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      北极星为您找到“新能源汽车盈利”相关结果3164
      第一家<mark>盈利</mark>的新势力,狂揽1445亿

      来源:中工汽车网2025-03-17

      尽管股价有所波动,但理想汽车依然被视为新能源汽车行业中的“佼佼者”。多线“出击”李想今年的三件大事:纯电、ai、全球化。...如今,理想汽车正站在新能源汽车行业变革的潮头,面临着前所未有的机遇和挑战。财报发布后,理想汽车的股价出现了一定程度的下跌,收于27.46美元,市值约为291.35亿美元。

      阿维塔被曝即将上市,长安<mark>汽车</mark>出面回应

      来源:中工汽车网2025-03-13

      若能充分整合资源,将智能驾驶技术优势转化为市场与财务成果,有望在新能源汽车赛道实现弯道超车,成...在业内人士看来,企业形成规模效应之前,亏损是每一家新能源汽车企业在发展初期都会经历的阶段,这是不可避免的。

      来源:真锂研究2025-03-12

      一方面,随着市场对新能源汽车高续航里程的追求,高压密磷酸铁锂的需求大幅提升。另一方面,除新能源汽车外,电动两轮车、低速车等市场的快速发展,也为磷酸铁锂电池市占率的进一步提升提供了有力支撑。

      来源:中国电力报2025-03-10

      国际市场上,中国汽车出口量641万辆,连续两年居全球第一,其中新能源汽车出口128.4万辆,占全球新能源汽车出口量的33%;动力电池企业宁德时代、比亚迪等通过海外工厂布局提升本地化供应能力。

      2025“两会”中的<mark>新能源</mark>

      来源:高工锂电2025-03-10

      值得注意的是,中国新能源汽车产业链已经达到世界的超强规模,新能源汽车、动力电池及材料、装备等中上游领域也形成了一批龙头企业。政府工作报告显示,2024年,新能源汽车年产量突破1300万辆。

      来源:北极星太阳能光伏网2025-03-07

      技术推广;技术进出口;货物进出口(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)根据公告,本次对外投资是基于公司未来发展需要,将充分发挥投资各方的各自优势,有利于培养新的利润增长点,更好的拓展在新能源光伏和新能源汽车领域新的市场空间和应用场景

      曾毓群的再次豪赌!

      来源:储能网2025-02-28

      以比亚迪为例,2024年其新能源汽车销量达427.21万辆,同比增长41.26%。其动力电池装机量同比增长37.5%,对宁德时代形成了显著的竞争压力。...从业绩预告数据来看,尽管宁德时代2024年全年营收预计同比下降8.71%至11.2%,但其净利润预计仍将同比增长11.06%至20.12%,显示出了宁德时代强大的盈利能力和业务适应性。

      协鑫能科变更部分募集资金用途:电网侧储能变更为电网侧和用户侧储能

      来源:北极星储能网2025-02-24

      公司拟终止使用募集资金投入“新能源汽车充电场站建设项目”,并将其剩余募集资金用于新募投项目;拟调整“分布式光伏电站建设项目”的投资建设规划、投资总金额,并调整其部分募集资金用于新募投项目;拟将“新型电网侧储能电站建设项目

      来源:真锂研究2025-02-21

      此外,新能源汽车、无人机等对能量密度要求较高的设备也开始采用硅碳负极。原先预计的硅碳负极市场不足千吨规模,一下子被提升至近万吨。硅碳负极与固态电池两个概念也成为了最具潜力的一对组合,联手推高市场热潮。...然而,硅碳负极相关材料是否真能带领锂电负极企业走出盈利困境?目前市场显然期待过高。 01技术突破,市场期待过于迫切2024年以来,硅碳负极技术取得了突飞猛进的发展。

      来源:石油Link2025-02-20

      与此同时,全球进行着轰轰烈烈的能源转型,这一趋势下新能源汽车销量接连创下新高,对全球燃料油消费增长带来了不小的挑战。...并购浪潮、钻井效率的提高以及管理层对盈利能力而非产量增长的关注,都导致了员工减少和招聘放缓。

