来源：高工锂电2025-03-20

交付表现方面，三一重工在2024年完成的8次大批量交付（单次超100辆）中，全部为新能源车辆，最多一次在上海交付202辆纯电动牵引车。...工程机械企业开始推出无人化、智能化、纯电动工程机械产品。在直接的工作效率提升与能耗减少的优势下，工程机械市场迎来新增长点。徐工机械、三一重工、中联重科、中国龙工等工程机械代表企业都在推进电动化转型。

来源：电池中国2025-03-17

无独有偶，近期新上市的小米su7 ultra，电池快充能力达到5.2c。此外，理想首款纯电动车型理想mega，将5c快充当作主要卖点之一。...6c快充正逐步成为高端电动汽车“标配”，也已然成为电池企业角逐的新“赛点”，这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑，还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。

来源：电池中国2025-03-11

近日，我国首批自主研发的10台nte130e型120吨级纯电动矿用卡车，在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行，实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。...同时，1小时快充能力要求电池具备高倍率充电性能。相较以往5-8小时的充电时间，这表明大容量磷酸铁锂电池在快充表现上进步较快，也将刺激行业在电池快充技术领域加速创新。

来源：北极星氢能网综合2025-03-05

通过“传统+新兴”双轮驱动战略，潍柴不断推动技术创新与产业升级，目前，已前瞻性地完成清洁能源内燃机、纯电动、混合动力、燃料电池等多种技术路线的布局。...“18分钟补能至80%”“系统循环寿命达4500次”“支持零下20℃低温充电，支持2c/3c快充”等领先技术指标，充分彰显了潍柴在商用车动力电池技术领域的卓越实力。

来源：北极星储能网2025-02-18

奇瑞汽车：将在2026年上车全固态电池进行定向运营，2027年量产，届时纯电动汽车续航将会突破1500公里。在2024奇瑞全球创新大会上公布了一款固态电池，能量密度超600wh/kg。...长安汽车：2月9日，长安金钟罩全固态电池的能量密度可达400wh/kg，满电状态下续航里程超过1500公里，并支持10分钟充电至80%的超快充。该电池还可通过ai远程诊断，实现安全性提升70%。

来源：电池中国2025-02-10

其中，插混车型销量达514.1万辆，同比高增83.3%，而纯电动车型销量为771.9万辆，同比增长仅为15.5%。电池中国观察到，这一市场格局的巨大变化背后有着深刻的动因。...1.快充负极材料从电池技术升级角度来看，头部电池企业在快充负极材料技术研发和应用方面取得显著进展。通过采用二次造粒、包覆等技术手段，电池企业能够有效提升当前主流负极材料的快充性能。

来源：高工锂电2025-02-07

更进一步来看，纯电动车销量高达7.2万台，占比92%，同比增长161%，净增量4.5万台，电动重卡已成为重卡新能源化进程中最为主流的技术路线。...大电量、快充/长寿命、高安全齐带动 锂电空间进一步打开当前，新能源重卡电池配套以磷酸铁锂为主，且整体上呈现出带电量不断攀升的趋势。

来源：真锂研究2025-01-25

首先，纯电动车型继续牢牢占据市场主导地位，市场份额达到62%，与此同时，插电式混合动力车型也在慢慢崛起，市场份额达到了38%。...同时，超充技术的持续进步有效缓解了用户对电动汽车续航里程和充电时间的焦虑。2024年，快充技术取得了飞跃性进展，尤其是在快充倍率方面。

来源：高工锂电2025-01-24

比克电池同样采取全极耳圆柱和半固态双线布局：2170和4680分别实现300wh/kg、310wh/kg能量密度，小圆柱支持8c持续放电，10分钟可充至80%，适用于轻型纯电动力evtol；大圆柱则最快...“技术路线”分化面对这些挑战，电池企业在技术体系构建上采取了不同的侧重：大圆柱产品工艺更为成熟，且在快充快放方面具有优势。

来源：高工锂电2025-01-21

在动力电池领域，快充电池的应用场景正从纯电动汽车扩展至大电量增混、商用车等领域，并进入大规模放量阶段。...以宁德时代为例，其快充产品（包括神行超充电池）的出货占比持续提升，预计2025年有望超过70%，快充已成为其重要的产品标签。为了满足更高的快充需求，电池企业正积极布局更高充电倍率的技术。

来源：电池中国2024-12-12

工程机械电动化“爆发点”将至，主机厂强势布局据相关预测，我国纯电动工程机械市场或将在2025-2026年达到爆发点。...三是快充版，支持400a电流，最高耐压1500v。

来源：晋城市人民政府2024-11-21

（五）规划对象1．电动汽车电动汽车，包括纯电动汽车、插电式混动汽车（含增程式电动汽车）。根据使用功能可分为电动私家车、电动出租车、电动公交车、电动市政车、电动重型商用车等。

来源：高工锂电2024-11-12

据公安部2024年7月8日发布的数据，截至2024年6月底，国内燃油车保有量达到3.45亿辆；国内新能源车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等）保有量达到2472万辆。...同时，快充技术、换电技术的创新发展进一步缓解消费者的补能焦虑，售后问题成为影响消费者做购买决策时的又一关键因素。

来源：浙电e家2024-10-09

“目前纯电动汽车行业赛道卷得越来...最著名的当属特斯拉和蔚来的“快充”“换电”之争。事实上，充电vs换电，各有千秋。

来源：电池中国网2024-09-27

其中，纯电动汽车销量同比暴跌43.9%，已连续第四个月下降，而最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑，降幅分别为68.8%和33.1%。...其中，有一款电动汽车专用固态氧化物电池，据介绍配套整车续航里程达600英里(约965公里)，可以9分钟快充到80%电量，使用寿命可达20年。不过其并未透露该款电池相关的量产装机计划。

来源：电池中国网2024-09-23

沃尔沃方面透露，瑞典当地的很多物流公司都采购了沃尔沃集团的卡车，目前市场上对于纯电动卡车的需求在快速上升。...以重卡产品为例，目前沃尔沃卡车已推出fl、fe、fm、fh系列的多款纯电动版本。数据显示，2023年沃尔沃集团全电动车辆和机器的总交付量增长128%，达4996辆。

来源：中国电力报2024-09-12

超充站治好了游客的“里程焦虑”，减少了他们在远行途中的充电等待时间，极大地缩短了燃油车与纯电动车之间的差距，使纯电动车在续航和实用性方面更加接近甚至超越燃油车，大大提升了电动车的市场竞争力。

来源：电池中国2024-08-21

其中，纯电动汽车出口47.8万辆，同比下降2.3%；但是，插混汽车出口12.7万辆，同比高增179%。这意味着，相比纯电动汽车，海外市场也开始青睐插混汽车。...据市场调研机构rho motion的最新数据，尽管今年电动汽车行业增长有所放缓，但今年7月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量同比依然增长了21%，达135万辆。

来源：中国电力报2024-08-20

电动汽车的大规模发展需要进一步强化充电网络建设。公安部数据显示，截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达到2472万辆，纯电动汽车保有量1813万辆。...要根据电动汽车车主跨城出行需要，加快打造有效满足电动汽车中长途出行需求的城际充电网络。一是充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站，满足电动汽车城际、省际出行需求。

来源：电池中国网2024-07-26

到今年6月，传统汽油和柴油汽车的总市场份额有所下降，从49.6%降至47.1%;纯电动汽车(bev)的市场份额为14.4%，低于去年同期的15.1%;而混合动力汽车(hev)的市场份额则从24.4%上升至...phev电池领域，宁德时代今年发布的神行超级增混电池，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充，符合目前大电量phev汽车的需求。