来源：上海市发展和改革委员会印2024-09-03

在《上海市促进汽车消费补贴实施细则》（沪发改规范〔2024〕6号）、《2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则》（沪商市场〔2024〕61号）基础上，对符合条件的个人消费者以旧换新购买纯电动小客车...相关产品按照销售价格的15%予以补贴，消费者可通过银联云闪付、支付宝、微信支付三种移动支付方式各补贴1次，每次补贴不超过2000元。

来源：格力钛新能源2024-01-09

通力合作 港澳低碳出行格力钛纯电动市政环卫车进入澳门特区，提升城市文化魅力；格力钛新能源小巴“满客（moonca）”抵达香港特区，助力政府环境保护署“电动公共小型巴士先导试验计划”落实，成为港珠科技创新合作又一典范

来源：鄂电价格2023-09-11

黄冈市供电服务人员在走访公共交通公司发现，罗田县公共交通公司通过合理安排电动公交错峰充电时间，将管理车辆尽量安排到低谷时段完成充电，政策实行后，当月电费减少23.25万元，减费比例达到42.86%。

来源：中能传媒研究院2023-06-06

（来源：微信公众号“中能传媒研究院”作者：谢国兴）图 2018—2022年全国电动汽车保有量和纯电动汽车保有量截至2022年12月，全国充电基础设施累计数量为521万台，同比增加99.1%。

来源：格力钛新能源2023-03-20

近日，身穿奶白色外衣的格力钛新能源微公交，宛如可爱“小山羊”奔跑在陕西省富平县的公交线上，小巧灵动的它用纯电动低碳服务，为富平打造城市绿色交通系统持续发力，共同打造幸福美好的生活示范地。

来源：电联新媒2023-03-14

欧阳明高院士团队提出“两头挤”的电动汽车市场推进战略——一头从大型商用车、城市、公共领域使用的公交车等推广，另一头从微小型电动车开始，再逐步渗透至家用的中级主流轿车。

来源：高工氢电2022-08-10

众多的新能源路线中，相较发展相对成熟的纯电动环卫车，氢燃料电池环卫车的优势也十分明显，具有噪音低、能源利用率高、适应性强等特点，可在炎热、干旱、潮湿、沙尘、寒冷等复杂气候和环境下正常作业，能有效解决低温工况下电池性能衰减问题

来源：起点锂电大数据2022-05-30

一方面从市场来看，宝马计划到2025年底将向全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。而到2030年，宝马计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。

来源：亮报2022-05-05

国网山东电动汽车公司深度参与电网紧急型填谷需求响应，利用“e充电”app、微信群、线下走访等方式，广泛宣传优惠活动，推动出租车、网约车、公交车及私人乘用车等多元负荷资源参与，实现最大响应负荷6.65万千瓦

来源：广州市发展和改革委员会2021-12-30

纯电动乘用车百公里电耗降至12.0千瓦时，推出具有自主核心技术的燃料电池乘用车。推广应用迈出新步伐。...同时，充换电和供氢加氢等配套服务设施尚不完善，2020年纯电动汽车与充电桩之比约为3:1，充电桩整体利用率不高与区域分布不合理并存，多数充电桩运营企业处于亏损状态。发展目标自主创新实现新突破。

来源：氢云链2021-11-17

对比成熟的纯电动客车，燃料电池客车在运营数据上并不弱势，甚至能略微占优。...；其次是公交客车和公路客车。

来源：氢眼所见2021-11-05

（来源：微信公众号“氢眼所见”id：gh_4862e04c867c 作者：马震） 首先，蓄电池作为动力目前提供了从两轮的“电驴子”、三轮的“电动三蹦子”、四轮的“老头乐”、一直到被正式定义为机动车的纯电动乘用车

来源：湘潭在线2021-10-26

冯卫东是湘潭市首批纯电动出租车车主之一，每天他都要给汽车充两次电。在更换电动车前，他最大的担忧就是充电桩后续维护不能及时跟上，从而引发使用不方便、不安全等一系列问题。...建设单位湘潭交发集团资产公司相关负责人介绍，他们所建的充电桩都采用了先进的快充技术，一台私家车充满电只需要40分钟左右，一台公交车充满电只需要一个小时左右。

来源：金华发布2021-08-09

本文来源：微信公众号 金华发布 id：jhfabu8月6日，浙江首个政府性电动汽车充电设施监管服务平台——“金华绿行”上线，通过对全市29家充电桩运营商、1532个公共充电桩的联网，让电动汽车“来电”更便捷

来源：高工氢电2021-07-23

目前重型卡车都在转向新能源，而氢能重卡和纯电动重卡差距没有这么大，基本处在同一条起跑线上，技术上pk成为可能；同时国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激国内氢能重卡加速发展...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev）中国氢能重卡在2020年开始小批量落地示范，同时部分应用场景订单开始释放。

来源：银隆新能源2021-07-02

一方面，在国家“双碳”目标的发展需求下，银隆在新能源汽车领域坚持绿色发展道路，生产契合时代和人民需求、覆盖各个领域的纯电动汽车产品，包括但不限于城市公共交通领域的经典公交车、海豚公交车、微公交等；以及公共卫生领域的多功能抑尘车

来源：中国能源报2021-06-09

王喆介绍，以物流车为例，在没有运营补贴政策的情况下，电动微面要达到至少7万公里的行驶里程，才能与同等规格的燃油微面平价。电动轻卡的行驶里程则需要达到9万公里。

来源：高工氢电2021-06-07

高工产研氢电研究所（ggii）表示，随着纯电动汽车时代的补贴大水漫灌一去不复返，在氢燃料电池汽车时代，更多的企业和地区已经在尝试摆脱心理上对“补贴拐杖”的依赖，根据市场节奏大胆入场，承担起发展产业的重任...但就整体而言，示范政策这支影响氢能产业发展的“指挥棒”，在国家发展氢能产业大方向与“碳中和”的目标之下，在一批积极性高、懂产业、爱产业的企业与地区的推动之下，所起的作用在变小，整个产业已显现出相比纯电动汽车的成长发展更自主

来源：中国青年报2021-05-28

北京冬奥组委交通部副部长赵同安补充道：“按当前的车辆筹措方案，北京冬奥会使用的赛事交通服务用车的能源类型包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。...同时积极制定赛时交通运行政策，鼓励观众优先选择高铁、地铁、公交出行；在各赛区推广电动汽车、氢能源汽车的使用，确保赛区内赛事服务客运车辆基本使用清洁能源，并通过智能交通系统和管理措施，提高车辆运行效率。

来源：高工氢电2021-04-19

资料显示，中植一客成立于2006年，主要从事新能源商用车的研发、生产及销售业务，主要产品包括多种类型的新能源纯电动客车及新能源纯电动厢式运输车。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）该车型在去年9月上榜2020年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，配套的是亿华通80kw氢燃料发动机，搭载6个35mpa