来源：高工锂电前天

不过，从时间节奏把控上看，2021年实现第一代4680量产，到2022年4月展示第二代焊接版4680量产线，再到2024年7月计划在第四季度量产双干法4680电池，整体迭代过程中遇到不少问题，导致时间上有一定的迟滞

来源：电池中国2025-03-10

“电池设计正从第二代的仿真驱动，向第三代基于ai的电池智能设计技术方向发展。”中国科学院院士欧阳明高论断指出，电池智能设计技术可将电池研发效率提升1～2个数量级，节省研发费用70％～80％。

来源：电池工业网2025-03-10

据业内人士透露，宁德时代计划将神行电池系列产品的出货量提升到磷酸铁锂电池产品出货量的50%~60%，并且在2025年底推出第二代神行电池。...公司联合上汽通用推的出6c超快充磷酸铁锂电池，通过“超电子网正极技术”“第二代石墨快离子环技术”“超高导电解液配方”“纳米级超薄 sei 固体电解质界面膜”等技术提高了产品性能，将于2025年在新升级的奥特能准

来源：智研咨询2025-03-07

与此同时，比亚迪亦在6c电池的研发上持续深耕，并计划在年内推出第二代刀片电池，进一步丰富其产品线。...与传统磷酸铁锂电池相比，6c超快充磷酸铁锂电池融合率超电子网正极技术、第二代石墨快离子环技术、超高导电解液配方和纳米级超薄sei固体电解质界面膜等多项技术，显著增强了充电效率，保障了电池性能的稳定性。

来源：高工储能2025-02-27

在2024年，第二代314ah电芯的渗透速度远超行业预期，步入2025年，500ah+电芯的量产和渗透或许将再次超越预期，6mwh+储能系统的应用也将迅速走向现实。...，也计划在2025年第二季度于成都基地量产。

来源：北极星储能网2025-02-26

2024年，岚图汽车进行了第二代半固态电池装车验证，搭载第二代电池的岚图追光，纯电续航能够达到1000公里，实现了充电10min续航250km，安全性上也做到了电芯挤压至90%不起火、不爆炸。

来源：高工锂电2025-02-25

固态电池凭借在安全、能量密度、循环寿命等多个方面的综合提升，也成为第二代300ah+储能电池升级的核心方向之一。...趋势二：热管理技术向“智能液冷+全域温控”跃迁热管理系统（tms）将从传统的风冷、液冷分离式设计，向高度集成化、智能化的多源协同方向发展。

来源：北极星储能网2025-02-24

双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。值得关注的是，阿维塔科技已完成"塔界"商标注册，或将继上汽之后成为鸿蒙智行"第六界"。

来源：高工锂电2025-02-21

第二阶段：2022年4月特斯拉在得克萨斯工厂展示第二代焊接版4680量产线，在第一代4680的基础上进行改良。第二代4680能量密度提升至约252wh/kg至255wh/kg，较第一代有明显提高。

来源：电池工业网2025-02-20

其中，公司第二代ni90体系正在开发中，第三代ni96体系目前正在配合客户开发。其次，将协同正极技术，推动全集团产业延伸。

来源：高工储能2025-02-18

固态电池凭借在安全、能量密度、循环寿命等多个方面的综合提升，也成为第二代300ah+储能电池升级的核心方向之一。...趋势二：热管理技术向“智能液冷+全域温控”跃迁 热管理系统（tms）将从传统的风冷、液冷分离式设计，向高度集成化、智能化的多源协同方向发展。

来源：北极星储能网2025-02-17

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，以硫化物为主体电解质的轿车第一代全固态电池将于2025~2027年实现量产；第二代全固态电池将于

来源：高工锂电2025-02-14

青岛中科源本在第二代固态电池体系中完成了硫化锂正极的实验室验证，电池能量密度超过600wh/kg，且常温下循环6200次后仍保持初始容量的84.4%。目前，该技术已进入中试阶段。...由此可见，固态电池与新型正极材料正在形成相互促进、协同迭代的关系，二者的结合将共同推动电池技术的进步。

来源：上能电气2025-02-11

产品采用第二代vsg构网技术，代表了未来柔性坚强智能电网（特别是双向有源配电网）的拓扑形态和技术发展方向，可广泛应用在边远地区微电网、矿山场区供电网络、铁路轨交供电网络、通信基站供电网路、大工业园区微电网等场景...关于上能电气微电网系统解决方案本项目共采用20套上能电气新一代2.5mw构网型集中式变流升压一体机，每套由2台1.25mw集中式pcs构成。

来源：北极星储能网2025-02-11

目前，公司第一代半固态电池已实现量产出货，2025年预计将完成第二代330wh/kg半固态电池的量产以及全固态电池的放大验证，抢占固态电池产业发展先机。

来源：长风绿能2025-02-11

从储能产品层面的可靠性才是保障后续业主资产利益的核心关键，长风绿能灵犀第二代储能产品，严格遵循产品透明，出厂透明的管理体系，让客户能够信息对称，推动从单纯的价格竞争加速转向全生命周期内最优的方案、品质和服务竞争...二是，项目形成之后，有了收益之后，最终兜底方能不能收购。”，正是基于长风绿能率先在行业内敢于兜底收益的做法，让长风绿能能够有底气的推出1000天送电站的活动。

来源：真锂研究2025-02-07

此外，就在年前，比亚迪也曾宣布自2024年12月27日起至2025年1月26日，第二代宋pro dm-i和秦plus ev荣耀版两款车型最大优惠逾11%。...其次，来自于东南亚、中东的新兴市场的快速增长也将成为，企业竞争第二战场。加大海外产能、加速海外新兴市场拓展，将成为锂电企业对冲风险、扩大国际化布局的第二层楼。

来源：北极星储能网2025-01-26

孚能科技在2025年战略方面披露，将进一步推动半固态电池出货量增长，第二代半固态电池有望于2025年量产，同步推进第三代半固态电池车规级认证及产业化开发工作。推动evtol电池出货增长。

来源：高工锂电2025-01-24

宁德时代第二代凝聚态电池（未正式发布）据称能量密度可达450wh/kg，采用高镍三元和高含量掺硅负极，处于a样测试阶段。...孚能科技第二代半固态电池采用高镍三元正极搭配掺硅负极，能量密度达330wh/kg、循环寿命超过4000圈，完成dv（设计验证）与pv（产品验证）测试，向低空经济领域头部客户送样并获认可。

来源：中工汽车网2025-01-22

此外，新车首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智融合”，使车内每个位置都享受独立专属的视、听、触、感的尊贵体验。...配置方面：新车营造智尊奢享的座舱空间，车型采用六代机理念、8s设计标准打造，拥有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性等特性。