来源：高工锂电2025-09-22

此举主要目的在于处理自身工厂产生的生产废料，并为宝马、奔驰等核心客户提供一站式的本土化解决方案。对于中伟股份这类全球领先的正极材料前驱体生产商而言，出海的核心诉求是保障原料供应。

来源：高工锂电2025-09-11

蜂巢能源不久前获得奔驰旗下smart电池项目定点，将在国内和海外市场同时供货磷酸铁锂短刀电池。...奔驰、宝马通过glc、5系等插混车型也实现近80%的年增长，抢占过渡市场。包括插电混动车型在内，英国电动车在今年7月合计拿下近34%的市场份额。

来源：北极星储能网2025-09-11

此次eqs搭载的固态电池电芯由美国企业factorial energy提供，电池组则是与奔驰位于英国北安普敦郡布里克沃斯的f1技术中心合作研发。奔驰首席技术官马库斯・谢弗称此为"颠覆性突破"。

来源：北极星储能网2025-09-10

9月8日，梅赛德斯-奔驰在意大利纳多赛道展示了其首个兆瓦级充电技术，amg gt xx概念车在测试中实现了1041千瓦的最大充电功率，约2.5分钟内可持续达成1兆瓦充电功率。

来源：北极星储能网2025-09-02

长安、吉利、赛力斯、小米、特斯拉、宝马、奔驰、大众等都采用了宁德时代的电池。...sk on电池供给现代汽车集团、梅赛德斯-奔驰、福特和大众汽车销售，sne research提到，大众id.4和id.7的销量上升为sk on电池使用量增加做出贡献。

来源：福清市发展和改革局2025-08-18

为抓手，加大力度培育核心产业链，推动产业铸链强链补链延链，巩固新型显示、化工新材料、食品三大千亿产业园区建设成效，重点推进万华化学福建工业园东区高端聚烯烃、天辰二期及聚合顺等项目落地动建，着力引进与奇瑞、奔驰汽车产业链配套上下游项目

来源：北京生态环境2025-08-12

其启动的氢能卡车项目，每辆氢能卡车每天可实现碳减排200kg，为交通运输领域的绿色变革注入“奔驰力量”。北京奔驰的实践是北京经开区绿色发展的缩影。...2024年，北京奔驰外购绿电超3亿度，让生产环节的“绿色底色”愈发鲜明。在物流领域也迈出零碳步伐。

来源：高工锂电2025-08-08

此前，6月中下旬奥迪和奔驰延长燃油车服役计划、放弃原有的全面电动化时间表，以及7月2日《欧盟2040温室气体减排议案》较预期有所缩水等动态，曾让市场出现唱衰欧洲新能源汽车市场的声音。...再来看欧洲新能源市场呈现出的竞争态势：阵营一：欧洲本土车企持续发力.大众集团凭借超13万辆电动汽车销量及78%的同比增长，成为欧洲新的电动汽车销量冠军，旗下cupra品牌凭借电动化与年轻化结合的策略增长显著；宝马、奔驰等豪华品牌则通过降价推动电动车型

来源：北极星储能网2025-08-07

其三，2023年苹果公司宣布退出造车，奔驰、宝马等头部车企也纷纷宣布推迟电动化计划，背后原因从这两张图上可见一斑。与其说是其战略收缩，不如说是面对“中国智造”的审慎调整。

来源：财富FORTUNE2025-07-29

platforms公司美国42centene公司美国43中国铁路工程集团有限公司中国44京东集团股份有限公司中国45中国人寿保险（集团）公司中国46家得宝美国47中国平安保险（集团）股份有限公司中国48梅赛德斯-奔驰集团德国

来源：北极星风力发电网综合2025-07-25

作为宝马长期可持续战略的重要组成，该风电项目并非孤立存在，截至2024年，已有约200家宝马本地一级供应商承诺使用绿电生产，其绿电需求将由该风电项目及现有清洁能源体系共同满足，而宝马与奔驰合资的“逸安启

来源：高工锂电2025-07-24

如电池环节，中创新航、亿纬锂能、正力新能、蜂巢能源分别拿下现代与大众、宝马、大众、stellantis与奔驰这些全球知名车企订单，并且订单规模有高达10gwh级别。

来源：北极星储能网2025-07-23

对孚能科技而言，此次合作则是继奔驰、吉利之后，首次与销量top 5的自主品牌达成平台级合作，标志着其sps方案从“高端小众”走向“规模主流”。

来源：电池中国2025-07-23

比亚迪、长安、上汽、广汽、东风、丰田、本田、奔驰、日产、通用等国内外车企，都在大力筹划全固态电池在3-5年内装车。全固态电池的能量密度优势极其出色。

来源：新华社2025-07-21

着力推进互联互通的全国统一大市场——奔驰在神州大地的“复兴号”，能带动中国轨道交通产业链上多少企业？

来源：电池工业网2025-07-11

奔驰+吉利，下发电池大单提起smart大家并不陌生，这个奔驰与吉利的合资品牌，曾在2024年实现全球13万辆的交付量。...据相关媒体报道，奔驰与吉利的合资品牌——smart电池项目定点花落蜂巢能源，蜂巢能源将在全球范围内向smart供货磷酸铁锂短刀电池。

来源：起点锂电2025-06-20

官网信息显示，恒信汽车集团经营国内外著名汽车品牌超过30个，涉及玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、雷克萨斯、沃尔沃、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、一汽大众、上汽大众、广汽本田、东风本田、通用

来源：北极星储能网2025-06-19

此外，也包括比亚迪、极氪、小米、中国一汽、丰田中国、日产中国、深蓝汽车、上汽、梅赛德斯奔驰中国、本田中国、宝马中国、大众中国、东风汽车、上汽通用五菱、小鹏汽车、特斯拉、沃尔沃、捷豹路虎中国等整车企业，也纷纷公告旗下动力电池产品和整车搭载的电池达到或超过新国标要求

来源：真锂研究2025-06-09

梅赛德斯-奔驰中国高管段建军也强调了可持续发展的重要性，反对以短期降价换取市场份额的行为。前所未有地密集“止战”信号，显示出叫停价格战的紧迫性，正如官媒定调“没有赢家，更没有未来”。

来源：北极星电池网2025-05-26

例如宝马、奔驰等海外车企，又比如长安汽车、上汽、广汽、奇瑞以及比亚迪等等，都已经在推动固态电池的上车测试。