相应地准备他们的电池资产，而不是像澳大利亚nem实时现货市场那样，交易者必须通过交易“上限”

来源：高工锂电2024-05-30

作为一种新型的动力电池，相较于传统的液态电池，全固态电池在能量密度、安全性、充电倍率和循环寿命等方面都有着显著的优势。...据了解，当前固态电解质相比于传统电解液成本高30%-50%不等，且其良率较低；复合硅碳仅成本就高达5-7万元/吨，这一成本已经高出当前主流高端人造石墨的售价。

来源：国际能源小数据2024-05-27

根据irena的1.5°c情景，到2030年，全球运输部门的电气化率将上升到近7%。...新电动汽车车型的成功推出、财政激励和充电基础设施的改善是强有力的驱动力；然而，到2030年目前的电池电动汽车（bev）和插电式混合动力汽车（phev）存量需要从目前的约4000万辆增加到3.6亿辆，这一目标以目前的增长率无法实现

来源：ABB2024-05-27

这一充电站从站用配电设备、充电桩、充电管理系统、能源管理系统，全部采用abb解决方案，展示了abb在电动交通领域的全面实力和技术优势。...从发电端到用电端，基于可复制、可扩展的解决方案，abb期望与本地客户和合作伙伴建立更为紧密且深入的合作关系，持续在清洁能源利用、能源效率优化、电气化率提升领域进行创新。

来源：绍兴市柯桥区人民政府2024-05-24

重点行业主要用能设备能效基本达到先进水平，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过95%、80%。1.推进重点行业设备更新改造。...全面推动能源基础设施建设，年均新建改建新能源汽车公共充电桩300根左右，到2027年实现新能源汽车公共充电桩“村村通”“城区10分钟充电圈”。

来源：柯桥区人民政府2024-05-24

重点行业主要用能设备能效基本达到先进水平，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过95%、80%。1.推进重点行业设备更新改造。...文件指出：全面推动能源基础设施建设，年均新建改建新能源汽车公共充电桩300根左右，到2027年实现新能源汽车公共充电桩“村村通”“城区10分钟充电圈”。

来源：新疆电力交易中心2024-05-24

、装机容量、调度名称、隶属集团、储能类型、商业性质、项目状态、调度对应关系、首次并网时间、接入电压等级等；（2）项目物理运行参数：额定充（放）电功率、最大调节容量、最大充放电功率、最大上下调节功（速）率、...独立储能企业参与市场交易初期，充电时仅与新能源企业进行交易、放电量视为新能源电量。3.电力市场中的峰谷价差是独立储能系统获利的重要来源。

来源：北极星储能网2024-05-23

其中两款方形封装的4c超充磷酸铁锂电池和5c超充三元锂电池问顶超充系列新品，在问顶电池“高得房率”的基础上，通过对材料体系的优化，实现了磷酸铁锂电池10分钟10-80%，三元锂电池8分钟10-80%的补能速度...据介绍，g刻电池可以实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%，支持纯电、增程混动等全场景应用，并覆盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。目前，g刻电池已在推进整车夏标。

来源：国家电网报2024-05-23

配合自治区政府制定公共充电设施运营补贴和新能源汽车放电价格政策，优化充电峰谷分时电价，支持充电基础设施建设。落实各项...科学设置新能源利用率目标，既要保量，又要稳率。开展新能源并网消纳专项攻关行动，服务“沙戈荒”大型风电光伏基地项目并网消纳，进一步保障储能健康发展，持续提升系统调节能力。