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      北极星为您找到“日立化成”相关结果32
      2家风电企业!创业板上市通过了

      来源:北极星风力发电网2021-07-30

      、日月重工、intema group、南亚新材料、博途新能源、一汽铸造、日立化成等国内外知名客户,并与之保持长期稳定的合作关系。

      日本专家预言:第四次工业革命将是锂离子电池、AI和IoT融合

      来源:蓝科技2019-10-28

      为了应对未来可能到来的第四次工业革命,日本经济产业省在今年的锂电池报告中指出:虽然现在中国是锂电池的主要制造国,但是要让自己国家(指日本)的企业把核心技术掌握牢固,如日立化成工业凭借碳负极材料的技术在世界上电池材料的开发中占

      来源:电池联盟2019-10-15

      阴极材料方面,以石墨为主要原料的日本企业,日立化成、三菱化学、昭和电工等都堪称行业翘楚。2012年,日立化成在石墨中添加了能够有效提高电池容量的硅材料,并成功实现了商业化。

      锂电负极材料投扩产超40万吨 高镍NCM811/ NCA进程加快

      来源:电池中国2019-07-15

      数据显示,2018 年全球前五大负极材料厂家分别是贝特瑞(中国)、杉杉股份(中国)、日立化成(日本)、江西紫宸(中国)和凯金能源(中国),其市场占有率合计约为 66%。

      来源:观察者网2019-06-12

      三菱化学和日立化成等日本企业也是高性能产品的代表。但是,日本企业正在被中国厂商超越也是一个不争的事实。根据日本富士凯美莱总研2006年发布的调查报告,日企在锂离子电池的4种主要构件中拥有全球最高份额。

      高比能长寿命锂离子电池的石墨负极选择策略

      来源:新能源Leader2019-04-16

      chengyu mao以来自加拿大targray公司的ncm811材料为正极,六款石墨负极分别是来自concophillips公司的a12、graftech公司的aps19、昭和电工的scmg-bh、日立化成

      来源:盖世汽车网2018-09-04

      目前,锂离子电池市场的核心参与企业包括:特斯拉、松下、三星、日立化成工业(hitachi chemical)、日本汤浅(gs yuasa)、飞利浦、a123 systems、三洋、lg化学、恩那德尔公司

      解析日本锂电产业的“没落之路”

      来源:高工锂电技术与应用2018-02-13

      、jfe化学、日立化成(hitachi chem.),sony 和 松下等等。

      2018年动力电池之关键材料展望

      来源:新能源Leader2018-01-08

      中国和日本是全球主要的负极材料产销国,总量占到全球的90%以上,日本的日立化成,中国的贝特瑞、杉杉科技、紫宸等是全球主要的锂离子电池负极材料生产商。...日本老牌负极材料生产商日立化成,在扩增产能上也是不遗余力,在2020年将达到约6万吨的产能,值得注意的是杉杉科技在近年来开始在负极材料方面全面发力,近日杉杉科技宣布将斥资约38亿元在包头打造全球规模最大的锂离子电池负极材料产业基地

      【干货】从电池的角度聊聊如何化解电动汽车的里程焦虑问题

      来源:新能源电池圈2017-11-01

      图6 硅复合负极与常规石墨对比 图7 日立化成硅复合材料数据对比硅材料的比容量4000mah/g固然高的超乎想象,但纯硅还是无法产业化,主要原因是:体积膨胀达300%以上,材料粉化脱膜循环衰减非常严重

      来源:高工锂电2017-10-13

      根据知名锂电从业者jfd的数据,日立化成、三菱化学、btr和杉杉四家企业就供应了全球80%以上的负极材料,2016年全球正极市场超过50%的市场份额由umicore、nichia、l&f、湖南杉杉占据。

      来源:高工锂电技术与应用2017-07-19

      、jfe化学、日立化成(hitachichem.),sony和松下等等。

      中日韩锂电池生产厂商解析

      来源:起点研究2017-06-05

      日立化成仅仅把负极材料生产的后工序放在烟台,它认为只有这样才不会造成技术外泄,但是,这么保守的做法并不能降低多少成本。因此,松下和索尼是否会买账,还是个问题。...、jfe化学、日立化成(hitachichem.)等等;日本材料企业向中国转移产能,在一定程度上可以降低制造成本,但要看成本降低的幅度是否足够对韩国企业形成一定的竞争力才行。

      比亚迪能否成为中国新能源行业的灵魂?

      来源:搜狐汽车2017-06-01

      而类似奔驰、宝马、大众和福特们在发展新能源方面之所以三心二意,就是因为没有掌握新能源电池,所以瞻前顾后,不想从一个掌握核心技术的完全主机厂,蜕化成一个新能源汽车组装厂。...典型比如松下,这个电气时代的巨人,在信息时代到来之后以惊人地速度迅速退场,但是因为汽车电池业务的突然崛起,又猛然将松下拉回了前台,使得松下从日本几大电气公司中最弱势的一个,轻松超越东芝日立和nec,一举成为日系电气企业最具竞争力的一个

      2017年锂电池产业原材料市场运行展望

      来源:锂电大数据2017-02-08

      2015 年,全球负极材料市场份额(按销量)排名前六的企业分别为贝特瑞、日立化成、杉杉股份、三菱化学、日本碳素和日本 jfe,市场份额之和约 70%。...区域看,中国和日本是全球主要产销国,总量占全球负极材料产销量 95%以上;企业上看,日本的日立化成和三菱化学、 中国的贝特瑞和杉杉股份均为两国龙头企业,四家企业全球市占率在 50%以上。

      来源:中关村储能产业技术联盟2016-12-05

      试点项目包含2套由beacon power提供的160kw/30kwh飞轮系统和由日立化成提供的160kw铅酸电池。该试点项目主要是爱尔兰的ds3系统服务市场,提供辅助服务。

      来源:高工锂电2016-11-21

      高工锂电网:自2000年以来,先后已有包括户田化学(已撤资)、森田化工、清美(已撤资)、三菱化学、日立化成等日本企业在中国以独资或者合资的形式设厂,值得注意的是,这些日本企业的进展并不乐观,无论是产能规模还是产品定位都面临一定的现实瓶颈

      来源:第一电动网2016-05-05

      以下是我们对特斯拉供应链的初步总结,包括:1)电池和材料(松下,lg化学,日立化成,均胜),2)驾驶系统(mobileye,舜宇光学),3)信息娱乐(lg显示)。

      来源:电池中国网2016-04-15

      负极材料产业集中度高,从区域看,中国和日本是全球主要的产销国,日本以三菱化学、日立化成(hitachi chemical)、jfe化学、吴羽化工(kureha)等企业承担了该国主要负极材料的产能。

      来源:日经BP2016-03-28

      日立化成3月22日宣布,在爱尔兰奥法利郡向光伏发电和风力发电等可再生能源用混合蓄电系统,供货了576kwh的铅蓄电池。将构成与美国公司制飞轮组合的混合系统。...混合蓄电系统采用的铅蓄电池ll1500-ws(出处:日立化成)在爱尔兰开展电力系统相关业务的schwungradenergie公司与利默里克大学共同开发了系统稳定化系统。

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