来源：北极星储能网昨天

；以及创新和完成了全阻燃材料的业界首个本征安全的钠电池产品，同时循环寿命超过15000次的240ah大容量长寿命电力专用钠电池也在产业化验证中；新一代钠电池将满足高寒、高安全、大倍率等应用场景对储能电池的需求

来源：中国科学院上海硅酸盐研究所2025-05-09

固态钠电池兼具资源丰富、安全性高、比能量高等优势，被认为是最有应用前景的新型储能技术之一。...上述研究成果为固态钠电池的实用化奠定了坚实的基础，并已申请发明专利6件。

来源：北极星储能网2025-05-09

电芯层面，德赛电池秉承“对每一块电池负责”的态度，不断提升产品质量和安全性，其100ah、280ah及314ah锂电池产品与60ah钠电池共同构成了多元化的电芯矩阵。

来源：真锂研究2025-05-06

其中，固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池，以及更加安全的锂电池系统，以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快速迭代和企业的优胜劣汰

来源：北极星储能网2025-04-27

钠离子电池技术方面，面向轻型动力和储能市场开发20~30ah和210~240ah层氧体系钠离子电池，能量密度140wh/kg，循环寿命3000次，支持空电存储、低温和5c充放电；开发长寿命聚阴离子体系钠电池

来源：真锂研究2025-04-24

钠电池对于锂电池部分市场的替代，必然将会减少市场对于锂资源和碳酸锂的需求。也许这将是一个长期的过程，但是对于当下市场心理的影响也不可忽视。...据说其钠电池实现了175wh/kg的量产最高能量密度，已经与磷酸铁锂电池相当，而且在低温性能、循环寿命上也已经优于锂电池，并且该产品将于2025年6月正式量产。

来源：电池工业网2025-04-21

在材料体系的突破上，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人；其第二代钠电池预计将于2025年推向市场。...在补能速度的突破上，宁德时代峰值5c快充的麒麟电池已经实现量产，其与上汽通用共同推出行业首个6c超快充磷酸铁锂电池，也计划将于2025年起上投入使用。

来源：北极星储能网2025-04-21

众钠能源眉山总部基地项目作为企业在西南地区规模最大、技术领先的智能化生产基地，总投资20亿元，规划建设年产3万吨硫酸铁钠正极材料、2.5gwh硫酸铁钠电芯及5gwh硫酸铁钠电池pack生产线，达产后年产值...项目致力成为企业进军西南新能源版图的战略支点，抢占全省钠离子电池三分之一以上市场份额，将有力填补眉山新能源电池技术路线空白、加速新型储能产业建圈强链、增强区域新能源产业发展安全性，助力全市建设成渝地区新能源新材料制造基地

来源：北极星储能网2025-03-28

+钠电池的技术路线，是全国最大的构网型锂+钠混合技术路线电池储能电站。...本项目由南网储能公司投资建设，装机容量为200mw/400mwh，其中锂电池技术路线为180mw/360mwh，钠电池技术路线为20mw/40mwh，整站采用构网型储能技术。

来源：南网储能2025-03-28

本项目是国家能源局在云南省的首批示范项目，也是云南省首批集中共享新型储能试点示范项目，采用构网型锂电池+钠电池的技术路线，是全国最大的构网型锂+钠混合技术路线电池储能电站。

来源：国家电网报2025-03-27

项目还配置了锂电池、钠电池和新型水系金属电池三种储能设备，探索多类型储能协同运行模式。据统计，创新产业园内新能源汽车保有量超过200辆。

来源：电池中国2025-03-24

不仅是乘用车领域，高功率钠电池还逐渐成为混动重卡市场关注的焦点之一。近日，搭载希倍动力8kwh电量钠电池的混动重卡，在三一集团进行了道路测试，展现出钠电池在工程车辆领域的应用前景。

来源：电池工业网2025-03-21

综合这些因素，钠离子电池和固态电池市场即将迎来快速发展的黄金期，一场史无前例的变革正在袭来。对此，容百科技也是早有准备。钠电池领域，容百科技在层状氧化物、聚阴离子、普鲁士蓝等技术路线均有探索。

来源：北极星储能网2025-03-20

据北极星储能网统计，2025年新增的332gwh储能电池产能中，有282gwh为锂离子储能电池，尽管锂离子电池仍以主流态势大幅度扩张，但在长时储能、安全性等需求挑战下，钠电池、全钒液流电池、铅碳电池及固态电池开始呈现规模化发展

来源：北极星储能网2025-03-18

北极星储能网获悉，3月17日，孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。...在钠离子电池方面，公司亦取得了良好的商业化进展，钠离子电池产品已装车于江铃等相关车型，实现了全球首款钠电车型的交付，未来将进一步推动第二代钠离子电池的产业化。

来源：北极星储能网2025-03-18

答：公司认为锂电池在能量密度、使用寿命等性能上优于钠电池，并且在目前的锂价背景下，锂电池的综合优势明显。 4、公司如何看待电池回收业务，公司电池回收业务如何？

来源：智研咨询2025-03-17

全球市场从全球范围看，钠电池的研究始于上世纪八十年代，与锂电池研发开始时间相差无几，但在2011年之前，钠电池由于钠元素能量密度比较低，且电池正负极材料研发速度远低于锂电池，因此在1991年锂电池率先进入商业化阶段时

来源：北极星储能网2025-03-17

目前正在开发第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。对新产品表述，预计2025年神行和麒麟电池在公司lfp、ncm产品中的出货占比将从去年的30%-40%提升至6070%。

来源：盘古新能源2025-03-13

▍硬核技术支撑，打造五大核心优势本款车型钠电池规格主要为72v20ah，内置盘古新能源自主生产的钠电芯32140-10ah，对比当前主流两轮车锂电池，盘古新能源钠电池性能基本接近，已满足两轮车使用场景，

来源：高工锂电2025-02-25

趋势五：钠离子电池开启“低成本储能”时代钠电池凭借资源丰富性（钠储量是锂的420倍）和低温性能优势（-40℃容量保持率≥80%），成为众多储能场景的理想选择。...2024年5月，我国首个大容量钠离子电池储能电站——广西南宁伏林钠离子电池储能电站正式建成投运，该项目总容量超过100mwh；同月，我国首个百兆瓦时级别的钠电池储能项目——湖北大唐100mw/200mwh