北极星
      北极星为您找到“太阳能车顶”相关结果45

      来源:cnBeta.COM2021-04-27

      2016年,马斯克在拍摄《绝望主妇》时展示了特斯拉的太阳能车顶。当时,他正试图收购他的表亲们成立的太阳能公司solar city。马斯克当时还是这家公司的董事长。

      来源:快科技2020-07-15

      早在特斯拉cybertruck发布之时,ceo埃隆·马斯克就曾表示,这款皮卡将配备太阳能车顶。...值得一提的是,这也是特斯拉首款具有太阳能选装配件的车型。虽说特斯拉收购光伏企业solarcity已经多时,但是太阳能发电和电动车一直从未真正结合。

      福特新专利:充气<mark>太阳能</mark>防护罩 可自动给电动汽车充电

      来源:盖世汽车2020-05-19

      (戳lightyear合作dsm 将太阳能车顶集成至电动车型)lightyear为其lightyear one车型设计的车身符合空气动力学,同时最大限度地为使用太阳能电池,保留了空间。

      来源:驱动中国2020-04-29

      要知道目前光伏发电效率最高的单晶太阳能板转换率仅为20%左右,车顶那点空间装太阳能板,即便晒一天太阳,也就能给电动车提供十几公里的续航里程,考虑到天气不可能每天都是大晴天,实际续航里程还要打个对折,所以太阳能车底只能作为电池的补充

      来源:微锂电2020-04-27

      aev的车辆将轻质设计与太阳能车顶和高效传动系统结合在一起。arena的资金将用于解决与能源相关的挑战,例如为太阳能屋顶选择最合适的太阳能光伏技术,以及优化车辆的质量,能源效率,太阳能增益和安全性。

      来源:汽车之家2020-04-15

      通过前舱盖与车顶太阳能板,经过不低于18小时的日照,可增加约225公里的续航里程。lightyear希望其所生产的太阳能汽车可搭载1000块太阳能板,提供每天至少32公里的续航里程。

      来源:太平洋汽车网2020-02-26

      据外媒报道,基于主流车辆中的太阳能车顶越来越受欢迎,所以作为车载行李架的领先者亚基马(yakima),日前推出了车顶太阳能电池箱,并于今年8月正式向消费者进行销售。

      来源:怪罗科普2020-02-06

      面对如此先进的装备,仍受到大部分消费者的质疑:太阳能车顶是否能满足汽车的所有基本功能?即使使用效率最高的太阳能电池,我们对供能仍信心不足,认为天窗才是汽车该有的标配,太阳能板只是噱头,如同鸡肋。

      来源:角马能源2019-11-22

      其先后与奥迪、一汽、北汽就光伏车顶展开相关合作。即将面世的奥迪q6纯电动汽车、一汽旗下全系型未来都将采用汉能薄膜太阳能车顶技术。新能源汽车市场的火爆引燃车载光伏市场。

      来源:中关村在线2019-10-08

      丰田官方表示,这项“太阳能车顶”技术将继续在普锐斯插电混动版上进行测试,并将测试数据与合作伙伴实时分享,以便能让其尽早量产。...这款太阳能测试车的外形虽然看上去跟普通版本的丰田普锐斯没什么区别,但是在其车顶、发动机舱盖、后窗玻璃、后扰流板上都铺覆了太阳能发电薄膜。

      来源:腾讯科技2019-10-08

      现代索纳塔hev走得最远今年8月,现代在韩国市场发布了一款带有车顶太阳能电池板的索纳塔hev。现代的团队在一封电子邮件中写道:“即使太阳能车顶进一步发展,也很难推广,因为它提供给汽车的电能不多。

      来源:微锂电2019-09-27

      其实,该公司早已与奥迪合作,为其一款电动汽车提供了太阳能车顶系统,并且于去年向英国dhl快递公司供应“太阳能垫子”,供其快递车队使用。...据了解,早在2017年,该公司成功将装有太阳能车顶的三轮车的行驶里程延长了20公里,使三轮车可以在不充电的情况下使用79天。

      来源:北京青年报2018-11-08

      目前,现代汽车集团正在研发三种类型的太阳能车顶充电技术:第一代硅太阳能车顶系统;第二代半透明太阳能车顶系统;以及第三代轻型太阳能车身盖。

      来源:潍坊大众网2018-09-11

      此外,汉能先后与一汽、北汽和德国奥迪签订战略合作协议,将薄膜太阳能车顶技术应用到汽车领域。同时,汉能研发出全球航时最长的工业级太阳能无人机,应用于工业、农业和安全等诸多领域。

      来源:证券日报2018-04-10

      能量转化率决定太阳能车顶商用价值红旗汽车搭载汉能的薄膜太阳能车顶,对于提升续航里程能有多大帮助呢?...汉能首席执行官司海健表示,汉能集团与中国一汽的合作是全方位的,薄膜太阳能车顶的入局有可能大幅改变新能源汽车的产业格局。

      来源:证券日报2018-04-04

      此外,汉能薄膜去年与德国奥迪签署合作协议,双方将合作推出薄膜太阳能车顶解决方案。此外,年报显示,公司业绩期内研发投入较上年增长9%。受惠于此,公司薄膜太阳能组件转换效率再创新高。

      来源:世纪新能源网2018-01-16

      (source:日本丰田)工程师tomlombardo还贴心计算了太阳能车顶产生的功率容量。...假设一台车从引擎盖、车顶到后备箱面积有6平方米,一个转换效率达100%的太阳能电池板大概可以吸收4,800w能量来驱动汽车,要换算成机械功率马力的话就是6.4匹做为比较,这位工程师的割草机拥有18匹马力

      来源:能源圈2018-01-10

      这个太阳能车顶每天可以吸收并产生电力,并将其自动存入汽车电池,可提供高达30公里/天的电力。车辆还搭载30kwh电池则能支持约100英里(约合161公里)的续航里程。...该车车顶和车身两侧布满了太阳能电池板。太阳能电池板被两层聚碳酸酯材料夹在中间,比普通玻璃有更强的防撞击功能,可以对太阳能电池板起到很好的保护作用。

      来源:北京商报2017-12-26

      这意味着,继与福耀玻璃合作研发太阳能全景天窗、与奥迪合作研发薄膜太阳能车顶解决方案之后,汉能可持续能源战略在汽车领域再次迈出坚实的一步。...汉能薄膜与北汽新能源合作研发的汽车天窗车顶解决方案是将薄膜太阳能应用到汽车天窗和车顶,为汽车提供辅助动力乃至主驱动力,解决消费者的里程焦虑;新能源汽车充换电站采用薄膜太阳能充电,将广泛布局到城市各个角落

      来源:PV兔子2017-12-19

      但人们在稍作了解后都会敏锐的发现受限于太阳能发电的能量密度,太阳能车从概念到真正变为实用可能仍有很大的门槛需要跨越。...但其他出行方式呢,是否有与太阳能擦出火花的可能性呢,下面就给大家介绍几个太阳能 x 铁路出行的新进展。

      相关搜索