来源：湖南省发改委2025-05-30

（四）换电设施，指电池更换区、电池充电区和电池存储区置于露天场地或构筑物内，为电动汽车提供电池更换服务的设施（非建筑物）。...应符合《电动汽车充电站设计标准》（gb/t 50966）、《电动汽车电池更换站设计标准》（gb/t 51077）、《建筑防火通用规范》（gb55037）、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（gb50067

来源：华思系统2025-05-15

▶全时域被动均衡，一致性更优自研的全时域被动均衡算法，在电池充电、放电、静置的全生命周期过程对电芯进行实时监测诊断，保障电芯状态差异性维持在可控阈值以内，有效解决电芯不一致问题；并对已投运...华思系统全新推出的 f系列bmu（64串/112串），以五大核心技术升级，重新定义高效、可靠与安全的电池管理体验！

来源：科士达新能源2025-05-08

智能灵活：支持200%直流超配，可同时满足100%负载、100%电池充电；支持自发自用、分时使用、削峰填谷、电池优先、负载控制等多种工作模式，自由适配场景，优化能源策略；＜20ms无感并离网切换，为用户提供可靠的电力供应和安全保障

来源：财政部2025-05-07

在将电网的交流电转换为直流电供电池充电的过程中，存在5%至10%的转换损耗，该部分电力损耗由乙公司承担。...情形二：乙公司自建快充式充电桩，为电动汽车等提供充电服务。快充式充电桩的充电原理是将交流电转换为直流电，再对车内电池充电，电流较大、充电速度快。

来源：国家电网报2025-04-21

安徽电科院还开发了用于采集电池电压、电流及温度的采集模块和能够实时计算电池电量状态的主控模块，以便动态调整电池充电策略，提升电池健康状态。

来源：CLEANdata2025-04-18

为什么平衡电池至关重要不平衡的电芯会在短期和长期内给您带来损失。当不平衡的电池充电或放电时，其容量会低于标称容量，从而导致每次循环的收入损失。...因此，在电池通常不会充电到 100% 或放电到 0% 的典型使用模式下，电池平衡算法在常规操作期间很少有机会平衡。

来源：高泰昊能2025-04-16

它通常由光伏组件、蓄电池组、逆变器构成，有光照或风力时，将能源转化为电能供负载使用并给蓄电池充电；能源不足时，蓄电池接力通过逆变器为交流负载供电，确保电力持续稳定。

来源：电池中国2025-03-20

而比亚迪推出的闪充电池及兆瓦闪充系统，充电五分钟可使整车增加400公里续航里程，更是将电池充电倍率提高至10c，刷新业界纪录，并已应用于其汉l和唐l等车型。...欣旺达的6c闪充电池，采用先进快充技术和高能量密度材料，包括超快充长寿命负极创新技术、区域活性调控、纳米缓冲网络设计，使电池充电倍率达6c，仅需10分钟就能充电至80%soc。

来源：北极星太阳能光伏网2025-03-18

过光伏发电给负载供电、给车辆的蓄电池充电以及将光伏发电 通过双向直流变换器升压后接入车辆的整车高压网络，负载包括动力电池加热装置；动力电池加热装置用于给车辆的动力电池加热。

来源：思格新能源2025-03-17

该方案光伏组件和储能电池直接连接到直流侧，光伏系统运行时可以给电池充电，也可以为负载供电，日发电量提高至14mwh，企业绿电使用比例跃升至77.8%，大幅减少了企业对电网的依赖程度。...原因在于，直流耦合架构将光伏组件与储能电池同时连接到系统的直流母线上。在光照高峰时段，超过负载或逆变器输出能力的多余直流电能，不需要经过交流转换，可直接到储能电池进行高效储存。

来源：北极星储能网2025-03-07

全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍，东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破：自主研发的固态电池充电10分钟续航800公里，汽车生产线已实现无人化智能制造

来源：晶科能源JinkoSolar2025-02-24

系统还集成了dc-dc转换器，使得光伏发电直接为电池充电，充电效率高达99%。...直流耦合方案，效率更高，成本更低：相比传统的交流耦合方案，直流耦合方案减少了能量转换环节，充电效率高达99%，显著降低了系统成本。

来源：晶科能源JinkoSolar2025-02-20

系统还集成了dc-dc转换器，使得光伏发电直接为电池充电，充电效率高达99%。...直流耦合方案，效率更高，成本更低：相比传统的交流耦合方案，直流耦合方案减少了能量转换环节，充电效率高达99%，显著降低了系统成本。

来源：北极星太阳能光伏网2025-02-13

wattbywatt 提供比传统硅基太阳能电池更高效、成本更低的技术，特别适用于电子设备和智能卡读卡器的电池充电或供电。公司表示，其组件可在室内外环境下运行。...此外，公司声称其晶硅-钙钛矿叠层太阳能电池组件效率可达 25%。其 tandemsun 光伏组件采用金属卤化物钙钛矿技术。

来源：光储星球2025-02-11

四、预测型能源管理：未来刚需功能德国新法规要求光伏午间发电峰值强制限流，预测算法成破局关键：fenecon、kostal 等品牌通过本地数据学习，动态调整电池充电，减少弃光率达90%。...电池寿命杀手：传统策略导致电池长期满电静置，锂电池寿命缩水。预测型充电策略可将满电停留时间缩短8小时，寿命延长2年以上。专家建议：选购时重点关注“20%-50%负载效率”，而非峰值数据。

来源：国家市场监管总局2025-01-25

本次召回范围内的车辆，因集成充电控制模块（iccu）软件问题，可能造成其内部元件损坏，车辆无法进行12v蓄电池充电，从而导致警告灯点亮后车辆速度逐渐受限，且一段时间后失去动力，存在安全隐患。

来源：北极星储能网2025-01-15

液态锂离子电池的离子传导属于运载模式，要通过溶剂化再到脱溶剂化，但是离子在固态电解液中是跳跃模式，它传递速率更高，这就使得电池充电的速度可以大幅度提高。...目前的液体锂电池充电速度如果太快就会析锂，实现全固态电池后可以从根本上解决这个问题。（4）宽温区运行：目前的电动车在冬季续航里程下滑明显，主要原因在于液态电解质在冬季流动性下降。

来源：北极星储能网2025-01-02

2024年12月31日，宏阳新材发布购买资产的公告称，公司拟投资不超过 1 亿元人民币建设一套75mw/150mwh 储能系统，主要是用在厂区安建储能项目，利用储能系统的充放电特性，尖/峰时出力，谷/平时给电池充电

来源：储能科学与技术2024-12-26

zhuang等将18650型电池充电至60%soc在55 ℃条件下存储44周后，利用傅里叶变换红外光谱(ft-ir)对石墨负极极片进行分析测试以探究其界面组分变化。...有鉴于此，考虑到钠离子电池的sei膜组分比锂离子电池具有

来源：电池中国网2024-12-23

据悉，这款电池充电10分钟，整车续航里程可增加280公里，从而满足增混市场对纯电长续航和超快充的需求。...资料显示，插混汽车主要分为插电式混合动力(phev)和增程式混合动力(erev)汽车两类，都配置充电接口，主要区别在于phev汽车的发动机可以直接驱动车辆，而erev汽车的发动机不直接驱动车轮，而是作为发电机给电池充电或直接为电动机提供电力