来源：工信部2023-12-12

根据企查查显示，该公司经营范围包含从事内燃机汽车的研发、生产、全出口销售，新能源汽车（包括纯电动乘用车）的研发、生产和销售等。蔚来汽车本次列入清单，意味着获得了独立的汽车生产资质。

来源：北极星储能网2022-07-18

据《合并重整计划草案》显示，弘电新能源在收购“长丰系”后，将聚焦在15万-25万元的纯电动乘用车大众市场，威马汽车将提供从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驶的技术支持，并考虑通过威马汽车已经建成的渠道进行销售

来源：高工锂电2019-12-05

据知情人士透露，中兴智能汽车推出的这款氢能客车现阶段只是样车，中兴智能汽车尚未取得燃料电池汽车的整车制造资质，目前正在申请燃料电池汽车的生产资质。...虽然中兴通讯旗下的中兴高能有自研电池，但主要供给乘用车，因此客车上所采用的锂电池主要来自宁德时代，燃料电池则主要来自于南科动力。

来源：镁客网2019-09-17

汽车代工与新能源汽车后市场四年前发改委与工信部共同发布新规，对生产电动车的企业在注册、申请流程以及生产条件等方面提出了严格要求。而本身具有乘用车生产制造资格的车厂则能够自动获得纯电动汽车的生产资质。

来源：高工锂电网2019-01-18

根据国家新能源汽车补贴政策，纯电动汽车补贴将逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，燃料电池乘用车、轻型客车及货车、大中型客车及中重型货车分别获中央补贴为20万、30万和50万元。

来源：盖世汽车2018-11-09

资质被关小黑屋，万向能否“缓称王”?如今，万向又拟713亿元，在萧山经济开发区建80gwh锂电池、5万辆增程式纯电动乘用车项目，进一步向新能源领域“亮剑”。...近日，万向集团官网披露，万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开，一是年产80gwh锂电池项目，计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目，计划投资27.45亿元，地点均为萧山经济技术开发区

来源：21世纪经济报道2018-10-23

目前审批依据依然是2015年7月10日起施行《新建纯电动乘用车企业管理规定》以及自2017年7月1日起施行《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，按照相关政策，特斯拉能否在中国获得生产资质，一目了然。

来源：21世纪经济报道2018-10-09

第三，华利目前尚不具备新能源车生产资质，需要具备达到相关法规的要求后，才可申请新能源车生产资质。最后，还需完成资质转移。...根据征求意见稿，新建纯电动汽车企业核准的条件只会越来越高，生产准入的标准更加严格。

来源：汽车人2018-06-19

这造成了一定程度上地方政府与企业一起跑项目、要资质，被地方政府和金融资本扭曲。权力下放，并不意味着申请资质难度降低。...严控甚至限制燃油车发展的同时，也提高了新能源车项目门槛，相比2015年6月颁布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》条件多了许多，堪称史上最严准入规则。

来源：经济观察报2018-06-01

自去年5月16日，江淮大众项目获批之后，国家发改委便暂停了新建纯电动乘用车项目的审批。一年后，审批大门终于要重新打开了。...《征求意见稿》规定，新建纯电动汽车资质审批权下放至地方。在业内人士看来，汽车项目尤其是整车项目的审批权首次由中央部委和国务院下放至地方政府，这是我国汽车行业审批管理制度几十年来的重大变化。

来源：亿欧网2018-05-15

再过几天，距离国家发改委批复上一个新建纯电动乘用车项目就将满一年2017年5月16日，江淮大众项目获批。自此之后，闸门关闭。排队申请的项目在等待，何时开闸?恐怕还要等一段。

来源：头条汽车2018-02-11

自2015年7月《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式实施以来，申请电动车资质就成为造车新势力圆梦造车的特别通道。过去两年多时间里，先后有15家企业摘得资质。

来源：第一电动网2018-01-03

5、新建纯电动生产资质准入门槛提高截至目前，短短一年多的时间里已有15家企业的纯电动乘用车项目被发改委批准。审批规划总产能已经超过100万辆，约为117万辆。

来源：第一电动网2018-01-02

影响：新建纯电动乘用车资质申请要按照该管理办法进行项目申报。...目前已有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮大众15家企业的纯电动乘用车新建项目获得发改委批复。

来源：第一电动网2017-11-16

新建纯电动乘用车资质申请要按照这个管理办法进行项目申报。目前已有15家企业的纯电动乘用车新建项目获得发改委批复，仅有4家企业真正获得新建纯电动乘用车生产资质。

来源：第一电动网2017-11-02

此外，工信部表示，同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业兰州知豆电动汽车有限公司，这意味着知豆已经获得新建纯电动乘用车生产资质。

来源：能源杂志2017-10-25

根据工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)，申请新能源汽车生产牌照的企业必须满足等技术、资金到研发等多方面的准入条件才能通过核准，获得生产资质后才能生产和销售新能源汽车

来源：第一电动网2017-09-26

猛狮科技从整车和关键零部件的设计开发、整车制造和生产工艺控制等方面已形成完整业务链，具备了申请国家新建纯电动乘用车生产企业的条件，公司将积极推动新能源整车生产资质申报工作。

来源：汽车头条2017-08-19

直到现在新造车企业们仍积极争取获得工信部发放的新能源乘用车生产资质，那些已获得者们则成为别人艳羡的对象。然而，获得发改委资质就高枕无忧了吗？...然而，截止目前发改委已经审核通过14家企业的新能源乘用车项目，意味着企业通过工信部的审核，比获得发改委资质将更难。

来源：能源杂志2017-08-15

从骗补到骗资质政策整体看来均为利好的新能源汽车行业，为何此时收紧新能源汽车生产资质审批发放的门槛？有业内人士分析：一方面，在已获得核准的纯电动乘用车项目中，有几家企业存在争议和问题，可能需要重新评估。