来源：电池中国网2024-09-26

sne research数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6gwh。...该公司预计将投资375亿日元(约合18亿元人民币)建设这座工厂，新工厂年产能预计为3000吨，如果上述锂盐产品全部用作电解液，能够满足21gwh电池生产需求。

来源：电池中国网2024-09-18

至此，特斯拉能否按计划在今年年底前量产装车其双干法“完全体”版本4680电池，仍然是一个悬念。...业界周知，三元大圆柱电池主要面向新能源汽车市场，而新能源新车的生产周期较长，对动力电池安全保障和适配等要求较高;车企针对下游需求的研判和论证、针对上游电池供应商验证时间较长，因此，上述意向性需求为亿纬锂能大圆柱电池规模化导入国内外车企提供了前提条件

来源：电池网2024-09-13

受益于下游需求环比提升和公司降本增效举措落实，2024年第二季度公司负极材料订单饱满，销量环比大幅提升，净利润亦环比改善显著。...硅氧产品已批量供应海外头部客户，并实现装车，同时攻克了二代硅氧低温循环难题，相关产品已导入海外头部电动工具企业；硅碳产品不断迭代，新一代硅碳产品在头部客户测试中保持领先，相关核心技术已获得美国、日本的专利授权

来源：电池网2024-09-09

2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至，国内锂电产业链有望获得新的发展机遇。...关于固态电池正极材料，当升科技表示，公司2024年上半年累计出货数百吨，已顺利导入多家固态电池客户，成功装车应用于一线车企固态车型。

来源：电池网2024-09-05

三星sdi在三家公司中增长率最高，达13.2%，装车量为18.8gwh，排名第六。三星sdi预计，今年第四季度电动汽车电池需求将会复苏。...2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4gwh，同比增长22.4%，其中，中国电池企业全球市场份额突破65%。9月4日，韩国研究机构sne researc公布全球动力电池装车量最新数据。

来源：电池网2024-09-02

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，上半年，我国动力电池累计装车量203.3gwh，累计同比增长33.7%，其中，top10装车量占比达96.1%。

来源：电池中国2024-08-28

据业内机构预测，2025年和2030年全球固态电池需求量将分别达到44.2gwh和494.9gwh；到2030年固态电池市场空间有望超过1500亿元。不过，全固态电池量产装车的难度很大。

来源：电池中国网2024-08-27

，可视需求推进量产。...截至目前，已经有蔚来et7、上汽智己l6、东风e70、东风岚图追光、赛力斯seres5等车型实现半固态电池装车，广汽埃安、长安深蓝、高合、吉利、江淮、一汽等众多车企，普遍规划在2025年前装车半固态电池

来源：北极星储能网2024-08-23

消费电池方面，公司产能得到充分释放，电动工具、两轮车等下游需求逐步增加，公司的市场份额稳步提升，带动消费类圆柱电池单月产销量突破 1 亿只。...根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024 年 1-6 月，公司在国内新能源商用车装车量排名第二，市占率 13.59%。

来源：电池中国2024-08-21

亿纬锂能大圆柱电池已配套江淮瑞风、长安启源部分车型，其表示，“大圆柱电池目前主要配套phev，预计之后会有更多的车企配套装车。”...03插混电池新品迭出，且降本依然是下游核心需求伴随国内外车企在插混车型上的布局加快，作为核心部件的插混电池，也将成为助力行业升级的一大利器。

来源：Interact Analysis2024-08-15

据相关信息披露，2023年6月，卫蓝新能源向蔚来交付半固态电池电芯，同年8月，清陶能源与上汽集团宣布，联合开发的第一代半固态电池完成装车试验。...作为被市场寄予厚望的下一代电池解决方案，固态电池的量产有望进一步拓宽电池的下游应用场景。此外，固态电池带来的市场需求增长、生产工艺变化，也将影响相关设备市场。我们将在下一次推送中梳理固态电池设备市场。

来源：电池网2024-08-15

彼时，“墙内开花墙内香”是业内对磷酸铁锂电池市场需求的评价，但从当下发展来看，磷酸铁锂电池这一技术路线正持续获得全球车企以及电池企业的青睐。

来源：电池中国网2024-08-12

6月份三元电池装车量13.1gwh，占比30.4%，同比增长-9.7%;磷酸铁锂电池装车量29.9gwh，占比69.5%，同比增长43.1%。

来源：电池百人会-电池网2024-08-07

600mwh的集装箱式电池储能系统……海外市场遭遇逆风 大出海时代需做好功课海外储能市场强势拿单的同时，我国动力电池海外装车份额也在迅速扩大。...仅靠简单的系统集装组成“手艺”并不长久，更重要的是通过深挖市场需求，寻找符合自身发展优势的产品方向，通过技术创新推动单位成本下行，获取更多利润。

来源：北极星电池网2024-07-31

今年上半年，正力新能位列国内动力电池企业装车量第九位，占比1.61%。公司目前处于亏损中，2021-2023年三年正力新能累计亏损27亿元。...据公司介绍，其车用动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品和三元锂电池产品，可覆盖bev、phev、erev、hev等多动力类型汽车电池，兼顾轿车、suv、mpv等多用途汽车的需求，客户包括一汽红旗、广汽传祺

来源：EnergyKnowledge2024-07-31

记者注意到，半固态电池已经在储能行业开始试水。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2024年上半年半固态电池装车2154.7mwh，电池来源为卫蓝新能源。

来源：电池中国网2024-07-26

亿纬锂能今年早些时候曾表示，其大圆柱电池已经批量配套phev车型，“我们预计之后会有更多的车企会用，公司的46系列大圆柱电池装车会越来越多。”...02hev和phev电池需求将放量目前，包括宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺达、力神电池、蜂巢能源等中国头部电池企业，均已布局phev和hev电池领域。

来源：电池cbu2024-07-25

7月3日，韩国市场调研机构sne research发布的数据显示，今年1-5月，韩系动力电池全球市场装车量占有率为22.3%，同比下降2.8个百分点。...欧美相对较高的利率也抑制了需求，汽车制造商也迫使电池制造商提供价格更低的电池以降低电动汽车售价。有数据显示，大众汽车集团、斯特兰蒂斯集团和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在缩减或重新调整电池项目。

来源：电池中国网2024-07-24

这一数字已经超过2023年中国动力电池387.7gwh的总装车量。值得注意的是，另一电解液龙头新宙邦近期也拿下了大单。...受全球电动汽车市场需求增速放缓的影响，动力电池装机量增长速度也大幅回落。2023年全球动力电池装机量约为705.5gwh，同比增长38.6%。

来源：起点锂电2024-07-22

企业端，宁德时代针对发布商用动力电池品牌“宁德时代天行”，并与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司达成合作；亿纬锂能发布开源电池，并与三一、东风、吉利等商用车龙头企业形成了稳定配套关系；楚能新能源磷酸铁锂电池即将装车三一汽车换电式纯电动自卸汽车