来源：国家机关事务管理局2024-10-29

其中，配备新能源轿车的，价格不超过18万元；配备轿车以外的其他车型的，价格不超过《党政机关公务用车管理办法》规定的同类型燃油汽车的配备标准。

来源：包头市人民政府2024-10-22

（责任单位：市城管局；完成时限：长期坚持）（六）完善收费政策积极借鉴其他城市经验，完善燃油汽车占用电动汽车泊位阶梯式价格收费政策。

来源：能源新媒2024-10-09

沙特计划设法促进非洲等欠发达地区燃油汽车、公交车和飞机的发展，还计划和全球大汽车公司合作，生产便宜的、有高度竞争力的燃油汽车。...比如，和燃油汽车相比，电动汽车从全生命周期看成本更高，且续航里程更短。结果，发展至今，如果没有足够的补贴，那么低碳能源及其相关产品的竞争力与吸引力仍然较低。

来源：北极星储能网2024-09-29

早在2019年3月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》，海南就已经明确指出“2030年全面停售燃油汽车”，成为中国首个禁售燃油车的地区。

来源：国家电网报2024-09-03

“我们通过电力大数据，快速准确获取新能源专用车充电站的充电数据，综合对比新能源汽车的单位里程耗电量和燃油汽车的单位里程耗油量，并引入电力碳排放因子、燃料碳排放因子等，测算出新能源专用车比燃油专用车减少的碳减排量

来源：能源新媒2024-08-30

相反，化石能源电力供应稳定，燃油汽车更加可靠。迄今高碳生活更能带给人安全感，因而仍然具有很强的吸引力。二、为什么高碳生活不可取？ 因安全性和稳定性更高，煤电、燃油汽车等高碳能源仍然具有较强的竞争力。

来源：电池中国2024-08-21

奥迪首席执行官gernot dollner表示，未来十年，奥迪将在电动汽车、插电混合动力汽车和燃油汽车（规划）上保留灵活性。

来源：北极星储能网2024-08-20

并且，在今年7月，我国新能源车国内月度销量也已超过燃油汽车，新能源乘用车零售渗透率超过50%，这一历史性节点比原定的2035年国家规划目标提前了11年。

来源：中国电力报2024-08-16

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，7月新能源车国内零售渗透率达到51.1%，销量首次超过燃油汽车。

来源：我的电池网2024-08-15

传统燃油车时代，核心部件便是发动机、变速器等精密部件，而其背后的技术核心往往都在德国、日本等具备精密工业制造能力的国家手中，也正因如此，中国早些年燃油汽车销量榜单当中，大多都是海外合资车型。

来源：国际能源小数据2024-08-01

由于燃油汽车的高税收和对电动汽车的高额激励措施，包括免费通行费、零登记税和零增值税，挪威被描述为“电动汽车乌托邦”。...麦肯锡的数据得到了汽车市场研究机构edmunds的一项研究的证实，该研究发现，在第二季度39.4%的电动汽车换手，用于购买或租赁新的燃油汽车汽车。

来源：北极星储能网2024-07-29

北极星储能网获悉，7月25日，外媒消息称，由于销售困难，本田汽车公司计划关闭中国两家工厂、削减燃油汽车年产量。目前本田在中国拥有6家工厂，主要生产汽油发动机车型。...虽然本田有计划将中国电动汽车的产量增加24万辆，但同时将削减29万辆燃油汽车产能，从而降低其四轮车的整体产量。7月26日，广汽丰田官方账号回应了以上消息。

来源：工业和信息化部2024-07-23

若标注试验结果，燃油汽车特殊场景下燃料消耗量标注值应不低于试验值；纯电动汽车特殊场景下续驶里程标注值应不高于试验值。...若标注试验结果，燃油汽车特殊场景下燃料消耗量标注值应不低于试验值；纯电动汽车特殊场景下续驶里程标注值应不高于试验值。（三）备案号。

来源：吉林省能源局2024-07-15

发挥汽车龙头企业技术研发和产业化优势，推动氢燃料电池汽车对传统燃油汽车的逐步替代。鼓励将氢燃料电池车纳入政府采购范围，支持相关企业开发新商业模式，促进氢燃料电池车行业规模化发展。

来源：能源新媒2024-07-05

多数美国人在生活上严重依赖燃油汽车，在心理上迷恋燃油汽车尤其是大型车辆提供的安全保障。美式车辆是霸气粗犷、又大又重和高油耗的代表。许多美国人认为提高燃油经济性等于减轻汽车重量，而汽车越轻越不安全。

来源：中工汽车网2024-06-05

在丰田章男看来，纯电动汽车的市场份额最多将达到30%，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。同时，丰田章男也承认，市场环境的最大风险来自中国。

来源：中国电力报2024-05-09

公共补能速度慢是电动汽车相比传统燃油汽车的一大短板，是当前影响消费者购买使用电动汽车的一个关键制约因素。超级快充可大幅提升纯电动汽车补能速度，仅需10~15分钟，就能补充300~500千米左右续航。

来源：电池中国网2024-05-07

02插混车型用2c及以上快充电池竞相登场早在今年3月，中国科学院院士欧阳明高就曾提出，插电式混合动力汽车在能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本、售价等方面实现了对燃油汽车的全面超越，将在突破燃油车主流地位中发挥决定性作用

来源：人民网2024-04-16

尽管燃料电池汽车成本下降很快，但全生命周期购车成本和使用成本，仍然高于传统燃油汽车和锂电池车。

来源：电池中国网2024-04-02

奥迪首席执行官gernot dollner也表示，未来十年，奥迪将在电动汽车、插电混合动力汽车和燃油汽车(规划)上保留灵活性。