      来源:北极星储能网2025-02-20

      2022年以来,新能源汽车销量持续增加,储能受政策影响快速发展,带动锂电池出货量增长显著,进而带动国内电解液出货需求大幅提升增长。...随着中国新能源汽车带动动力电池的快速增长、能源转型背景下储能产业的高速发展,以及新兴消费领域的需求和电动工具、电动两轮车等领域的锂电替代市场,未来我国电解液出货量将实现持

      华夏储说34丨锂电负极材料产业链一体化更加强化头部企业竞争力,硅碳负极研发应用将推动行业进入迭代升级新赛道

      来源:北极星储能网2025-02-18

      市场需求方面,今年新能源汽车市场的快...由于有许多新进企业导致市场竞争激烈,但今年来受新能源汽车销量和储能的增长,带动锂电池负极材料出货量增长。价格方面,有许多中小企业以中低端负极走低价格,导致负极材料价格下降。

      来源:石油Link2025-02-12

      截至2024年底,我国新能源汽车保有量达3140万辆,这个速度已经很惊人了,但也只是占了汽车总量的8.90%,这也意味着动力电池还有着超乎想象的增长需求。...不仅在创业时一手为万华化学打下了江山,即使在经济不那么景气的前几年,仍然为万华化学带来了超百亿的盈利

      来源:真锂研究2025-02-07

      长安汽车的2025年度目标是300万辆,增长率为12%。而作为中国新能源汽车的绝对龙头,比亚迪1月份新能源汽车销量则已经超过30万辆,同比增长超过49%。...对此,乘联会秘书长崔东树早先也曾发文表示,新能源汽车规模呈现爆发式增长,在这种高增长的市场中,2025年“价格战”仍将延续,并且将极其猛烈。

      来源:北极星储能网2025-02-07

      近年来,新能源汽车市场和储能市场持续保持较高的增速,带动电池材料市场需求持续向上增长。...从长期来看,在“双碳”战略背景下,交通工具的电动化和能源的清洁化是大势所趋,新能源汽车领域和储能领域依然有广阔的市场空间,发展前景良好,预计仍将保持持续增长态势。

      来源:SK中国2025-02-06

      sk on是全球第五大新能源汽车电池制造商,现已与sk enterm合并,并完成了去年7月首次披露的三方合并事项,新合并的实体将以sk on的名义运营。...sk on是韩国sk集团旗下新能源汽车电池制造公司,于2025年2月1日宣布已完成三方合并,正式以“全球电池与贸易公司”的身份起航,旨在创造协同效应并为可持续增长提供动力。

      广东现代化产业发展报告:2025年及以后风电光伏按10%/2h配置储能

      来源:广东省发改委2025-02-06

      2024年,广东省汽车产业营业收入12812.73亿元,利润总额318.06亿元;汽车产量达570.74万辆,其中新能源汽车产量达361.78万辆,约占全国 1/4。

      华夏储说33丨锂电正极材料行业两头受压发展能力偏弱,未来需在技术创新研发和出海能力加强上方能找到较好出路

      来源:北极星储能网2025-02-06

      基于新能源汽车、储能、消费电子,以及新兴的低空经济、电力船舶和工业工程等领域的电能替代,下游行业对锂离子电池的需求规模不断增大,全球锂电正极材料出货量呈上升趋势。...锰酸锂能量密度低,循环寿命短,主要应用于小动力及新能源专用车领域。

      来源:北极星储能网2025-01-22

      受益于新能源汽车和储能行业的快速发展,恩捷股份业绩也随之爆发。...公司预计2024年归属净利润亏损5.15亿—6.65亿元,上年同期盈利25.27亿元。

      首发混合供电储能系统,力高新能深挖“可靠性”市场

      来源:北极星储能网2025-01-21

      例如新能源汽车带动充电场站需求激增,很多地区都面临电网变压器容量不足、配电网改造难等困境。...力高新能源结合自身优势开辟了新路径,找到了这样一个储能“刚需”市场。

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