来源:香橙会研究院2024-06-21
加氢站开发和运营商firstelement 的10座加氢站也于2023年10月停运,原因是遭遇氢气供给的技术问题。...图2:美国不同能源汽车销量占比(截止2023年q3)数据来源:加州能源委员会2韩国:加氢站运营商告急韩国也面临相似的问题。
来源:hydrogenfuelcellinfo2021-06-24
总部位于华盛顿的公司sgh2已签署合同,每年向整个南加州加氢站供应3850吨的负碳绿氢。该合同标志着sgh2和两家大型运营商之间为期10年合作的开始。...(来源:微信公众号“hydrogenfuelcellinfo” id:hydrogenfuelcellinfo 作者:becky)绿氢将供应给加州2家最大的加氢站运营商。
来源:中国能源报2021-02-24
在氢能基础设施建设方面,欧洲部分国家也已制定了明确的加氢站建设目标。根据德国加氢站运营商h2mobility的最新统计,截至今年2月,欧洲已拥有商业化运营加氢站200座。
来源:香橙会研究院2020-10-16
(1)2018年1月,林德集团携手长城汽车,引入中国市场第一套液氢泵系统,助力长城汽车布局液氢加氢站;(2)2018年10月,在林德集团的引荐下,长城入股德国加氢站运营商h2m,成为继林德、液空、戴勒姆
来源:新浪汽车2019-09-26
爆炸发生后,潜在的加氢站运营商也开始临阵退缩。平泽市(pyeongtaek)今年4月挑选了两家加油站来经营氢燃料补给站,但不到3个月,这两家运营商都决定退出,迫使平泽市重新寻找加氢站运营商。
来源:能链2019-08-19
在此之后,长城汽车还宣布入股了加氢站运营商h2 mobility(h2m),成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔之后的第七个股东。...资料显示,h2m在德国运营的加氢站数量超过50座,还计划再建300座,形成覆盖德国全国的氢气站供应网络。
来源:高工氢燃料电池2019-08-13
的核心技术;2018年3月,长城汽车成为中国首家加入国际氢能委员会的整车企业;6月,建成氢能技术中心并逐步投入使用;8月,长城汽车收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权;10月,公司入股世界领先加氢站运营商
来源:高工氢燃料电池2019-07-17
一名隔膜压缩机企业高层表示,对于金属隔膜压缩机而言,能够24小时连续不断的工作是比较可靠的,但受制于每天前来加氢的车辆较少,加氢站运营商基于对运营成本的考量并不会让机器持续工作,而金属隔膜压缩机最忌讳频繁启停
来源:电池中国2019-06-28
德国则已经拥有60座加氢站,另有38座加氢站已在规划中,其中34个地点将由大型能源企业和车企合资设立加氢站运营商h2 mobility germany运营。
来源:中国质量新闻网2019-02-03
h2m是全球领先的德国加氢站运营商,主要负责建立德国全国性的加氢站基础设施,支持德国的燃料电池驱动。目前,长城汽车通过提供额外投资收购h2m约5%股份,成为h2m的第七大股东。
来源:北极星储能网2019-01-29
2018年10月24日,在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上,长城汽车透露,将入股德国加氢站运营商h2mobility,成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔之外的第七个股东。
来源:汽车纵横2019-01-18
10月24日,长城汽车入股德国加氢站运营商h2 mobility,成为该公司第七大股东。未来,长城汽车将与h2m密切合作,共同推进欧洲、中国和全球的氢能基础设施,共同加速欧洲和中国向氢能交通的过渡。
来源:华夏时报2019-01-07
去年8月,长城汽车发布旗下新能源汽车品牌欧拉ora,此后与宝马合资成立新的电动车企,与御捷联手投资成立领途汽车,紧接着入股加氢站运营商,与此同时具备年生产5万辆新能源汽车制造能力的浙江工厂项目获批。
来源:车业杂谈2018-12-19
近日它又入股h2 mobility德国加氢站运营商,展现出对氢燃料电池领域的看重。全球范围内多个主流车企对氢燃料电池如此热衷,足以说明它的前景和影响力。...就丰田在日本本土、美国等地大量普及加氢站看来,日系车企已经打定主意要走氢燃料电池这条路。
来源:雅斯顿2018-11-08
10月24日,长城汽车就宣布,已入股世界领先的德国加氢站运营商h2 mobility,并成为该公司第七大股东。按照长城的说法,他们将和h2m合作共同推进欧洲、中国乃至全球的氢能基础设施建设。
来源:汽车之家2018-10-24
h2m成立于2015年,是全球最大的加氢站运营商,负责加氢站运营,包括网络规划、建设和运营。...长城汽车宣布将投资德国加氢站运营商h2 mobility deutschland(简称h2m),双方已签署谅解备忘录。