来源：网易科技2021-06-15

”，并作为首席科学家承担美国能源部项目，研发一系列技术用于加氢站建设，连续三届担任美国氢能与燃料电池峰会主席。...人类花了将近上千亿美金，一百多年的探索，今天这个电池的能量密度，只从90提高到260，就特斯拉现在的这种电池，包括比亚迪最近的刀片电池，大概就是260千瓦时/立方米，而汽油是多少？8600。柴油多少？

来源：北极星氢能网2020-07-10

其实我可能算氢能领域里边的一个老兵了，20年前我在美国连着三年做过全美的氢能和燃料电池峰会的主持，我回国前在美国写了一本书，可能是现在全世界制氢方面最新的一本书吧。我自己一直是做清洁能源的。...8600，柴油是9600，甲醇是4300，这是为什么人类到三十年代没有选电池的原因之一。

来源：墨柯观锂2020-02-24

也有评论认为：“马斯克不会技术倒退用磷酸铁锂，充满理想主义的梦想家不可能接受低端技术，但具体4月电池峰会发什么材料，得仔细研究下特斯拉近两年收购的maxwell和sillion，看看这两家公司技术路线。...（来源：微信公众号“墨柯观锂” id：moke-realli 作者：曹青）有评论认为：“该新闻中所指的无钴电池非常有可能是磷酸铁锂电池。特斯拉此举意欲以电池为主全面降成本，做出20万左右的车。

来源：科技日报2019-07-03

2013年获得第30届国际匹茨堡煤炭转化创新年度奖，领导了全球第一套车载汽油制氢装置用于驱动燃料电池汽车研发和示范，曾连续3年(2002—2004)任由国际氢能协会及美国化工学会(aiche)共同组织的氢能与燃料电池峰会的主席

来源：电池联盟2017-11-28

2017年12月23日-25日在广东清远举行的“洞见未来2017年中国新能源汽车动力电池峰会”，以“新能源政策下中国动力电池未来之路”为主题，邀请业界院士、专家以及上百家国内、国外顶级企业参会，“围炉夜话

来源：经济参考报2017-10-17

欧洲电池研发和生产高级别会议11日在布鲁塞尔举行。此次电池峰会由欧盟委员会发起，来自欧盟成员国的政府代表、电池生产商、汽车制造商及原材料供应商等参会，共同商讨这一热门行业的发展大计。