北极星
      北极星为您找到“动力电池回”相关结果237

      来源:北极星输配电网2025-03-21

      项目创新构建柔性交直流互联系统,融合幕墙和车棚光伏、锌溴液流储能,还引入了蔚来换电站和动力电池安全检测装置,可满足用户多种车型的换电需求,并提供电池健康度分析、潜在故障预测等服务。...项目总投资1.97亿元,主要建设嘉塍220千伏变电站一座,240兆伏安主变压器3台,出线规模220千伏出线8回,110千伏出线14回,20千伏出线24回。

      来源:电池中国2025-03-17

      其产业链未能完好建立,面临着产业链各环节衔接、运行不畅,供应链保障严重不足的困境,导致其电池包价格高企、电动汽车市场需求疲软和动力电池市场需求放缓之间,未能形成一个良好的反馈循环。...尽管为寻求建立本地动力电池供应链,欧洲为企业提供相关补贴,但随着美国《通胀削减法案》的出台,其补贴力度远超欧洲,促使电池产业链上的一批欧美企业,纷纷缩减其在欧洲的产能,而加大力度布局北美。

      来源:中国环境APP2025-03-05

      比如,动力电池回收已经形成初步的回收体系,而风电、光伏回收产业正面临政策法规空白、技术路线不完善、市场机制缺失等行业困境,若不提前谋划布局,待大规模退役期到来之时,不仅可能面临与动力电池同样的发展瓶颈,

      格林美,要二次上市了!

      来源:电池工业网2025-01-22

      而在“双碳”提出的背景下,全球汽车电动化转型进入发展新阶段,动力电池退役规模也将随之扩增,格林美第二增长极动力电池回收业务势能凸显。...格林美也为2030的动力电池退役高峰期制定了雄心勃勃的计划——动力电池回收规模要达到50万吨以上,销售规模达到100亿元以上,其他金属与塑料回收总量要达到1000万吨/年。

      来源:北极星储能网2025-01-03

      动力电池系统管理平台、数据中心等。...2.昆明市安宁市年产20gwh锂电池生产项目依托云南裕能、云南云聚能、云南杉杉、多氟多等多家新能源电池头部企业及电池正极、负极、电解液、动力电池系统等产业基础,建设年产20gwh锂电池生产线,包括但不限于锂电池电芯

      来源:北极星储能网2024-11-29

      力神电池660mw/2gwh工商业储能项目日前,力神电池所属武汉力神动力电池系统科技有限公司与中国铝业旗下贵州华仁新材料有限公司正式签订战略合作协议,共同开发华仁新材料电解铝园区660mw/2000mwh

      来源:中国人民银行2024-10-14

      支持新兴固体废物(新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等)综合利用,拓展二次利用市场化场景,支持区域回

      来源:北极星电力网2024-09-24

      清洁能源装机占比持续上升,以光伏组件、动力电池、新能源汽车等为代表的新兴产业获得新发展契机,在浙江温州,当地供电公司积极服务新能源装备制造业发展。助力温州打造沿海新能源基地。...加快构筑“以特高压交流环网为主心骨、以四回特高压直流为受电主动脉”坚强主网架,支撑新能源并网和消纳,推动新能源大范围优化配置,提升新能源使用效率。(张正华 项晓宇)

      来源:国网浙江电力2024-09-24

      清洁能源装机占比持续上升,以光伏组件、动力电池、新能源汽车等为代表的新兴产业获得新发展契机,在浙江温州,当地供电公司积极服务新能源装备制造业发展。助力温州打造沿海新能源基地。...加快构筑“以特高压交流环网为主心骨、以四回特高压直流为受电主动脉”坚强主网架,支撑新能源并网和消纳,推动新能源大范围优化配置,提升新能源使用效率。

      能打3个三元锂?磷酸铁锂<mark>电池</mark>不止“墙内开花墙内香”

      来源:电池网2024-08-15

      国内装车能打3个三元锂从国内市场来看,中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,我国磷酸铁锂电池装车占比自今年4月重回七成份额之后,5月、6月一度高达74%,7月环比虽有下降,但市占率仍保持在70%以上,为

      来源:起点锂电2024-07-22

      企业端,宁德时代针对发布商用动力电池品牌“宁德时代天行”,并与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司达成合作;亿纬锂能发布开源电池,并与三一、东风、吉利等商用车龙头企业形成了稳定配套关系;楚能新能源磷酸铁锂电池即将装车三一汽车换电式纯电动自卸汽车

      来源:中国环境2024-07-02

      动力电池企业宁德时代在去年公开承诺了碳中和达成时间,在碳减排方面采取了一系列措施。之所以这样做,合规压力是不容忽视的因素。...现在,只要跟企业一谈碳足迹,企业就认为会增加成本,但实际并不是这么一回事。以前,企业的生产比较“任性”,想生产就生产,想用电就用电。

      来源:高工锂电2024-06-05

      巨湾技研与西部智联联合开发的超快充商用车动力电池,则可实现15分钟从10%充到80%,作业4小时;整车动力电池系统具备最大放电功率590kw、最大制动回充功率可达800kw的能力。

      来源:北极星储能网2024-05-24

      首先“追新逐能、沐光而行”,开展新能源汽车、动力电池、光伏板回收处置的“新三样”的产业合作。...湖北供销集团联合格林美,以谷城基地、格林美(武汉)园区为基础,建立华中区最大的新能源汽车回收和退役动力电池包的处理基地,由格林美控股和运营。

      来源:北极星储能网2024-05-21

      贵州龙源新能源27mw/54mwh包含三个项目,要求储能电站需具备 agc、avc 及计划值接收功能,集中储能电站不能采用动力电池梯次利用开发建设。...根据贵州电网要求同步配置储能不低于风电场/光伏电站实际建设规模容量10%,满足2小时运行标准,储能电站需具备 agc、avc 及计划值接收功能,集中储能电站不能采用动力电池梯次利用开发建设。

      来源:高工锂电2024-05-20

      巨湾技研则与西部智联联合开发的超快充商用车动力电池,可实现15分钟从10%充到80%,作业4小时;整车动力电池系统具备最大放电功率590kw、最大制动回充功率可达800kw的能力。

      来源:高工锂电2024-05-20

      巨湾技研则与西部智联联合开发的超快充商用车动力电池,可实现15分钟从10%充到80%,作业4小时;整车动力电池系统具备最大放电功率590kw、最大制动回充功率可达800kw的能力。

      来源:电池中国网2024-03-22

      01动力电池要求“生产从哪儿来,退役回哪儿去”近年来,我国电动汽车、动力电池企业出海都非常关注海外相关政策、标准等,而在退役动力电池进口领域,搞清楚国际需求也十分必要,以便企业提早规划。

      来源:高工锂电2024-03-18

      但在同比增速上,1-2月三元电池装车增长60.8%,而铁锂电池装车仅同增18.6%,三元电池的需求正在出现改善。同比数据更能反映结构性的趋势与变化,因此三元动力电池的“回温”值得探寻。

      又一上市环境企业成立储能公司!“十四五”下半场环企进军新能源规模“初现”!

      来源:北极星环保网2024-02-26

      完成温州绿色循环经济产业园项目战略合作框架协议和温州新能源电池材料低碳产业园项目投资框架协议签约,涉足动力电池电池废料回收及报废汽车回收等领域。...,共同推进退役锂离子电池