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动力电池新技术夺人耳目
在国家政策的引导之下,未来动力电池企业之间的竞争将更加激烈,技术路线将更加多元化,电芯能量密度、一致性等性能也将逐渐向日韩企业靠拢。目前,我国的动力电池企业们正在纷纷布局多元化的电池最新技术,以应对未来的市场争夺。
1、21700电池可能会取代18650电池成为圆柱电池的主流。据统计,目前已有比克电池、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、力神电池、亿纬锂能、创明新能源、横店东磁、泰能9家电池企业宣布计划布局21700电池。业内人士认为,21700电池在能量密度、制造成本、系统优化和轻量化等方面均优于18650电池,未来很有可能成为圆柱电池的主流型号。
2、固态电池将成为下一个风口。目前动力锂电池中所用的液态电解质普遍存在易燃的问题,极易导致电池起火、爆炸。而固态电解质则可以使动力电池彻底告别安全问题。中国工程院陈立泉院士在今年8月份的国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会上表示,固态电池能够极大的改善,安全性能量密度大大提高,支持固态电池研发和产业化。
3、硅碳负极将成为负极材料市场新焦点。为了达到国家规划中的动力电池能量密度规划要求,业内人士认为,传统的石墨负极已经完成了使命,即将退出历史舞台。未来,高能量密度的硅碳负极将成为极具竞争优势的负极材料之一。据媒体披露,特斯拉Model3的电池技术即采用了硅碳负极,能量密度将可以达到300wh/kg。
4、高镍三元时代即将来临。镍和钴都是三元电池正极材料的核心成分,然而在我国钴的储量较为短缺,镍则比较丰富。因此,我国很多正极材料企业目前都在研发高镍三元材料,未来高镍三元在市场上的比重会逐步提升。财富证券的一份报告显示,目前国内布局高镍三元材料的企业有当升科技、杉杉能源、天津巴莫、国轩高科、格林美等。
5、燃料电池即将实现商业化。锂电池和燃料电池都是我国主推的动力电池路线。以目前来看,锂电池处于上风。不过,国家对纯电动汽车补贴政策退坡力度逐渐加大,却明确燃料电池汽车到2020年之前不实施退坡政策。很多业内人士都认为,燃料电池离大面积商业化的日子也不远了。
此外,还有PACK技术、复合隔膜、高压快充等等都深远的影响着动力电池的未来。动力电池作为电动汽车的核心部件之一,其产业发展的速度以及深度与我国新能源汽车行业的未来息息相关。
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摘要:从国家及地方新能源推广补贴政策类、路权及其它优惠政策类、清算2017年及以前地方补贴类、产业发展规划类、加快推广类、充电政策类、动力电池政策类、智能汽车政策类中统计了共89条政策。2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分
2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。那么2018年前5月,我国各地又发布了哪些与新能源汽车相关的地方政策呢?电动汽车资源网从国家及地方新能源
本文介绍了动力电池政策的焦点、动力电池市场现状以及动力电池行业发展趋势。[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]
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“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
全球首次百台无人纯电动矿卡“华能睿驰”在内蒙古伊敏露天矿正式投入运营。作为该项目动力系统的独家供应商,瑞浦兰钧以领先的动力电池技术为“华能睿驰”提供核心支撑,助力实现矿山运输环节零碳化,为全球绿色矿山建设注入强劲动能。本次投运的“华能睿驰”无人电动矿卡集群,由中国华能集团有限公司
日前,河北张家口南山汽车产业基地与三维(陕西)电池技术有限公司举行三维固态特种电池生产基地项目签约仪式。项目将建设第四代智能化电池工厂,计划总投资10亿元,总占地70亩,规划建筑面积10.2万平方米,分两期实施。其中,一期投资6亿元,二期投资4亿元,预留产能扩展空间。建成后可新增1GWh三维固
近日,由珠海冠宇电池股份有限公司牵头承担的广东省重点领域研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”顺利通过广东省科学技术厅专家组验收。该项目联合哈尔滨工业大学、中科院青岛生物能源与过程研究所等5家科研单位,攻克准固态电池产业化核心技术,推动我国准固态电池产业化进程取得重要
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
2025年4月15日,工业和信息化部发布了堪称“史上最严电池安全令”的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),该标准将于2026年7月1日起正式施行。新国标首次明确电池在因内短路引发热失控后不得起火爆炸,这一严苛要求不仅将成为电池行业发展的重要里程碑,更将对兼具动力电
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
3月12日,有知情人士爆料,长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市,最快今年下半年向联交所提交上市申请,计划集资约10亿美元(约合72.33亿元人民币)。此前,阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此,长安汽车相关人士回应称,“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划,但是目前还没有具体的
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